Lapsen kuljettaminen

Ei sinne tietenkään mitään 30 kiloa laiteta, mutta kauppakassin saa tavaratilaan ja hoitolaukun ja repun tavaratilan päälle. Meillä CX2 kippaa kaupunkipyörillä taaksepäin jos tavaratilassa on kaksi kauppakassia ja kyydissä yksi 15-kiloinen lapsi. Siinäkään tapauksessa siis tavaratilaa ei voisi hyödyntää kunnolla.

Siihen on syynsä, miksi peräkärryt kuormataan niin että aisalla on painoa, eikä niin että aisa nostaa kiinnityskohtaansa ylöspäin. Asbin postaama animaatio kertoo kaiken riittävän heijaamisliikkeestä, ja kirjoittelithan sä itsekin tuon tuntuneen ajossa hankalalta.

Ajossa hankala = äkkinäisessä tilanteessa vaarallinen.

Jep, noinhan se on.

Näitä ei valitettavasti voi kuormata aisan puolelle, eikä sisäänkään laita mielellään muuta kuin pehmeitä tavaroita, ja sellaista minkä kanssa ei haittaa jos lapsi nakkaa sen vauhdissa ulos, kun luukut aukeaa ikääntyessä ihan liian helposti. Vaikka olisi jokin tapa laittaa tavaraa kiinni sisäpuolelle esimerkiksi jalkatilaan, niin sitä ei Charioteissa ole vaan pienemmälläkin lapsella on jalat luukussa asti kun kärryt ovat niin lyhyitä ja tiukasti viistettyjä. Muihin kärryihin mahtuu lapsia pidemmäksi asti kuin näihin.

Meille tuli perheeseen vuosi sitten Christiania Light juuri tän tavaran liikuttelun tarpeen takia.

Kärrykin olisi kyllä enemmän käytössä, mutta sen saa ulkoa pois vain pyörävarastoon, jossa pitää avata sisäänpäin aukeavat tuplaovet, ja toisen takana on tiukassa pyöriä. Pitää siis siirrellä pyöriä että saa ovet auki, molempiin suuntiin kulkiessa.

Cougareihin saa muuten Thulen virallisen lisävarusteen, cargo rackin, jolloin katolle voi laittaa hieman tavaraa. Speksattu tosin vaan 2,3 kiloon kantavuudessa. Periaatteessa päiväkotirepun sais tohon. Lisäkuormakin on enempi akselilla, eikä kärryn takana kippiefektiä aiheuttamassa.

Thulen kärryä miettivän kannattaa tutustua myös lisävarusteisiin ennen hankintaa. Läpiakseliadaptereista ja muista vitaaleista lisävarusteista, kuten kävely- ja juoksuseteistä tulee äkkiä euroja budjettiin lisää.

Lanssi - 12:24, 19.3.2018 »

Esikoinen on siis nyt 7kk, ja peräkärryä pitäis kesällä hommata. Yhden muksun istuttava riittää, juoksuhommia ei ole, mutta kaupungilla olis ihan kätsy kävellä kärryn kanssa. Suosituksia? Vältettävää? Onko noista alle satkun kärryistä mihinkään?

Lisätään vielä, että lastenistuin pitäis kans hommata, kiinnikkeet kahteen pyörään onko näistä vinkkejä tjsp?

Niin ja jos ko. tuotteita on jollain kaupan niin saa huudella. :wink:

Jousitus on varmaan lapsen mielestä ihan kiva.

Lanssi - 20:02, 19.3.2018 »
Lanssi - 12:24, 19.3.2018 » Esikoinen on siis nyt 7kk, ja peräkärryä pitäis kesällä hommata. Yhden muksun istuttava riittää, juoksuhommia ei ole, mutta kaupungilla olis ihan kätsy kävellä kärryn kanssa. Suosituksia? Vältettävää? Onko noista alle satkun kärryistä mihinkään?
Lisätään vielä, että lastenistuin pitäis kans hommata, kiinnikkeet kahteen pyörään onko näistä vinkkejä tjsp? Niin ja jos ko. tuotteita on jollain kaupan niin saa huudella. ;)
Noita perus-Hamaxeja voi suositella koska:
  1. niitä saa about ilmaiseksi
  2. Aika bulletproof rakenne
  3. Niitä kiinnitysklönttejä saa joka paikasta lisää

Sen sijaan niitä ei voi suositella koska:

  1. niissä on mukulan yleisesti aika epämukavaa nukkua ilman jotain sukkahousu-virityksiä
  2. lastaaminen voi olla yksikätisille hankalaa
  3. helvetin rumia
  4. kontakti lapseen jää vieressä pyöräilevän vanhempi-kollegan vastuulle/oikeudeksi

Itellä oli yhen kesän semmoin ultimathulen Yepp Mini, joka oli aika jees niin kauan, ku se pyörään sopi. Sitku lapsi kasvoi ni ohjaamoratkaisu olis tarvinnu muutosta → Lumikko lunasti, ite ostin Thule Chariotin. Tätä nimenomaista Chariottia voi suositella koska:

