Ulkomaalaiset tulee tekee duunia ulkomailla ja vie meidän verorahat ja kädet D:
Jotta käsi saadaan kuntoon suosittelen fillarinistin kuntoutusklinikkaa.
RTZ - 20:56, 31.1.2015 »ja käden omistajan näkökulmasta on mukavampi tehdä riskialtista tehdastyötä selkeästi isommilla tuloilla kuin riskialtista viljelyä. koska sellaista vaihtoehtoa ei ole että lyödään pystyyn jonkin sortin teollisuutta ja pistetään kaikki ennen aloittamista sellaiseen kuntoon että joka kriteerillä ollaan maailman parhaita. taino jossain rikkaassa länsimaassa mahdollista kunhan priorisoidaan tosissaan.peltsip - 20:18, 31.1.2015 »Prässin väliin jäävän käden näkökulmasta kumminkin yks ja sama, onko määräyksiä rikottu vai toimittu puutteellisempien määräysten mukaan.Lumikko - 20:18, 30.1.2015 »no siis määräysten rikkominen on tosi ikävä juttu, työturvallisuusjuttujen laahaminen eu:n eli aikaa sitten jälkiteollistuneiden maiden tasoa jäljessä ei ole läheskään niin ikävä juttu kunhan hommat kehittyy koko ajan parempaan päin.peltsip - 17:59, 30.1.2015 » en tod näe mitään eettistä ongelmaa sen käyttämisessä jos on paikallisten määräysten mukainen.Oma etiikantajuni ei kyllä muutu sen mukaan, mikä lainsäädäntö jossain paikallisesti sitten onkin.
Nyt pitää varoa ettei puhuta ristiin.
Se, että mun mielestä puutteelliset työolot on puutteelliset työolot riippumatta paikallisesta tilanteesta ei tarkoita, että kuvittelisin sen olevan mitenkään realistinen mahdollisuus, että vähemmän kehittynyt työturvallisuuskulttuuri hyppäisi sormia napsauttamalla sille tasolle, mitä itse pidän soveliaana.
Hyvä, että hommat kehittyvät eteenpäin. Ja nehän kehittyvät vain sen takia, että kehitystä vaaditaan.
FixiVihaaja - 10:57, 6.5.2015 » Kannattaa käydä sovittamassa ja tilata sitten vaikka CRC:ltä.Ei mielestäni ollut kivasti neuvottu, vaikka kaikkea ei saa lähikaupasta, on mielestäni melko näätää käyttää alan yrityksiä sovituskoppeina.
Smurf - 11:07, 6.5.2015 »LBS palvelutason tuntien, on ihan hyvä välillä olla itse kairaavana osapuolena. (En viittaa mihinkään tiettyyn kauppaan tällä, vaan yleisesti).FixiVihaaja - 10:57, 6.5.2015 » Kannattaa käydä sovittamassa ja tilata sitten vaikka CRC:ltä.Ei mielestäni ollut kivasti neuvottu, vaikka kaikkea ei saa lähikaupasta, on mielestäni melko näätää käyttää alan yrityksiä sovituskoppeina.
Mä oon aika varma, että semmoset ihmiset jotka tuollaista on tehdäkseen, keksii ton tempun itsekin.
Ja ne joilla on vähän selkärankaa ei tee tuota, vaikka netissä joku neuvoisi niin tekemäänkin.
Joten kaikki hyvin.
FixiVihaaja - 11:12, 6.5.2015 »Siltikin olen mieltä, että lähikauppaan mennään ostoaikeissa ja jos käykin niin, että palvelu ei miellytä tai vaikka puutteita koon kannalta ja tukusta saa vasta sitten joskus (mikä on kovin yleistä), voi hyvillä kääntyä internetin kannalle.Smurf - 11:07, 6.5.2015 »LBS palvelutason tuntien, on ihan hyvä välillä olla itse kairaavana osapuolena. (En viittaa mihinkään tiettyyn kauppaan tällä, vaan yleisesti).FixiVihaaja - 10:57, 6.5.2015 » Kannattaa käydä sovittamassa ja tilata sitten vaikka CRC:ltä.Ei mielestäni ollut kivasti neuvottu, vaikka kaikkea ei saa lähikaupasta, on mielestäni melko näätää käyttää alan yrityksiä sovituskoppeina.
Ei lähtökohtaisesti kannata huudella yleistäen lähikauppojen paskaa palvelua, koska se ei pidä paikkansa kuitenkaan.
Ihmisiä ja päiviä on moneen junaan ja osa jää asemalle.
Pelaatte fixivihaajan pussiin.
negaatio - 11:18, 6.5.2015 » Pelaatte fixivihaajan pussiin.Ylpeänä käyn [s]rekkain[/s] trollimiinaan.
