Kova aikatavote tällä seikkailulla. Ei vaarattomalta toi Afrikan alkupää vaikuta, Sudan ja Etiopia. Taitaa olla pelkästään liikennekuolemien kärkipäätä maailmassa jne… Mielenkiinnolla seuraan tätä yritystä.
Tänään miettiny asioita aika paljon. Olen pitänyt kolmanteen Ruska -ajoon lähtemistä suorastaan itsestäänselvyytenä, etenkin kun 2018 lähdin takaisin Pelkosenniemen kohdalla ja se oli kova paikka.
Toisaalta, Ruskan ajankohta syyskuussa on mulle ehkäpä huonoin mahdollinen. Heinäkuussa taas on lomaa. Samulin vedon takia olen jälleen haaveillut pohjoisen yöttömyydestä jonka pääsin itse kokemaan 2016 kun ajoin Helsingistä Nuorgamin kautta Gamvikiin. Ja siitä ettei tarvitse stressata kylmyydestä ja muusta inhottavasta niin paljon kuin Ruskassa.
Eräs asia, josta en hirveästi pidä osana pyörämatkailua on matkustaminen muulla kuin pyörällä. Vaikka Ruskan lähtö syyskuussa Tarton yliopistolta on tavallaan siisti juttu, niin suoraan sanoen Suomenlahden ylitys ensin lähtöviivalle ja heti 200km ajamisen jälkeen uudestaan on vähän turn off. Lisäksi Ruskaan ja muihin reissuihin kuuluu yleensä vielä paluumatka bussilla ja junilla, mikä on raskasta väsyneenä, eikä kovin antoisaa.
Näiden pohdintojen myötä muotoilin konseptin, jossa pitkän matkan ajaminen toteutuu omilla ehdoilla, raideliikenteestä, aikatauluista, matkustamojen jalkatiloista ja dieselpolttomoottorista täysin riippumattomasti. Kaikki liikkuminen tapahtuu lihasvoimalla, kaikki majoittuminen tapahtuu luonnossa. Lähtö kotiovelta Pasilasta, maali kotiovelle Pasilaan. Välissä pistäytyisi jossain Jäämeren rannalla, Vesisaari olisi kolmas paikka missä en ole käynyt.
Voisin ehkä lainata Samulin reittiä Nuorgamiin, ajaa sieltä Jäämerelle, paluu Näätämön kautta Sevettijärventietä ja miksei vaikka Kainuun ja Saimaan maisemissa takas.
Eli tarkoituksena olisi tsekata, miten sellainen 3-3,5tkm etäisyys hoituisi itseltä 250-300km keskipäivämatkoilla.
Kuulostaa ikävästi pyöräretkeilyltä tuommoinen suunnitelma. Ajaisin pienempiä teitä ku Samuli, koska Heinäkuu ja ihmiset, niinku esim minä, autolomalla.
asb - 14:20, 11.6.2019 » Kuulostaa ikävästi pyöräretkeilyltä tuommoinen suunnitelma. Ajaisin pienempiä teitä ku Samuli, koska Heinäkuu ja [i]ihmiset[/i], niinku esim minä, autolomalla.No, mietin tässä toki itsekin miten tämän lokeroisin. Mutta itse vertaan suunnitelmaa ajamisen tahdin puolesta Ruskaan [i]ja muuhun pitkän matkan suorituspyöräilyyn[/i]. Tämä korvaisi itselleni Ruskan osuen parempaan ajankohtaan.
Pidän itsekin pikkuteistä ja seikkailullisesta soran jauhamisesta, mutta haasteita on asetettava. Tarkoitus on ajaa omaan tasoon nähden nopeasti.
Edit. Lisäksi kans huomautan, että vaikka autot kuuluu teille niin tiet ei kuulu autoille. Ethän aja mun päälle asb ja 100 000 muuta.
En aja. Ärsytän tahallani muita autoilijoita hidastamalla roimasti ja ohittamalla kaukaa.
Kolkka et ole ajatuksinesi yksin. Itselleni oikeastaan ainoat syyt olla osallistumatta tämän vuoden Ruskaan on lähdön ja maalin sijainnit. Tietty jos olis parempi kunto niin voisi ajaa maaliin ripeästi ja vielä saman viikon aikana takaisin johonkin kotiutumisen kannalta sujuvampaan paikkaan.
Ruska on hieno tapahtuma mutta itselleni tuollainen logistinen säätö ei maita.
Lieneekö kukaan ajanut pyörällä Kap Kaupungista Beringinsalmelle? Onko ylipäätään pidempää suoraa matkaa, jonka vois kulkea pelkästään fillarilla?Meinasin jo tulla ehdottamaan Pan-American highwayta, mutta siinä on pieni gap Etelä-Amerikan pohjoisosassa, [click](https://en.wikipedia.org/wiki/Pan-American_Highway)
cuppis - 15:44, 11.6.2019 » Kolkka et ole ajatuksinesi yksin. Itselleni oikeastaan ainoat syyt olla osallistumatta tämän vuoden Ruskaan on lähdön ja maalin sijainnit. Tietty jos olis parempi kunto niin voisi ajaa maaliin ripeästi ja vielä saman viikon aikana takaisin johonkin kotiutumisen kannalta sujuvampaan paikkaan. Ruska on hieno tapahtuma mutta itselleni tuollainen logistinen säätö ei maita.Rusketus - Ride [s]Across[/s] Around Finland! Heinäkuussa 2019
Sehän noissa ulkomaan tapahtumissa on tosiaan vähän ikävää, että joutuu säätämään aika pirusti että saat itsesi ja gearisi paikanpäälle ja vielä takaisin. Esim odotan mielenkiinnolla mitä kommelluksia ja epämiellyttävyyksiä vielä saakaan kokea elokuun PBP:ssä tunkatessani saatanallisen kokoista pyörälaukkua pitkin poikin junia, lentokenttiä ja Pariisia. Toivottavasti mm. onnistuu säilyttää sitä kolme päivää hotellin säilössä sen ajan kuin olen reitillä. Eivät ole vastanneet tiedusteluihini.
