^^^Edellisessä vpcxssäkin oli tollanen pienemmän rungon ylitys, jonka varmaankin lähes kaikki ajoivat ihan ajamalla, rattaaiden raapimista jäljistä päätellen. Kivikossa on tämä yksi puu, jonka yli hyppääminen vaatisi että vauhdilla ajaessa renkaat käyvät suunnilleen metrin korkeudessa, mutta siinä on pari lankkua ramppina. Niin jyrkästi, että tahtovat potkaista takakiekon ylös, ja siitä on turha yrittää vain ajamalla yli ja dropata hitaasti, naamalleen menee. Mutta jalkautuminenhan on osa lajia.
Smurffille tiedoksi, että se tukkihyndä vaati minulta pohdiskelua ennen kuin 29-jäykkis suostui lentämään, ja olen kuitenkin ajellut monenmoisista. Rossarilla siihen ei saa vauhtia, ja balanssissa lentäminen on vaikeaa.
Onneksi alastulo on pehmeä, saadaan hyviä giffejä. Tarjoan keskioluen smuutista rossarihypystä kuvatodistein.
nyt kyllä tekisi mieleni nähdä edes kuva paikasta jossa joutuu ninerilla miettimään
jos oisi stadis vetäisin tukkihyndäst iha mite vaan !
Kare_Eskola - 12:11, 22.11.2013 » Smurffille tiedoksi, että se tukkihyndä vaati minulta pohdiskelua ennen kuin 29-jäykkis suostui lentämään, ja olen kuitenkin ajellut monenmoisista. Rossarilla siihen ei saa vauhtia, ja balanssissa lentäminen on vaikeaa. Onneksi alastulo on pehmeä, saadaan hyviä giffejä. Tarjoan keskioluen smuutista rossarihypystä kuvatodistein.Onko tässä nyt kyseessä se loppupään korkea tukki"kasa"? Kyllä meikä ainakin meni ihan ykkösellä yli täysjäykällä nainerilla kun ekaa kertaa siihen satuin vaikka oonkin ihan nyypiö. Tosin ajattelu ajaessa ei ehkä ookkaan mun vahvimpia puolia. Vai onko siihen tehty muutoksia sitten alun jälkeen?
Sehän se, luulisin. Minä kun olen turvallisuushakuinen äkseekuski, niin mietin ensin ja ajoin vasta sitten. Sitten se olikin helppo, mutta niinhän ne kaikki.
Lupaan kokeilla jos eppu seeck minussa toteaa sen ajokelvolliseksi ja länäri olkapäälläni liekittää
Kolme vaihdetta mutta fixi. Sukkisfoorumilta bongattu.
https://dl.dropboxusercontent.com/s/ttz12r7pbkv7jrw/straggler.jpg
vaikka nää vannejarrut on quillejakin arvelluttavampi jäänne menneisyydestä niin postataan nyt tämä ku muuten niin siisti:
http://cyclepathnw.com/wp-uploads/2009/07/IMG_0011.JPG
anodisoisin kyl ton rattaan harmaaks
negaatio - 18:11, 23.11.2013 » vaikka nää vannejarrut on quillejakin arvelluttavampi jäänne menneisyydestäHe-he.
Unohdit mainita kans neliskanttihommat, tanwallit ja vanhentuneet ohjainlaakeristandardit. Mut yrityksestä 3/5
e. ja jos unohdetaan noi läpändeeroshommat niin ihan hemmetin siisti ja kaikinpuolin lähes täydellinen kokonaisuushan toi on.
tekismieli speksaa 69er, onko järkeä?
Jos pyörä on suunniteltu 69eriksi niin on, ainakin vähän.
Sen sijaan ysärimaasturiaihiosta väännettynä oma kokemukseni oli erittäin huono. Ohjauksesta ja painonjakaumasta tuli pöljä.
Selvä homma, antaa olla kakskutosena.
just laitoin tunturiin 28" taaksekin. kaikki paino oli takana 69 setupilla
Crusty - 19:20, 23.11.2013 » Selvä homma, antaa olla kakskutosena.jos siihe menee taakse vaik 700c 35mm ja eteen 29er niin se on aika hauska talvisetup.
negaatio - 18:11, 23.11.2013 » vaikka nää vannejarrut on quillejakin arvelluttavampi jäänne menneisyydestähöpsis. laittaisin polkimet kiinni, antaisin keulalle mustaa kannua ja ajaisin täysii metsätietä auringonlaskuun makeasti nauraen.
#dearsanta
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1394418_10201848386947881_1554172796_n.jpg
‘The first nation offers 44 national events, which take place between June and September and boasts singlespeed star Angus Edmond who is a deserving ambassador riding in the rounds of the current UCI World Cup.’
Täältä: http://www.uci.ch/Modules/ENews/ENewsDetails.asp?id=OTcxOA
Angus Edmond, Tanskalainen entinen lähetti (syntyjään Uudesta Seelannista).
TrackBikeShopin perustaja.