En tiiä kuinka pärisis ja lokarin kestäminen epäilyttää, mutta esim. tää tyyppion ilmeisesti paljonkin ajellut lamppu lokarissa tyytyväisenä.
https://scontent-arn2-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/14701332_1249756875089426_2368992467417563136_n.jpg
Kiinnike kai tämä.
Toi lokari lienee kiinni tartsissa?
Juuh.
Joo, kyllähän tuota voisi alkaa harkita vakavissaan. Pari kulmarautaa, vanha lokarin aisa ja protoa vireille.
Lumikko - 18:17, 20.4.2017 » Oliko RR:n systeemissä kans tuollanen ylimääräinen aisa tukena? Meikästä se suunnitelma nimittäin kuulostaa hyvältä.Aluksi ei, mutta asensin tärinän havaittuani ylimääräisen aisan midfork eyeleteistä lokariin. Heiman tärinä väheni lisä aisalla, mutta itseä se silti häiritsi. Siirsin lopulta jarrureikään valaisimen kiinnityksen jollion näkyvä tärinä loppui.
juu toihan on ollut ihan yleinen ratkaisu, mullakin on ollut yhdet lokarit joissa oli tuollainen lampun paikka. Aisa ihan normaalisti ja sen lisäksi haarukassa L-raudalla. Voisin uskoa ja kuvitella ja kaikkea siltä väliltä että varsinkin ylimääräisellä aisalla värähtely häipyy minimiin. Ja obvious-kapteenina vielä toteamuksena että riippuu varmasti paljon lokaristakin, nuo missä mulla oli lampun pidike olivat paljon jäykemmin aloillaan kuin esim nyt olevat Pelagon omat. En tiedä tarkkaa syytä, L-rauta on näissä lokareissa niitattu siinä missä nuo toiset olivat leveämmät ja l-rauta ruuvilla ja mutterilla. Toisaalta etulokari leveyden puolesta myös vähän kiilautui haarukkaan.
Sain itselleni vihdoin myös napadynamon pyörimään, lamppuna Edelux 2. Äkkitestailulla kyllä tosi tyytyväinen, tosin valokeilaa joutuu tässäkin vähän asemoimaan. Lampussa on aika suuntaava heijastin, ja helposti keila jää isoksi neliöksi muutaman metrin päähän tai hajoaa laajalle alueelle. Sweet spot jossain tässä välissä, luulisin. Aika huima valoteho kyllä, hyvin näkyy liikennemerkkien heijastukset kaupungissakin. Sit vaan takavaloa miettimään ja etulampun vetokin täytyy vähän siistimmin tehdä.
Taitaa tommoinen suomuvasaroitukuvioinen loksu olla vähän sileää jäykempi muutenkin?
Sirkuksella on siinä kyllä saamarin upea fillari. Ja Soubitez’n sukellusvene-Catalux, aaah. Olisi upeaa laittaa modernit led-sisuskalut tuollaiseen tähän tapaan. Löytyykö lisää kuvia/projulankaa?
^Helpompaa lienee laitta vain Niceliten LED polttimot valaisimiin.
http://www.reflectalite.com/LEDpage.html
happo-orgiat - 16:59, 24.4.2017 » Sirkuksella on siinä kyllä saamarin upea fillari. Ja Soubitez'n sukellusvene-Catalux, aaah. Olisi upeaa laittaa modernit led-sisuskalut tuollaiseen [tähän tapaan](https://groups.google.com/forum/#!topic/internet-bob/4JbqLN8XAZA). Löytyykö lisää kuvia/projulankaa?eikös tämäkin artefakti oo basaarista fedja
ununu - 18:38, 24.4.2017 »Ikävä todeta että se lamppu on jossain monesta Temporary Boxina tunnetussa pikku miljoonalaatikosta. Tuo pyörä jatkaa muuten matkaansa Tampereella.happo-orgiat - 16:59, 24.4.2017 » Sirkuksella on siinä kyllä saamarin upea fillari. Ja Soubitez'n sukellusvene-Catalux, aaah. Olisi upeaa laittaa modernit led-sisuskalut tuollaiseen [tähän tapaan](https://groups.google.com/forum/#!topic/internet-bob/4JbqLN8XAZA). Löytyykö lisää kuvia/projulankaa?eikös tämäkin artefakti oo basaarista fedja
Niceliten polttimoille suositus! Mulla tuollaisia pari, saattaa olla joku ylimääräinenkin. Menee siis helposti ruuvattavan hehkulamppupolttimon tilalle. Saa edullisesti tehtyä ihan tehokkaitakin retrofit-lamppuja. Oma suosikkiratkaisu on iskeä 120 lumenin punainen polttimo tollaseen kissansilmään.