  1. tuntuu luotettavalta ja turvalliselta
  2. tuntuu ajossa vain lisäpainona, ei minään erikoisena pomppuvetolinko-kaaostekijänä
  3. tilaa on siihen asti, että mukula ajaa itse tai peräpyörällä
  4. saa penkin tiltattua kenolleen → mukavat unet
  5. peruslisävarusteet eli häikäisysuoja ja sadesuoja suht iisejä asentaa/poistaa

Sen sijaan sitä ei voi suositella koska:

  1. kallis, vaikka saahan siitä hyvinpidetystä rahaa takaisinkin joskus
  2. iso klohmo, asunto-osakeyhtiöihmisille saattaa aiheuttaa säilytysongelmia
  3. maastokelvoton

Itellä onkin tässä kevään tullen ohjelmassa chariotin kiekkojen tubeless-menot, kunhan vaan löydän sopivat kumit t.e.t.

Hamaxiin voi laittaa vähän velcron koukkupuolta selkänojaan, niin pipo/huppu/kypärä nappaa hyvin kiinni nukkumista varten.

vanttera - 12:34, 20.3.2018 » Itellä onkin tässä kevään tullen ohjelmassa chariotin kiekkojen tubeless-menot, kunhan vaan löydän sopivat kumit t.e.t.
Kategoriaan "vanhemmat harrastaa." Mitään järkiperäistä tarvetta tälle modaukselle ei ole.
asb - 13:29, 20.3.2018 »
vanttera - 12:34, 20.3.2018 » Itellä onkin tässä kevään tullen ohjelmassa chariotin kiekkojen tubeless-menot, kunhan vaan löydän sopivat kumit t.e.t.
Kategoriaan "vanhemmat harrastaa." Mitään järkiperäistä tarvetta tälle modaukselle ei ole.
No ei tietenkään! Paitsi et oon kyl joskus flättejä vähän pelänny kun ei oo niille pikkukumeille ollu mitään varasisuria tms mukana. Toinen ajatus on piuha dynamosta koppiin -> lukuvalo. Samahan hoituis myös akkuvalolla. Harrastan polkupyöriin liittyviä ropailuja/sekoiluja/säätämisiä.

Chariotissa on stydikylkiset kumit ja hiton paksut sisurit vakiona. Kerran meni kivi läpi ja lasten äiti ajoi pari kertaa päiväkotiin ja takas tyhjällä kumilla, kun ei huomannut (se oli nääs varaston seinän puoleinen rengas). Paikka sisuriin ja pari vuotta lisää ajoa. Varasisuri oli kuus vuotta paketissaan kärryn takaluukussa.

Dynamosta taka-, luku- ja jouluvalo kärryyn on toisaalta hemmetin fiksu idea.

Onko Vanttera kokemusta tosta yepp ministä dropin kanssa? Sutrassa melko pysty asento mutta vähän epäilyttää silti.

ziGo - 15:27, 20.3.2018 » Onko Vanttera kokemusta tosta yepp ministä dropin kanssa? Sutrassa melko pysty asento mutta vähän epäilyttää silti.
Ei oo, mutta epäilen, ettei onnistu. Sitä istuinkulmaa ei pysty säätämään, ja lähtökohtaisesti se on kai suunniteltu amsterdamilaisille lötköttelijöille. Iteki vaihdoin mummistangon fiksipyörään jotta sain riittävästi etäisyyttä mukulan takaraivoon.

Lumikko on käsittääkseni käyttänyt jollain ahead-kombolla menestyksekkäästi, mutta epäilen josko dropilla.

Joo kuvien perusteella päättelin samaa.

foorumin raskain topi

http://www.abc.net.au/news/image/9454824-3x2-940x627.jpg

ununu - 7:33, 21.3.2018 » foorumin raskain topi
Juurikin näin! Haluaisin muistuttaa että kaikki eivät todellakaan voi saada lapsia vaikka halua olisi! Tyhjän sylin suru on monille arkipäivää! Tällaiset keskusteluketjut ovat ikäviä muistutuksia siitä mistä itse on jäänyt paitsi! Yritetään pitää tämä mielessä keskusteltaessa!

Tulevana kesänä taas kulkeminen helpottuu kun nuorin junioreista pääsee turvakaukalosta penkille istumaan ja tilaa vapautuu. Isommat ajavatkin jo itse ja mäkitreenejä Tapolanmäessä tullaan jatkamaan heti jahka tie sulaa ja on sepelistä puhdas :slight_smile:

Oman WorkCyclesin Bakfietsin kanssa painettu nyt vuodesta 2010. Aika paljon on lastenkuljetus-skene kasvanut.

perjantai-illan pienet


Jätkähän sekaantuu jo lapsien kuljetukseen:) Onko tulossa?