kid_scientifik - 15:49, 23.8.2011 »
Neliskantti on toki kelpo standardi, mutten kyllä keksi mitään vikaa DA:n Octalink-kammistani ja vastaavasta ratakeskiöstä. Itse asiassa systeemi vaikuttaa oikeinkin toimivalta ja asennus mutkattomalta, varsinkin kampien irrotuksen osalta. Toki kammet vaativat saman standardin keskiön ja toisinpäin, mutta muutoinkin tulee mentyä pitkälti yhtenäisillä paketeilla.
Omaan aikalailla vastaavia kokemuksia kuin jo aiemminkin tässä langassa on esitetty, mutta naputellaan nyt näkösällekin. Olen siis omistanut nuo "kolme suurinta" (Campa Record, SG75 ja DA 7710) kampisettiä mätsäävillä keskiöillä. Varsinaista toiminnallista eroa en noiden välille ajossa osannut muodostaa, muutoin kuin että Campat olivat q-factoriltaan hippasen pienemmät kuin kaksi muuta ja täten erituntoiset ajaa. Näillä mun koivilla ei ole järkeä edes kuvitella huomaavansa eroa jäykkyyksissä, varsinkin kun kaikki kampisetit eivät ole olleet edes yhdessä ja samassa rungossa kiinni. Ja sitten vähän IMHO:
SG75:
-pelkistetyn tyylikäs ja kulmikas ulkoasu
-sopii hyvin perinteisen (teräs)ratarungon kaveriksi
-kahteen muuhun verrattuna raskaahkot
-saatavissa myös mustana (ja muissa väreissä)
Campa Record:
-tyylikäs ulkoasu pyöristettyine muotoineen
-sopii hyvin modernin (alu)ratarungon kaveriksi
-keveimmät näistä kolmesta
-pieni q-factor voi aiheuttaa ongelmia joidenkin runkojen kanssa Record-keskiöllä
DA 7710:
-ulkoasu hieman kuin kahden edellisen risteytys
-lähes yhtä kevyet kuin Campat
-asennettuna muodostavat “tiiveimmän” paketin ja ovat muutoinkin asennattavuudessa askeleen edellä perinteistä neliskanttia
-vielä rajatummat keskiövaihtoehdot kuin ISO-viisteisillä verrokeilla
Näistä kolmesta kampisetistä päädyin lopulta pitämään kaksi. Campat saivat luvan tehdä tilaa “Kestoässille” lähinnä niiden vakuuttavamman laadun ja asennettavuuden vuoksi. Lisäksi toiseen pyörään jätin Suginot, mutta keskiön vaihdoin Philliin paremmin käyttötarkoitusta palvelevien laakereiden vuoksi.
Esim. Michen Advanced -kampia ei ole käytännössä lainkaan pintakäsitelty; toisin on Dura Ace 7710 -kampien kanssa. Säästän pidemmän jutun noiden DA-kampien pintakäsittelytekniikasta ja sen lujuudesta toisaalle, mutta jokainen voi kokeilla itse sen pulverilakan poistamista a) morssilla, b) lipeällä tai kiikuttaa nuo jopa c) ammattilaiselle soodapuhallukseen. Kokonaisuudessaan, “suojaus” mukaan lukien, nuo eivät todellakaan ole mitään paperista kisapalikkaa, vaikka ratakilpailuihin ovatkin suunniteltu - tai ehkä juuri siksi.
Kaikkein järkevin valinta kovaan käyttöön olisi minusta DA:n neliskanttikammet (mikäli ovat käyneet läpi saman pintakäsittelyn kuin nuo omat Octalinkkini) ja niihin esim. Phillin keskiö. Laatu-ajokilometrit-hinta-suhde on varmasti kohdillaan. Toki esim. mainituissa Micheissä tuo suhde on varmasti myös ok, samoin esim. RD-kakkosissakin, koska ovat hinnaltaan halvempia.
Ratapuolella kisakäyttöä silmälläpitäen kehitellyt kammet eivät siis (minusta) ole suinkaan kestämättömimmistä päästä - enemmänkin päinvastoin. Keskiöistä ja erityisesti navoista olenkin sitten vahvasti sitä mieltä, ettei kisakampetta katuräädistelyyn.
Vaikka tässä keskustelussa alkaa olla koomisia elementtejä, ja se sen takia tuottaa jonkinlaisia hylkimisoireita, ostaisin silti - ja varmaan vielä jossain tulevaisuudessa ostankin - uudet sugino75:t ajopyörään.
Mulla on muuten myös halpis stronglightit Planet-X:ltä. En ole niillä vielä mainittavasti ajanut, mutta ainakin ne tuntuvat ja näyttävät todella jytkyille kammille. Plussaa JIS-viisteestä ja 107mm suositellusta akselinpituudesta, miinusta leveämmästä q-faktorista verrattuna suginoihin (tai sitten tottumiskysymys).
Pitäisikö minun tuntea itseni nyt kovinkin tyhmäksi, kun en näissä rata-/kisavehkeiden suojauspuheissa missään vaiheessa aiemmin kuvitellut puhuttavan pintakäsittelystä, vaan laakereiden suojauksesta kosteutta, pölyä ja hiekkaa vastaan?
Ei pitäisi. En valitettavasti keksinyt pääsyä tuota lähemmäs kampien suojauspointteja, ja lainausmerkit juuri tuosta syystä.
Toki täällä voi varmasti keskiöistäkin puhua, vaikka niille on omiakin lankoja. Ja huonostisuojattujen kisakeskiöiden katukäytöstä olen edelleen sitä mieltä, että no, no. Kisakammet sen sijaan ovat jämäkät - ja “suojatutkin” - olosuhteista riippumatta.
^olen eri mieltä ylläolevan toteamuksen kohdasta “puhtaasti” taannoisen projektin ja siihen liittyneiden tekijöiden pohjalta
Vaikka täysin marginaalisia nuo asiat toki ovat verrattuna esim. varsinaisten materiaalien ja työstötekniikoiden välisiin eroihin nähden. Pointti oli kuitenkin tuo kisakampien väitetty suojaamattomuus, joka ei pidä paikkaansa.
Kampien suojaus, hahaa, kontaktimuovia päälle! Mutta asiaan…Grand Mightyssa on samantyyppinen pinnoite kun esim Sugino Gigas rieskoissa. Juuri se samea sampanjan värinen pinnoitus. Saman tyyppinen pinnoite on myös Suginon S-Cubic rieskoissa.
Muusta en tiedä mitään. Ne on kaikki kulutustavaraa!!