No niin, asiat voi näköjään tehdä myös helposti. Kiitos vinkistä!
Pohdin tässä etuvalon paikkaa kokoonpanossa, johon kuuluu Buchel, Tara ja pieni ylähylly, mahdollisesti myös kori. Olen ymmärtänyt, että muoti vaatii asentamaan taran kaareen, mutta vähän epäilyttää että valo saattaa kokea hukkumiskuoleman eturenkaan heittämässä vesisuhkussa. Onko jollakin tietoa/kokemusta tuollaisesta asennuksesta pitkäaikaisessa käytössä?
mulla on edelux II orlossa abt noilla kohdin tarakan alapuolella ja saa eturenkaasta vedet päälleen. eio vajaan vuoden käytössä mennyt miksikään.
Eli vettä räiskyy myös Morganin tyyliin asennetun lampun päälle, mutta onko se silti parempi kuin Stephanien tyyli?
Tuntuis että varsinkin sliksi heittäis jatkuvana vanana vettä lampun perseeseen, jos lamppu on Taran kaaressa. Tilannetta ei auta se, että monissa lampuissa takana alhaalla on erinäisiä liitinten läpivientejä.
^minikurakaari taraan lampun alapuolelle/taakse, ellei täyspitkä oo vaihtoehto/riitä?
Busch und Müllerin lamppuja, ainakin Luxoksia, on randonneurit Suomessa rikkoneet ajamalla sateessa lamppu stongan alle vesisuihkuun asennettuna.
Kruunuun kiinnitettynä vaikuttais kestävän, suihku ei osu kun on taempana, vaikka on siinä linjalla. Mutta sehän ei tähän liity.
Ja kun topi on tapetilla niin tässä tämmönen linkki muistiin: How Much Does Dynamo Hub Drag Really Slow You Down? Lab Testing Results - CyclingAbout.
En lukenut vielä.
MrSticha - 9:08, 12.5.2017 » Eli vettä räiskyy myös Morganin tyyliin asennetun lampun päälle, mutta onko se silti parempi kuin Stephanien tyyli?en ees huomannu et morganil oli lamppu myös. oma siis isomman tarakan alla ja sijainti renkaaseen nähden abaut 1:1 ton stephanien lampun kans.
morganin lampust saa mun puolesta kyrvähtää kaikki ja koko äiä joutua karhun syömäksi perkeleen konakuski. 
kyttyra - 9:15, 12.5.2017 » ^minikurakaari taraan lampun alapuolelle/taakse, ellei täyspitkä oo vaihtoehto/riitä?Aivan. Suojaaminen on toki vaihtoehto. Bilteman täyspitkät löytyy ja paremmin suojaavat on ostolistalla.
SuicideHub - 9:32, 12.5.2017 » Busch und Müllerin lamppuja, ainakin Luxoksia, on randonneurit Suomessa rikkoneet ajamalla sateessa lamppu stongan alle vesisuihkuun asennettuna. Kruunuun kiinnitettynä vaikuttais kestävän, suihku ei osu kun on taempana, vaikka on siinä linjalla. Mutta sehän ei tähän liity.Hyödyllisiä tiedonjyväsiä. Näkisin, että tähän keskusteluun liittyy myös valojen elinikä eri asennuksilla.
Sain muuten lahjaksi muistaakseni kahdesti veden takia hajonneen ja kerran korjatun Lumotec IQ2 Luxos valon, joka oli omistajan mukaan ottanut vettä sisään liitinten läpivientien kautta vaikka oli asennettuna täyspitkillä varustettuun pyörään haarukan kruunuun.