Tarkoitukseni ei ollut päteä, lähinnä ajattelin itse tätä asiaa sitä kautta että jos tekee ihan mitä tahansa huoltotoimenpidettä ilman (kunnollisia) työkaluja niin tänne voisin listata ainakin omakohtaisesti ihan kaiken pyörään liittyvän, mutta jotenkin en itse osaa mieltää hommia inhokkihommiksi jos syynä on se, ettei vaan ole työkaluja hommaan.
Sitten jos on asiaankuuluvat työkalut ja silti se inhottaa tehdä, niin sitten ne on inhokki-pyöränhuoltotehtäviä. Näin vaan omasta mielestäni.
Aiheeseen: ketjun puhdistaminen ja puhtaana pitäminen. Vaikkei nykyöljy kerääkään kauheesti smäidää niin silti jotenkin harmittaa aina katella vähänkään likaista ketjua. Oispa itsestäänpuhdistuva ketju.
E: tolpan irroitus ja rasvaaminen on muuten toinen. Vaikka miten sen korkeuden merkkaa niin silti kuumottaa et se menee takasinasentaessa eri korkeuteen
• pyörän pesu, erityisesti ketjun puhdistus
• kahvojen asennon säätö dropissa
• tankonauhojen asennus
• ihan kaikki levyjarruihin liittyvä
• ihan kaikki vaihtajiin liittyvä
Yhdet sisäiset vaihtajavaijerit säätäneenä voin sanoa sen olleen saatanasta. En tiedä mitä lötköletkua siellä bianchin rungon sisällä oli, mutta kaikki veto hävisi rungossa, ja takavaihtaja sekoili aivan täysin. Vika voi toki olla asentajassakin. Homma ratkesi laittamalla villit purkkaviritysprikat.
Ketjun putsaaminen. Aina sitä kusettaa itteään, että yksivaihteisessa sen voi hyvin puhdistaa pyörässä, vähän talouspaperia rattaiden ympärille keirintyyliin. No ei. Joka kerta sormet paskassa ja papereiden sekä tököttien kanssa puljatessa kuluu kaikkea paitsi sitä likaa ketjusta, mikä on ehtymätön luonnonvara.
Kuitenkin sitä on laittanu pikaliittimenkin, jotta ketjun sais helposti irti ja pudotettua UÄ-pesuriin, mut jotenkin tän muistaa vasta kun on taas kerran kokeillu ensin vaikeimman kautta.
08-HC-BC - 11:13, 6.5.2020 »
Tästä hommasta moni tuntuu nauttivan, mutta meikä ei tykkää yhtään. Suoraan sanottuna paskaa hommaa: vanteiden rihtaus.
Tää on nautinnollista vain ekalla kerralla kiekkoja kasatessa.
Sit kun ne kiekot on olleet vuosikaudet alla, paskasia ja nippelit todennäkösesti enemmän tai vähemmän jumisia niin siinä vaiheessa se muuttuu lempihommasta inhokiksi hyvin äkkiä.
Sellanen, mikä vaikuttaa kivalta puhteelta, mutta leviää käsiin kuin maailmankaikkeus. Tähän malliin:
Sulla on ensin 4 pyörää ajokunnossa ja ostat yhden halvan projektin, et pääsee vähä touhuilee. Sit ku sulla on 1/5 pyörää projektina ja inspiroidut kesken sen vähä kattelee tarkemmin muitakin ja sit sulla on 2/5 projektimodessa. Sen jälkeen ku sulla on nää 2/5 projektina pitkin parvekkeen lattiaa, huomaat et yhdessä on ohjainlaakerissa väljää ja sit sulla on 3/5 projektina. Sit maantiepyörästä tippuu pari kertaa ketjut ja yksinkertaisen säädön sijaan päätät käydä ostamassa huoltotelineen ja ripustaa pyörän siihen, koska samalla puhdistaa voimansiirron ja vaihtaa sen uuden vaihtajan joka tuli joskus ostettua. Sitten kun sulla on 4/5 romua pitkin parveketta, muistat et siitä vikasta oli keskiö vähän kysymysmerkki ja tsekkaat asian vaan todetaksesi et paskana on, keskiö on Power Spline ja just se koko jonka toteat tuntikausien googlailun jälkeen olevan loppu koko maailmasta.
Eli lyhyesti vois varmaan vastata joko “kaikki” tai “Power Spline”.
Edit: siinä ekassa halvassa projektissa ei muuten olis ollut kuin ketjujen rasvaus, mutta tuolla se on levällään toista viikkoa muiden seurana.
Joo tota, enskerralla ku pitäis putsata vanhat litkut kumista niin taidan vaan ostaa uudet kumit.
Oli myös melkosta horroria vääntää ilman rengasrautaa maantiekumit veke, joissa kyljet liimautuu toisiinsa kiinni toden teolla.
Kyllä mä maantiekumista ehkä putsaisin kuivuneet litkut pois, maastokumeissa hassama. Kiinnostas kyllä tietää että paljonko siitä kuivuneesta litkusta tulee lisäpainoa, voi olla ihan yhtä tyhjän kanssa maantiekumeissakin jos kyse on alle kymmenestä grammasta.
Tossa vähän ylempänä on varoitettu että ei kannata tulla viisastelemaan oikeista työkaluista, mutta silläkin uhalla viisastelen että kyllä kai nyt rengasraudat/muovit kuuluu jokaisen harrastajan työkalupakkiin ja kulkee suurinpiirtein aina mukana jos pyörällä liikkuu. Ainakin mulla kulkee.
