Missä päin tää ois? Mulla ois luomubullit diy-laatikolla Hgissä jos haluu testaa, omat koekyydittävät mukaan.
Helsinki, Itiksen hollilla, mutta mahdollista liikkua myös muualle.
Morrjens. Mulle ois muuten siunaantunut tällanen Christiania Bikes Bugatti kuomu hilppeineen. Myös saman sarjan turvavyöt. Kuomun väri auringon haalistama punainen. Voisin luopua esim 80€.
mulla olisi 2x10 bullitt, mutta elämäntilanteen muutoksen vuoksi se on nyt vähän hankala laitos. tulee siis ajettua vähemmän mitä ansaitsisi. jos sulla olisi iso omnium ja tarvitsisit enemmän kapasiteettia niin voitais vaik lainavaihtaa pariks vuodeks päittäin?
Niin on vaan ajettu et eka flätti tuli taakse.
Renkaan merkintä SL-35 on tuntematon.
Tai no törmäsin Jopo 22" renkaaseen mut onko tämä todella 22"?!?
Tarviis tietäjää.
Olisi syytä päivittää eturenkaankin sisuri joten tästäkin kelpaisi info.
Mittaa vanteen millihalkasija, jollei kumeissa ole merkintöjä
1 Like
Takana 584 ja turvallinen maksimi 54mm
Edessä 406 ja menis ehkä paksumpikin
1 Like
Kiitos!
Minkälaisia laatikkovirityksiä täällä on omniumin cargon lavalla? Tulee tosi harvoin enää semmosia lasteja, joihin bullittia tarvis. Kovin tarve on kantaa 2x S-ryhmän täydehköä muovikassia tai n. 60l keikkakassia.
1 Like
90l (laasti)palju
poraa 4 reikää melko ylös nurkkiin
upouusista aukoista keskipaksua etolan/laadukkaampaa kuminauhaa kulkemaan kahdella sivulla ulkona ja kahdella sivulla sisällä. muista tehdä myös pohjaan viemäröinti nurkkiin ja ehkä vielä lattialle X-muotoon kuminauhat bonuksena.
ompun laitoihin käärit tassuiksi/fendereiksi sisäkumia ympäri paksulti ja yhdellä nipparilla kiinni koska kitka + ohjainlaakerille tilaa
palju poikittain mahdollisimman lähelle emäputkea ja venytät quick release -hengessä pitkien sivujen ulkolaidoilla kulkevan kuminauhan ompun platformin etu- ja takasarvien yli.
semmone
Sieltähän niitä tuli! Jatkan tutkimuksia. 90l laastipalju löytyy bullitista. On se muovi hieno keksintö.
Omniumilta löytyy myös tällainen taittuva laatikko.
Pitää ehkä joku tällainen itselle kehitellä.
täähän ois kätevä omaankin! mutta on hintaa kyllä 
siis en maksaisi tosta edes kymmentä euroa mitä vittua nyt taas
lootatkaa joku iso leipäkori kadunvarresta siihen lavalle vaikka
Maksaisin kympin jos toisenkin, mutta en tuota hintaa. Hyvää tuo kokoontaittuminen, ainakin ajatuksena.
Kuinkas hyvin sähköavustetulla Bullitilla/Bakfietsilla tms. kaksipyöräisellä laatikkopyörällä pärjää hieman heikommin auratuilla pyöräteillä? Tulisi itselläni reilun kymmenen kilometrin työmatkalle, josta ensimmäinen kilsa menisi lapsi kyydissä.
Muutaman vuoden takaa on aiempaa kokemusta sähköpyöristä yhden hybridiin asennetun Bafangin 250W muunnossarjan verran ja sillä sai talvellakin ajella käytännössä jatkuvasti rajoitinta vasten. Nyt olen mennyt ilman sähköjä, mutta näin talvisin alkaa työmatka venyä ajallisesti turhan pitkäksi. Peräkärry löytyy jo ja sähköhybridi olisi varmaan toinen vaihtoehto.
ei se 250w ole ongelma vaan max. 2.00-2.15 tuuman ohutkulliefekti renkaissa jos sohjossa tykkäät jostain syystä vetää
Tämä se nimenomaan huolettaa että kuinka herkästi tuollainen eturengas juuttuu hankeen ja lähtee sohjossa kiemurtelemaan. Onko tyhmää ajella tuollaisella ympäri vuoden 10 km työmatkaa, kun reittejä ei ihan aina ehditä aamuksi auraamaan?