Sanoisin N. Seattlessa juurikin musta ainakin tuntu, että noi oli tosi hitaita ja kankeita käyttää jopa suomalaisen joukkoliikenteen (epä)täsmällisyyteen tottuneena ja kuskit joutui aika usein neuvomaan matkustajia telineen käytössä.
Epäilen, että jos joukkoliikenne ois siellä prioriteeteissa korkeemmalla ja muidenkin kuin vain köyhimpien kansalaisten käytössä, ois pyörien kuljetus (ja tietty kaikki muukin infra) järjestetty jollain toisella tavalla. Pyörän ottaminen Linkiin sen sijaan oli ihan sujuvaa, rataverkko vaan oli vielä tosi suppea silloin kun tuolla asuin.
2 Likes
Tänää junassa YV-konnari (ei tullu täysiittelyjä kuitenkaa, niinku Oulun sushibuffas). Mieltä jäi kaihertaan junamatkan aikana fillarin etukiekon pinnoihin ilmestynyt Weran ruuvimeisseli.
Mut näkemiin ja kiitti kaikista ruuvareista.
4 Likes
Tulin Päijänteeltä pois lähijunalla Lahdesta. Kun yö alkoi painaa, vaihteet temppuili ja 232 kilsan ja varmaan yhtä monen nousumetrin yötön vetäsy kärry perässä Turusta vesille painoi ajointoa vielä.
Jännittelin ryysistä ja haasteita kärryn kanssa, mutta vain hissiin tarvi irrottaa Lahdessa kärry ja muuten oli liiankin helppoa. Jatkossa aina tuonne suuntaan Lahteen asti junalla.
En tosin saanu ruuvareita, josta haluaisin reklamoida nyt ku kuulin, että ne kuuluu hintaan.
Ehkä käyttäjä normaali on maksanut fillaripaikasta ja kulkenut kaukojunalla, lähijunassa lahest taas pyörä kaiketi kulkee ilmaiseksi. Selittäisi jotenkin ruuvarin puutteen.
Jos siis kulkee koiran ja pyörän kanssa niin voi kusettaa että se pyörä on sen koiran ja säästää vitosen.
3 Likes
Joo siis tää lähijunan maksuttomuus ja helppous oli kyllä kova. Toki lähdin keskiyön tyhjällä junalla, et seki teki 500 kilometrillä marinoidusta matkaukkelista ihan tyytyväisen.
Osa-aikaisena tamperelaisena autoilu välillä Hki-Tre loppu siihen, kun ymmärsi, että lähijunat ei oo kysyntäperustaisen hinnoittelun piirissä vaan se on aina kybällä Keravalle incl pyörät/koirat/jne. Upeeta! Ihanaa!
5 Likes
Kävin vuosia töissä lähijunalla pyörän kanssa. Hyvät settingit.
2 Likes
Joo siis 11,90 5 min ennen junan lähtöä pyörän kanssa kuolleena lahdesta stadiin bliss.
Kaiken bashkan jälkeen, mitä pitkän matkan junien pyöräsäädöstä kuullut etenkin.
1 Like
Tuli juhannuksena kokeiltua taaperon kanssa kaksin fillari, pyöräkärry ja juna -komboa mökille. Menomatkalle sain paikat IC-junan 1-vaunusta ja toimi yllättävän hyvin. Laiturilla piti tehdä minuutin ennakkovalmistelu eli irrottaa pyörä sekä kärry toisistaan ja nostaa pyörälaukut kärryn kyytiin, minkä jälkeen työnsin pyörän ja kärryn erikseen samasta ovesta sisään. Junan aulassa taas meni lisäksi pari minuuttia, kun taitoin Thulen kärryn ja samassa yhteydessä irrotin lipun ja kädensijan. Kärry mahtui sopivasti pyörän viereen, kun oli varannut lapsellekin pyöräpaikan. Junasta poistuminen meni hyvin, kun meni viitisen minuuttia etukäteen laittamaan kärryn takaisin kasaan ja pyysi kanssamatkustajaa työntämään sen laiturille samalla, kun itse siirsi pyörän. Poistuttiin asemalta ensimmäisten autoilijoiden joukossa.
