Kammet

Kumpaan osakkeeseen kannattaa nyt sit sijoittaa? Truvativ Omnium vai Sugino Messenger?

omniumit löytyy, onneksi ei tarvitse enää katsella 130bcd kampia.

Ootko tai tiiätkö onko kukaan koskaan viilannut omniumien spideriä niin, että saa enemmän clearenseä chainstayhyn?

  • on niitä viilattu
  • nevö höört

0 voters

Kampien viilailu on ihan normaalia erikoishommaa. Siitä vaan. Ei sillä ihmeitä kuitenkaan tehdä.

1 Like

Spidereitä en muistaakseni oo viilaillu. Ei oo muistaakseni ollut niin akuuttia tarvetta eikä niissä yleensä ihan älyttömästi ylimääräistä tavaraa edes ole.

Eiku olenpas viilaillu. Tuplakammista sisemmät olakkeet oon kerran viilannu pois ja triplakammista olen joskus viilannu pienimmän rattaan olakkeen kun niissä on joskus sellaset ettei tarttis käyttää prikkoja. Nojoo mut varsinaiseen spideriin en ole kajonnut.

Kammenpäätä olen kyllä monesti viilannu ja sillä voi joskus saada ratkaisevia millejä. Joissain polkimissa on sen verran pitkä akseli että voi olla että sitäkin joutuu sitten viilaamaan tai sitten vaihtaa toisiin polkimiin. Asioita pitää aina punnita, esim. Sutra LTD pyörässäni viilasin mielummin M730 kampiani kun taas Pompinossani lommotin mielummin chainstayt kun en halunnut viilata Sugino 75DD kampia.

1 Like

Tai voishan sitä feissata eivetopuolelta pari milliä jollon kammet siirtys hieman enempi oikealle. No nyt on nelikanttikammet ja niiläki pärjää.
Kyseessä on siis tollanen cnc Masi uno runko ja ominumit hieman raapasee kun ei ole lytätty sitä putkea.

Hirveästi sitä vasenta puolta ei kantsi feissailla jos kammet on jo nyt keskellä, mutta jos ei ole niin se olis hyvä fiksata. Yhdessä ahtaan kohdan viilailun kanssa tuosta voi saada just sen verran hyötyä että raapiminen muuttuu ei-raapimiseksi.

(Jos ois pyörä johon olis vetopuolen kampi jäänyt niin tiukkaan kiinni että ei lähe itkulla eikä hampaidenkiristyksellä, ja kierteetkin olis kuluneet siitä pois siinä touhussa, niin jos se kampi olis ihan paska muutenkin ja olis jo parempi kampi laittaa tilalle niin) olisko jossain hesalassa hyvä paikka käydä sahaamassa kampi irti tai jotain?

Myös muita vinkkejä otetaan vastaan mutta epätoivo syvenee jo

(Klassikko olis ajaa kunnes tipahtaa pois mutta vituttaa niin paljon etten halua ajaa ton kammen kans enää yhtään)

Viimeistään Bilteman kolmivartisella ulosvetäjällä (art. 20-3401) on lähteny kaikki itsepäiset nelikanttikammet.

1 Like

Oooh kiitos vinkistä! Pitää hakea tommonen :heart:

Pyöräpaja toki!

Laakeriulosvetäjä tietty paljon viksumpi myös tulevaisuuden varalta. Työkalupakin täyttäminen on kuin laittais rahaa säästöpossuun!

1 Like

No se! Kokeilen tota Biltsun vehjettä ja sit tarvittaessa suunta pajalle. Kiitti!

Tuo voi olla karu vehje jos tarvii käyttää paljon voimaa, jos jokin ajatus käyttää kampia uudestaan niin suosittelen laittamaan väliin esim. sisurinpalaa tjms. niin ei mene kampi ihan ruvelle.
Kaveri on kans hyvä, semmonen työkalu että tuntuu että tarttis kolmatta ellei peräti neljättä kättä kun tota yrittää saada just kohdalleen. Ja sit pitää vielä alkaa kiristelemään…

1 Like

Geneerinen ulosvetäjä hyvä, mut jos pitää ostaa työkalu ja kampi on muutenkin paska, niin rautasaha yleiskäyttöisempi. Sitä kampee ei tartte sahata akseliin asti, vaan se alkaa joustaa, kunhan leikkaus menee tarpeeksi läheltä.

1 Like

Joo riippuu just paljon kammesta. Jos vielä hyvää käyttistä niin en ikinä sahais jos vaan ulosvetäjän kierteet korkannu. Käyttää esim. tollasta Biltsun ulosvetäjää vaan ja mahd. hellästi niin on kammista vielä käyttöä vuosiksi eteenpäin.

1 Like

Joo siis toi on semmonen aika kökkö ja hontelo kampi, ostin vähän paremmat ja vaihdoin jo nds:lle mutta toi oikee puoli tuottaa tuskaa. En jäis kaipaamaan jos se ei olis enää käyttökelponen poiston jälkeen mut ei siitä haittaa varaosanakaan oo :blush:

Palstalla on useampikin varoittava esimerkki tämän ajattelutavan turmiollisuudesta.

1 Like

Oh damn, totta!

Kiinnostelisko jotakuta tällaiset kammet? Itse kaavailen itselleni 1x voimasiirtoa ja kuten näette niin ei ole kaikkein esteettisin vaihtoehto tämä. Keskimmäinen ratas on vielä 102BCD, jengi on näköjään noita kustomoinu netissä enemmänkin. Jos ei löydy ostajaa niin kannibalisoin minäkin sitten. Mallinimi on siis XTR FC-M960

image
(kuva netistä)

Mitä 130 jakoisia siistejä ratakampia löytyy markkinoilta? Vintage tai uudet.