Katuratapyörät: arvostus, speksaus ja puinti

Samaa ajattelin itsekin, alkuhuuman laannuttua alkaa taatusti ottamaan silmään.

Flakea juu siellä seassa on. Ei toki mitään Fullspeed-avaruuspyöräkamaa ole, mutta ihan kiva kuitenkin. Hiukan pimeä kuva mutta ehkä saa selvää:

http://sampoturve.fi/old/yv/kvat/dodici-special-red-flares-nokka.jpg

http://www.14bikeco.com/blog/wp-content/uploads/2012/10/20121029_141209-640x480.jpg

All Cityltä tulossa tämmöinen: http://allcitycycles.com/bikes/thunderdome

http://allcitycycles.com/images/bikes/FM4768-04.jpg

slouppaa kyllä väärään suuntaan.

jos toi pari astetta olis negatiivista niin oltais ehkä jotenki samoilla linjoilla ku vanhoissa daleissa

onkos tää pelizzoli?

Väitän, että ei ole. Haarukanpäät erilaiset ja satuputki ei ole mun mielestä yksi yhteen ainakaan FOR3:sen kanssa.

Ei oo zolli, vaan se paljon viimeaikoina puhuttu Mielec:in tekele.
Ostaisin(tilaisin) jos ois rahaa. Halpapalpa kiinnostaa.

hjlaa - 10:21, 26.10.2012 »
negaatio - 1:42, 26.10.2012 » http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/525695_10151055191656710_1068822569_n.jpg
Komee tsygä, GT? Löytyykö jostai lisätietoja?
Breakbrake17 Transfer

http://www.pedalconsumption.com/wp-content/uploads/2012/11/tokyo-fixed-ono-low-pro.jpg

tuo uistinmaalattu ono on kyllä teräspäällikkö.

On kyl siisti runko, yks asia vaan hämää noissa termeissä: Onko siis Lo-Pro, jos vaakaputki slouppaa eteenpäin asteenkin verran? Eli cannondale Track on Lo-pro?

http://new.tinygrab.com/63eed909543e06de7335927e76f8efc5a3e31afe08.png
(kuvaa tiltattu, jotta renkaat samassa tasossa)

Perinteisesti lo-pron määritelmä on, että ohjaamon pääasiallinen ote on samalla tasolla kuin dropin alaote samankokoisella norm-prolla.

Noille emäputka kohti slouppaaville rungoille on annettu liikanimet faux-pro ja bro-pro. Vähän niinq on oikee dupstebbi ja sit sellanen skrillex-brosteppi.

edit. typot

Bro-prot on noloja (paitsi teitty cannondalet ja gt:t). street crediä pitäis saada ainoastaan lo-proista -vaikka ohjaamossa oliskin bemaksitanko.

Zigura - 12:48, 2.11.2012 » ohjaamon pääasiallinen ote (dropin alaote?) on samalla tasolla kuin dropin alaote samankokoisella norm-prolla.
Meinataanko norm-pro vs. lo-pro samaa runkoa/mallia vai mitä. Miten halvatun alas pitää emäputken pää saada että bemaksitangon ote on samalla tasolla kuin normaalin rungon dropin alaote, en aivan saanu tuota määritelmää.

Hei kamoon, on tärkeämpiäkin asioita. Niinku esim. kypärä päässä rullilla? Aattelitko kaatua kovistakin vauhdeista?

En aatellu, en oo kyllä ikinä ennen ajellu rullilla että ehkä siksi tuli laitettua.

Npertj - 15:37, 2.11.2012 »
Zigura - 12:48, 2.11.2012 » ohjaamon pääasiallinen ote (dropin alaote?) on samalla tasolla kuin dropin alaote samankokoisella norm-prolla.
Meinataanko norm-pro vs. lo-pro samaa runkoa/mallia vai mitä. Miten halvatun alas pitää emäputken pää saada että bemaksitangon ote on samalla tasolla kuin normaalin rungon dropin alaote, en aivan saanu tuota määritelmää.
https://dl.dropbox.com/u/3576177/Pyorakuvia/propro.jpg Näin. Vai mitä kysyitkään?

edit. Ja sit seriously: klik

OT: tirsk! =D

Tätä juuri =) virtuaalinen emäputki -127mm
Edit: ja sain, seriously.

http://gifwall.net/gif/wtf.gif