Kuten mika jo vihjasi, niin se ketju on oikeasti aika huono. Voimansiirron osalta suosittelisin harkitsemaan muita kriteereitä kuin värikoodaus.
Mutta jos ei klasulta löydy, niin biltsusta pitäis löytyä mustaa ketjua kans.
ketjut ei tosiaan ole mun erikoisalaa. kiitti vinkeistä eniveis
Must tol UG:lla ja HG:lla on eroa myös ketjujen muodossa. Ainaki noi unigliden rattaitten hampaat on vinosti käännetty vaihtamista helpottamaan. Hyperglides taas taitaa olla suorat. En oo kyllä varma, ku en omista.
Sellanen fiilis on, et noi HG-ketjut ois jotenki smoothimmat.
Kyllä ne rattaat on molemmissa rampitetut ketjun siirtoa helpottamaan, eri tavalla vaan. Kyllä se ketju siellä pelittelee. Moar info.
edit: niin joo, tietty jos sulla on voimansiirto finaalissa, niin ketjun vaihtaminen ei välttämättä tuo toivottua parannusta.
Itekki lueskelin tota Sheldonii ja jotenki sain sen kuvan, et just ton rampituksen takii ei kävis ja, et rattaat ois erillaisii. Toi on kyllä varmaa totta, et se ei oo muutaku eri tapa. Rattaat on kuiteski samaan ketjunlenkki pituuteen.
Joo huomas tossa maanantaina sohjosessa ylämäessä polkiessa, vaihteiden vaihtuvan itekseen. Jotain pitäis tehdä voimansiirrolle. Kelailin uusia ketjuja ja vanhan kasetin rattaitten kääntämistä. Eturattaat on vielä hyvässä kuosissa.
Mistäs Helsingin liikkeestä löytyis kelvollista 3/32" ketjua eilen napsahataneen tilalle? Värillä ja ulkonäöllä ei väliä, kunhan kestää eikä ole mahdottoman hintasta.
Jabba - 12:49, 4.3.2011 » Mistäs Helsingin liikkeestä löytyis kelvollista 3/32" ketjua eilen napsahataneen tilalle?Kaikista.
Tuli vihdoinkin testattua tätä vessapaperilla ja TF2:lla - suosittelen lämpimästi. Aivan naurettavan helppo ja tehokas tapa saada ketjut öljyttyä kuitenkin niin, ettei rattaisiin jää mustaa hyhmää.
ola - 13:13, 12.6.2009 » Kai muistatte että tärkeintä on kuitenkin kunnollinen puhdistus. :op http://www.sheldonbrown.com/chainclean.htmlHAHAAHAH. Kova kyllä. Tuo vaatii jo vähintään jotain huumeita että pystyy illassa askartelemaan :)
Löytääköhän suomesta mistään 3/32" vintage ketjuja, kuten regina tai sedis? Jos jollain lojuu ylimääräinen vaikka käytettykin, laittakaa PM.
Oottako kierrättäny kuin menestyksekkäästi tärpättiä muuten kuin viemällä ongelmajätekeräykseen?
Mietin jos lorottelis nuo ketjunpaskojen liuottamiseen käyttämäni tärpätit vaikka pariin otteeseen suodatinpaperin läpi, mutta nyt näyttää siltä että tuo tärpätti ei ole menettänyt tehoaan, ainoastaan houkuttelevan värinsä joten miksipä suotta.
Vaikka tärpätti haiseekin hyvälle, tekee se sitä aika pitkään. Onko joku valopetrooli tmv. mistään kotoisin?
Niin, ja oletteko kokeilleet noita ketjunpesureita? Jos jostain saisi halvalla niin voisi ottaa selvää tekeekö niillä mitään.
Melkein ostin joskus pesurin, mutta sitten alkoi arveluttamaan, että tuo ei oo välttämättä yksvaihteisessa kovin kätevä. Ketjuahan pitäisi löysätä, jotta se mahtuu mutkittelemaan pesurissa.
Kuukausi sitten pääsin todistamaan, kun naapuri lorotti oliiviöljyä tyttöystävänsä pyörän ketjuihin.
Näyttää siltä että ainakaan DX:n ketjunpesijässä se ei mutkittele, voipi olla eri juttu esim. park tooleissa kyllä? eikä näköjään park toolinkaan työkalussa.
Tärpätistä:
“Liuotinbensiiniä ei saa huuhtoa viemäriin, maastoon eikä vesistöön. Vuodot imeytetään turpeeseen tai puruun, joka poltetaan valvotusti.”
“Liuotinbensiini hajoaa vedessä biologisesti aerobisissa olosuhteissa. Liuotinbensiinin komponentit ovat myrkyllisiä tai haitallisia vesieliöille.”
http://www.ttl.fi/ova/liuotinb.html
edit. Mä puhuin taas siitä, ettei tärpättiä tarvitse viedä ongelmajätteeksi kun sen voi polttaa 
Kappas joo, suoraanhan se ketju kulkee melkein kaikissa. Alkoi kiinnostaa uudestaan. Onkohan park tool jotenkin merkittävästi parempi kuin esim. wigglessä myytävä lifeline?
Juu en mä sitä ajatellut tohon kukkapenkkiin kaataa, vaan puhuin siitä että onko kukaan yrittänyt käyttää sitä mahdollisimman monta kertaa uudestaan?
Tärpätti? Mites asetoni? Biltsussa maksaa litran pottu alle 4 €. Irrottaa rasvaa, ja haihtuu aika nopeasti. Tosin huurut kannattaa haihduttaa ulkotilossa, jos nestettä on enemmän.
Joskus olen kuullut ihmisten käyttävän lamppuöljyä. Sen voi suodattaa kankaan läpi ja käyttää uudelleen ja lopuksi polttaa vaikka öljylampussa.
Speedgovernor - 17:03, 1.10.2011 »Noin se pitää tehdä jos haluu oikeesti ketjun putsata. Semmoset tv-shop -ketjunputsaimet ja muut näyttää ketjun putsaavan, muttei kuitenkaan. Sinne rollerin sisään jää hienojakosta kökköä jollei sitä putsaa Sheldonin malliin. Ketjumittarill, korvalla ja silmällä mä niitä arvioin. Maantiepyörästä vaihdan ketjun kun mittari tippuu sopivasti alas, tai jos epäilen sen olevan likainen. 10-vaihteisen hi-end -ketju on vielä aika halpa huolto jos rattaat säästyy. MTB_stä, kun sellaisella vielä ajoin, joutu ketjun vaihtaan sottasuuden takia alle 1000km:n välein. Meiän jopoista ja mummopyöristä parin/muutaman vuoden välein ja sinkula/fiksistä samalla lailla. Huolloks käytän öljyä ja rättiä usein ja jos skeidaantuu niin ketju vaihtoon vaan. Dieselillä , sitruunaöljyliuottimella ja ihan kuumalla fairyvedellä ja hammasharjalla niitä voi pestä jos välttämättä haluaa löträtä. Asetonit, bensat yms poistaa rasvan liian tarkkaan. Ite en oo vuosiin viittinyt ketjuja katkoa, eikä maantiepyörien ohuet ketjut siitä tykkääkään. Uuteen ketjuun menevät eurot on vielä niitä halpoja euroja.ola - 13:13, 12.6.2009 » Kai muistatte että tärkeintä on kuitenkin kunnollinen puhdistus. :op http://www.sheldonbrown.com/chainclean.htmlHAHAAHAH. Kova kyllä. Tuo vaatii jo vähintään jotain huumeita että pystyy illassa askartelemaan :)
wat