Paluumatka meni nelosvaunussa, jonka aula oli hitusen tilavampi, mutta toisaalta säilytystila kärryn kannalta hieman naftimpi, kun kolmaskin pyörä oli samassa kasassa. Asemilla pitikin hieman kärkkyä, haluaako koukkuun oman pyöränsä laittanut kanssamatkustaja kenties kärryn takaa omansa ulos. Ykkösvaunun totesinkin tähän touhuun hieman toimivammaksi.
Jos puoliso olisi ollut mukana, niin todennäköisesti hän olisi saanut työntää kärryn toisesta ovesta lastenvaunuosastolle ja itse olisin työntänyt kaksi pyörää pyöräpaikoille. Varmaan nytkin tuo lastenvaunuosaston käyttö olisi jonkun kanssamatkustajan avustuksella ollut ihan ok, mutta ei huvittanut ruveta kokeilemaan, kun tiesi jo lippuja varaillessa junan tulevan ihan täyteen. Meidän kärry mahtui sopivasti junan ulko-ovista sisään, mutta ei olisi mahtunut liikkumaan junan sisällä käytäviä pitkin osastolta toiselle. VR:llä oli onneksi sivuillaan tarkat tiedot eri vaunujen ovien leveyksistä, joten tämä fakta oli helppo varmistaa etukäteen.
Joo, komppaan myös lähijunaa vaikka aika harvoin käytän. Mut huomenna 7.30 Z Lahteen, tuskin on ruuhkaa.
1 Like
Köröteltin just tänään Lahteen sillä 7.30 zetalla. Ei ollu ruuhkaa ei.
1 Like
Lahti on uus Berliini?
Jawohl!
2 Likes
Viime vuonna tuli tietoon, että Lahti-Heinola välin bussiin saa ottaa myös pyörän jos vain mahtuu. Asia on takaraivossa kolkutellut siitä asti, mutta konkretisoitui eilen. Tuli todellinen äkkilähtö mökiltä. 70km matkaa Heinolan kirkonkylälle ja kammottava vastatuuli. Ehdin kuitenkin. Vähä jänskätti, että saanko varmasti pyörän kyytiin, koska toi 21.00 bussi oli vika bussi Lahteen. Mutta niin kuin ajattelin, eipä niitä muita matkustajia kovasti ollu tuohon aikaan.
Päätepysäkiltä päätepysäkille.
Eikä sitä bussia nyt kovin oltu suunniteltu pyörän kuljettamiseen. Vähän ahdasta joo. Mut oli kyl kiva istuu bussissa pitkästä aikaa.
Seuraavaaksi jänskätti kerkeenkö 22.19 Z-junaan, montaa minuuttia ei ollu vaihtoaikaa.
Ja koska kerkesin niin kruunasin tämän reisun vielä metroajelulla kotiin. Sekin oli vika vuoro.
6h 15 min eli tulevaisuudessa erittäin hyvä vaihtoehto aikaisempien pyörä-juna-pyörä kombolle.
4 Likes
Oliks tää siis Heinola-Espoo julkisilla? Pyörällä olisit ollu nopeemmin perillä. 
Heinola-Espoo voisin jopa ollakin pyörällä nopeampi, mutta tohon lisätään se 70 km vielä mökille.
1 Like
Kotka-Helsinki 11.8. - meinasin taittaa tän julkisten avustuksella ainakin osittain, koska pitäis päästä Pajatourin loppuetapilta Flowhun
Onko se sitten väistämättä juna, eli bussiin ei saa, koska Onnibus ajaa tuon välin M7 “Mega”-kaksikerrosbussilla 
Niitä flex-vuoroja on aina välillä kans, ja sit kouluaikaan menee eri firman pikkubussi aamuisin.
Ja sit jos fillaroit Karhulaan niin siitä voi mennä joku Haminasta tuleva bussi kans.
Edit: joo Karhulasta pääset Vuorelan bussilla.
1 Like
Siinä junassa ei kuitenkaan omasta mielestä ihan mahottomasti hävii ajassa bussille, plus juna lähtee lähes siitä pyöräpajan vierestä.
Pakollinen rauhallinen vaihto kouvolassa tietty mut silti oon pyörän kaa suosinu junaa kun niin paljon mukavampaa ku polvet suussa onnikassa. Pyöräkin siinä paremmin ku bussissa.
1 Like