Petrolatum lukee sekä siinä keltaisessa purkissa missä on apilan kuva että 400 gramman rasvaprässiin tarkotetussa tuubissa. Mut joo.
Niin lukee hiusvahapurkissakin, se on hyvää raaka-ainetta moneen paikkaan. Mitähän se olis suomeks, petroleum jelly-maaöljyhyytelö?
Jos jotakuta sattuu kiinnostamaan, niin shimpan cb-e110 napaan käy nexus-navan ratas ihan bolt-on. On tarjonta ja samaa rataa saatavuus ihan hieman parempi…
Mamman sinkulasta vaihtuu illan hämyssä 38/20 välit hieman taakimpaan 38/15. 
Vaseliinikeskusteluun myöhässä:
“Vaseline” on Unileverin tuotemerkki petroolihyytelöilleen. Wikipedian mukaan:
Ja tosta sitte sinne pakaroihin ja vaikka laakereihin, kun alkaa mummisnapa aiheuttaa kitkaa.
Oli miellyttävä kotimatka kun talvirassin jalkajarrunapa alkoi hirttää kiinni. Ajaminen onnistu joten kuten hirveän vinkunan ja rohinan säestyksellä, talutettaesssa veti rengasta lukkoon. Onko ton elvyttämisyrityksissä mitään järkeä kun navan huolto-operaatioista ei ole aiempaa kokemusta, vai kannattako vaan kipaista b-kaupasta uusi takakiekko?
Jos se entinenkin on Biltemasta niin hae toki uus. Oot varmaan rikkonut siitä vanhasta laakeripinnatkin. Tosin avaamallahan se selviää. Forumilta löytyy googlella ohjeet navan aukaisuun. Biltema-napa taitaa vaatia kapeen 17mm avaimen. Tai 15.
Jos sulla on mahdollisuus mennä esim. sinne Uusixille niin 30v vanha käytetty jalkajarrunapa on parempi kuin kasa niitä Biltemoita.
Kyllä se semmoista ääntä piti, että ihmettelen, jos ei ole mitään pysyvästi hajonnut. Se on joku Electran vakiokiekko, eli luultavasti aika hinnatalkaen -mallia eikä todennäköisesti alkuunkaan suunniteltu pohjoismaisiin talviolosuhteisiin. Uusix varmasti tosiaan paras ratkaisu, semminkin kun biltsusta ei näköjään edes saa noita kiekkoja 26-tuumaisina. Voisi ton vanhan silti varmaan avata ihan harjoituksena.
Mulla on hämärä muistikuva että Histoppi tai KT tms. halpisKiinanapa mitä Autoilijan Aholaidalla on ollut, olis piraattiklooni Shimanon yleisestä navasta. Sinne sitten on laitettu lämpökäsittelemättömiä ja huonolaatuisia halpoja osia laatujapanialaisen sijaan. Menisköhän samoihin kuoriin Shimanon osat?
Shimanon navalla ja Jalcon tai Alexin vanteella olevaa 26"-pyörää näyttäis yleisesti irtoovan reilulla 50€:lla pyöräkaupoista.
Coaster brake challenge-haulla löytyy amerikkalaista näkemystä navoista ja kovasta käytöstä. Sikäli amerikkalaista siis, että siellä käsitellään sielä päin saatavilla olevia malleja, Torpeedot ja Styyriat puuttuu.
Bilteman napa on joo suora kopio siitä shimano-navasta. Samat osat sopii sisälle. Ei hyvä napa se shimanokaan, mutta välttää. Suosittelen hankkimaan esimerkiksi vanhan torpedon.
Kannattaa avata se rikkinäinen napa joka tapauksessa. Mahdollista on, että vain jarru jumittaa. Ja muutenkin kun osat on yksittäin vaihdettavissa, kannattaa kokeilla sitä vaihtoehtoa. Paskojen ja myös ei niin paskojen jalkajarrunapojen kohdalla oikea öljyäminen, liukastaminen, etenki talvella on aika oleellista.
Muutenkin suosittelen jalkajarruaihmisille opettelemaan sen navan tekniikkaa. Auttaa moneen asiaan ja stä napaa oppii myös ajamaan paremmin.
Myös vitun naurettavaa ostella noita biltemakiekkoja niinkuin leipää. Tää maa kun on niin täynnä oikeasti hyviä jalkajarrunapoja, joilla poistat omat napaongelmasi ja lakkaat tukemasta paskan kulutuksen ja materiaalin paskamyrskyä.
munakorva - 11:41, 12.2.2014 » Bilteman napa on joo suora kopio siitä shimano-navasta. Samat osat sopii sisälle. Ei hyvä napa se shimanokaan, mutta välttää. Suosittelen hankkimaan esimerkiksi vanhan torpedon. Kannattaa avata se rikkinäinen napa joka tapauksessa. Mahdollista on, että vain jarru jumittaa. Ja muutenkin kun osat on [b]yksittäin[/b] vaihdettavissa, kannattaa kokeilla sitä vaihtoehtoa. Paskojen ja myös ei niin paskojen jalkajarrunapojen kohdalla oikea öljyäminen, liukastaminen, etenki talvella on aika oleellista. Muutenkin suosittelen jalkajarruaihmisille opettelemaan sen navan tekniikkaa. Auttaa moneen asiaan ja stä napaa oppii myös ajamaan paremmin. Myös vitun naurettavaa ostella noita biltemakiekkoja niinkuin leipää. Tää maa kun on niin täynnä oikeasti hyviä jalkajarrunapoja, joilla poistat omat napaongelmasi ja lakkaat tukemasta paskan kulutuksen ja materiaalin paskamyrskyä.^ muna-antilla hyvää asiaa. Ehdottomasti avaat sen navan ja toteat itse, et mitä siellä on. ajatuksen kanssa ja vaikka muistiinpanoja tehden, niin saat sen kasaankin. ehkä.