Grobian - 18:35, 11.12.2015 » Läjä hiilikuitua. https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xat1/t51.2885-15/s480x480/e35/12354018_1532149810432165_130914028_n.jpg [Lähde](http://drunkcyclist.tumblr.com/post/134985436583/is-this-why-carbon-plastic-bikes-are-so-over)Mikähän on hylkyprosentti "Eurooppalaisissa" kuitutehtaissa? Näkisin tässä kuvassa nimittäin markkinointipotentiaalia.
Pave - 18:39, 11.12.2015 » lol edit: " Menit sitte ostamaan [s]muovisen[/s]epäteräksisen pyörän eikä kestäny ajoa?" Ylläripylläri!!! :DOliskin ajossa hajonneita. Nää ei päässeet edes tehtaasta ulos.
Koivulan dynamo - 20:22, 11.12.2015 » ^ tuosta laminoimaan pinnakortteja ja niitä sijoittelemaan vastustajan tuulilasinpyyhkimen alleTuli mieleen tästä päiväkodin askarteluhuoneen seinässä ollut lappu: "muista: laminointikalvo maatuu 450 vuodessa."
^^Kiinan meiningistä en tiedä - tai, no, taidan tietää - mutta Euroopassa ja erityisesti autopuolella ollaan jo aika pitkällä hiilikuitujätteen kierrätyksessä. Eli vaikka tuo kuvassa näkyvä kama varmaan lopulta päätyykin kaatopaikalle tai poltettavaksi kontrolloimattomissa olosuhteissa, homman ei tarttis mennä silleen.
Fillarin runko on yksi vaikeimpia mahdollisia muotoja tehdä kuidusta ja hylkyä tulee. Jopa siinä määrin että en ole kohtuullisella hakemisella löytänyt yhtään luotettavaa referenssiä siitä mikä valmistuksen hylkysuhde oikeasti on. Mutta mielestäni jos joku valmistaja pystyisi uskottavasti kertomaan miten he hoitavat jätteensä kierrätyksen, olisin kyllä aika lailla sinne suuntaan taipuvainen kallistumaan valinnoissani.
Hmm… Taidan jatkossakin pitäytyä teräässä ja alumiinissa. Jos ei muuta, niin ainakin ne on todella helposti kierrätettäviä.
asb - 21:10, 11.12.2015 » "muista: laminointikalvo maatuu 450 vuodessa."Liian vähän oululaiselle autoilijalle.
Joo, Trekki on tällä alueella ainakin PR:n osalta mallioppilas ja noi Trekin luvut on ihan hyviä referenssejä mutta eivät vielä ihan kerro koko tarinaa. Trek valmisti vuonna 2014 vissiin jotain 20 000 ja 25 000 pyörän välillä USA:ssa. Tuon jutun mukaan Trekin koko tuotannosta noin 1%. Ekan vuoden aikana jolloin kierrätys oli käynnissä (2011-12) Trek kierrätti vajaa 32 tonnia hiilikuitumateriaalia, ilmeisesti pääosin runkotuotannosta. Kiertoon siis menisi kuitua, raakaa prepreggiä ja sutta yli kilo per USA:ssa valmistunut runko. Mikä on mielestäni helvetin paljon, huomioon ottaen että nuo eivät ole niitä painavan pään runkoja kuitenkaan. Eli ei ne hyötysuhteet sielläkään voi kauhean hyvät olla. Voihan toki olla että tuossa 32 tonnissa on mukana myös kehätuotanto joita ilmeisesti tehdään myös USA:ssa. Mutta silti.
Olishan se kiva jos nämä(kin) asiat kerrottaisiin vähän avoimemmin, myös sen ison massan eli kiinassa valmistettujen komponenttien osalta. Mutta liikesalaisuuksiahan nuo ovat, ja huomioon ottaen sopimusvalmistajien kilpailun varmaan hyvinkin tiukasti varjeltuja sellaisia. Saatikka että normi kuluttajalla olisi selvillä minne sen paskotun rungon voi viedä kierrätettäväksi. Itsehän toki kierrätin moisen takaisin ajoon, ja ilahduttavan paljon näkee tätäkin nykyään tapahtuvan maailmalla.
Kunkahan iso prosentti muuten teräs/alsarungoista päätyy kiertoon vs. kaatopaikoille?
timoma - 1:31, 12.12.2015 » Kunkahan iso prosentti muuten teräs/alsarungoista päätyy kiertoon vs. kaatopaikoille?Teräs ja alumiini on kierrättyy mukavasti - niitä ei kannata Kiinalaisenkaan lykätä kaatikselle. Haastava materiaali tollanen hiilikuitu valmistusprosessin suhteen, niin kuin hiekkakakkuja leipois. Epäilen tosin, ettei siellä ole ketään kiinalaista naputtelemassa muottia muovilapiolla ja lausumassa taikasanoja "tule hyvä runko". http://gfxspeak.com/wp-content/uploads/2012/02/molding-carbon-fiber.jpg
Tehtaalla teräät ja alsat kierrätetään joo ihan varmasti. Lähinnä ajattelin noita End of Life / End of Fashion runkoja.