Saispa vaan ajaa suoraan himasta lähdön kautta maaliin ja sieltä pubin kautta takas himaan ja sänkyyn.
Mut onkse sit enää ride across finland jos se alkaa virosta ja loppuu norjaan? 
Ei vaan, oispa vapaa-aikaa osallistua joskus johonkin yli vuorokauden kestävään asiaan 
kolkka - 16:25, 11.6.2019 »Lähtö ja maali Tampereella (sinne polkee joka kolkasta about saman verran, jos haluaa kotiovelta kotiovelle homman). Tarkistuspisteet vois olla Lappeenranta, Uusikaupunki, Kilpisjärvi ja Nuorgam. Rajaa ei saa ylittää.cuppis - 15:44, 11.6.2019 » Kolkka et ole ajatuksinesi yksin. Itselleni oikeastaan ainoat syyt olla osallistumatta tämän vuoden Ruskaan on lähdön ja maalin sijainnit. Tietty jos olis parempi kunto niin voisi ajaa maaliin ripeästi ja vielä saman viikon aikana takaisin johonkin kotiutumisen kannalta sujuvampaan paikkaan. Ruska on hieno tapahtuma mutta itselleni tuollainen logistinen säätö ei maita.Rusketus - Ride [s]Across[/s] Around Finland! Heinäkuussa 2019
Spuhek - 7:24, 12.6.2019 »tämmönen konsepti tuli kans mieleen. Pyöräily Suomen ympärillä. Lähtö Tornio, Maali Vaalimaa. Suomen sisällä ei saa polkee.kolkka - 16:25, 11.6.2019 »Lähtö ja maali Tampereella (sinne polkee joka kolkasta about saman verran, jos haluaa kotiovelta kotiovelle homman). Tarkistuspisteet vois olla Lappeenranta, Uusikaupunki, Kilpisjärvi ja Nuorgam. Rajaa ei saa ylittää.cuppis - 15:44, 11.6.2019 » Kolkka et ole ajatuksinesi yksin. Itselleni oikeastaan ainoat syyt olla osallistumatta tämän vuoden Ruskaan on lähdön ja maalin sijainnit. Tietty jos olis parempi kunto niin voisi ajaa maaliin ripeästi ja vielä saman viikon aikana takaisin johonkin kotiutumisen kannalta sujuvampaan paikkaan. Ruska on hieno tapahtuma mutta itselleni tuollainen logistinen säätö ei maita.Rusketus - Ride [s]Across[/s] Around Finland! Heinäkuussa 2019
RAAM menossa. Kari Rouvinen edustaa Suomea. http://www.raceacrossamerica.org/phone/live-tracking.html
Kolmas kerta toden sanoo. Toivottavasti.
HATS off Jani Simula, pitänyt jo 12 päivää paikkansa kärkikahinoissa: https://transambikerace.com
Tällä hetkellä neljäntenä. Ei oo mikään helppo homma se.
Rosco - 8:25, 16.6.2019 » HATS off Jani Simula, pitänyt jo 12 päivää paikkansa kärkikahinoissa: https://transambikerace.com Tällä hetkellä neljäntenä. Ei oo mikään helppo homma se.Tosiaan, sielähän vedetään ihan kunnolla! Abdullah Zeinab myös yllättävän nopee taas, vaikka olihan se IPWR:ssäkin. Kohta perillä. https://dotwatcher.cc/race/trans-america-bike-race-2019
Toinen mielenkiintonen nyt just tuo Tour Divide, alkoi pari päivää sitten. Nopeeta väkeä ajamassa, tuttuja nimiä ainakin Sofiane Sehili joka oli just jaetulla ykkössijalla Italy Dividessa, Josh Kato joka on aiemmin voittanut ton, Lael Wilcox joka on esim. voittanut TABR:n, kuten myös Evan Deutsch, TCR:n ja Italy Dividen voittanut Josh Ibbett, Peter Sandholt on ollut TCR:n ja Trans Siberian kärkipäässä ja Kai Edel oli NCT:ssä, muun muassa.
Jos oikein näin niin Lael on myös SRMR:n osallistujalistalla kuten tukku muitakin mielenkiintoisia nimiä. Tulossa kiireinen kesä meille seuraajille 
Aikamoine ajo Abdullahilta TABR:ssa ja mielenkiintonen tyyppi. Tässä haastattelussa ennen lähtöä Redirecting...
Jani Simula on ollut samalla bensiksellä kohta pari päivää, liekö ongelmia vai onko unohtanut laittaa trackerin päälle taas kun on lähtenyt. Toivottavasti piste liikkuu taas pian.
Yhdeksän tuntia Northcape-Tarifan starttiin. Ainakin alkuun näyttäisi olevan luvassa myötätuulta ja poutaisehkoa keliä. Kisan träkkäyssivu löytyy täältä: http://www.northcape-tarifa.com/livetracking/
Onnea matkaan!