monesti taas aikaa ja elämäniloa säästävin ratkaisu olisi ollut heittää puhkinussittu torpedo samantien sillalta omaan elementtiinsä ja speksaa se shimanon paska tilalle toimimaan huomattavasti paremmin ihan tarpeeksi pitkään kun siihen se lopulta menee kuitenkin. kiinnostaa ihan vitusti mennä uusixille tonkimaan varaosia napaan tässä vaiheessa elämää.
jalkajarru best joka tapauksessa. ehkä oikeesti parasta pyöräilyssä. itse asiassa koko homman vois polarisoida impotenssiin ja jalkajarruun.
Ton mun koko pyörän OVH on aikanaan ollut niinkin paljon kuin $310, joten siltä pohjalta en odottaisi että siellä olisi mikään kauhean korjattava/säästämisen arvoinen napa. Mutta katotaan. Sittemmin noissa on kai ollut juurikin Shimanoja. Talvisin en ole aiemmin ajanut kuin ihan satunnaisesti, mutta melkein 10 vuotta tolle ehti tulla mittariin, eli mielestäni ihan ok kuitenkin.
nalle wheelroos - 12:39, 12.2.2014 » Ton mun koko pyörän OVH on aikanaan ollut niinkin paljon kuin $310, joten siltä pohjalta en odottaisi että siellä olisi mikään kauhean korjattava/säästämisen arvoinen napa. Mutta katotaan. Sittemmin noissa on kai ollut juurikin Shimanoja. Talvisin en ole aiemmin ajanut kuin ihan satunnaisesti, mutta melkein 10 vuotta tolle ehti tulla mittariin, eli mielestäni ihan ok kuitenkin.Ja sit voi aina miettiä, että kannattaako sitä halvinta kuraa nyt ylipäänsä omalla rahalla ostaa. Munis puhuu ihan silkkaa asiaa.
tnts - 12:11, 12.2.2014 » vaikka muistiinpanoja tehden, niin saat sen kasaankin. ehkä.kannattaa luvata itselleen että ottaa vähintään yhden kuvan joka purkuvaiheen jälkeen, vaikka se tuntuukin niin simppeliltä purkaessa niin kasatessa fiilis on ihan jotain muuta jos tuudittautuu siihen tunteeseen.
Biciolli - 22:31, 11.5.2014 » ^ Ostin ensin Shimanon perusjalkajarrunavan. Se pyörii tosi kankeasti, myyn jollekin hyväuskoiselle.Sääditkö akselin mutterit oikealle kierydelle? Ne vedetään tehtaassa "kireälle," koska se on halvempaa, kuin hienosäädellä laakereiden kireyttä just oikeaan kohtaan ja asiakkaita ei juurikaan kiinnosta kertakäyttöpyörien napojen laakerien kunto.
Jaa tällainen oli kuin olikin! Kuvittelin muuta, kun jalkajarrullisia pyöriä ei tässä yhteydessä mielletä sinkuloiksi.
Todella kurjan kelin pyörässäni on tällä hetkellä 7-vaihteinen takanapa rautalankaa hyödyntäen ghettosinkuloituna - siis kuusi vaihdetta käytöstä poistettuna, ei tässä yhteydessä kuitenkaan sinkuloituna - ja se on vähän kökkö ratkaisu. (Kun sanon “vähän kökkö”, tarkoitan oikeastaan aika huonoa.)
Joten eiköhän tolla Shimanolla pääse alkuun. Raportoin puhdistuksen, rasvauksen ja herkistelyn tuloksista.
Nostan semivanhaa ketjua…kuuluuko shimanon cb-e110 jalkajarrunavan pykältää hieman vapaana rullatessa vai ei? Veto päällä ja jarruttaessa ei tee näin ja tuntuu muutenkin toimivan tätä lukuunottamatta hyvin. Napa on kohtuu uusi, ajettu n 500km. Avasin, rasvasin koko sisuksen reilulla lämpöä kestävällä vassulla (180°), tiukkasin laakerin oikeeseen kireyteen, eli ei tunnu klappia mutta toimii niin smuutisti kuin mahdollista. Jarru toimii hyvin ja siellä on nyt uudet jarrukengät koska edellinen omistaja oli ne syystä tai toisesta poistanut.
Edit:
Oli sitten vannetta takahaarukkaan kiristäessä laakeri vielä mennyt vähän liian kireäksi…oma moka. Testilenkki Velobian ohi ratkaisi tämän ongelman.
Tämä on jo aika iäkäs ketju, ja herättää epäsuorasti jonkinlaisia muistontapaisia ainakin meikäläisessä. Mutta nostetaas taas.
Etäjemmaa tutkiessa tuli vastaan taas yksi XB3/HVZ/neukkunapa, jossain kiekonresussa kiinni. Kaiketi toimiva, olisiko ollut Favoritin tai Torpedon näköinen. En tutkinut vielä tarkemmin. Jätin sen räystään alle suojaan edelleen ja tutkin tuota ehkä joskus myöhemmin syksyllä uudestaan, inshallah. Lievä mielenkiinto kuitenkin heräsi: Onkohan tuommoinen esine kellekään tuttu ja millaisia tunteita sitä kohtaan tulisi tuntea perusnostalgian lisäksi?
Tarkemmin muistellen mainitun neukkunavan kuoret muistuttivat ihan F&S Torpedo Duomaticia. Voi ei.