https://www.instagram.com/tv/Cgl3019ARS7/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
1 Like
Mentos, the freshmaker.
loma on kyl se aika ku tulee käytettyä.
Nyt on se ohi ja käyttö vähenee.
1 Like
Kyl se vähä on näin.
En muista oonko höpissy tästä aikaisemmin, mutta useampi vuosi sitten laitoin ylös kaikki pyörällä ajetut kilometrit, lenkit erikseen ja sitten erikseen ne kilsat, jotka oikeasti vähensi autolla ajoa.
16000km tuli mittariin vuoden aikana (tammi-joulukuu) ja 3000km oli sitä, mikä korvasi autolla ajon. Luulin, että olisi ollut korkeampi. Eli jos haluan/t vähentää autolla ajoa niin reisut pois (ne jotka reissaa).
Hienoo ku ainut duuni minkä sain on 60km päässä böndellä, vaikka ite asuu maakuntakeskuksessa. Palkihtee ajaa melkein 8h viikossa autolla ja maksaa ittensä siitä kipeäksi, että pääsee töihin. Ehkä vielä joskus scoretan duunit jostain pyöräilymatkan tai edes järkevän bussiyhteyden päästä.
Tassulla kovat kilsat. Itellä ei tosiaan autolla tuu ton hirvittävän työmatkan lisäksi oikein muuta ajoa kuin reissut/kyläilyt kaupungin ulkopuolelle ja viikoittainen Prisman keikka. Jos sijottais isot rahat sähköbulsuun niin Prisma-reissun vois heittää sillä, mutta eipä tossa paljon pyöräilyllä muuten voi korvata.
Enkä kyllä osta mitään sähköbulsua kun sillä rahalla saa 2-3 kivaa pyöräilypyörää. Joskus oon kuullu perusteluja että 6000e sähköbulsusta on halpaa, kun se korvaa bensaa joka kilometrillä kuluttavan kakkosauton, jossa on kymppitonni kiinni. Ihanan keskiluokkaista - meidän talouden ainut auto makso kaks tonnia.
no siis ite teen mielellään kesällä sitä reissua sen 3000 km ja sit vähennän arkiautoilua suhaamalla 17km duunimatkaa pyörällä.
Tällä systeemillä myytiin kakkosauto kesken intensiivisen raksa-arjen, kun puolisokin voi mennä tarvittaessa töihinsä pyörällä tai junalla ja asuinpaikka siitä kiva, että päiväkoti ja koulu on 300 m päässä kotoa.
autoo käytetään siis ehkä 1hlö työmatkoihin ja sit just johonkin kylästelyreissuihin tai johonkin retkikohteeseen viikonloppuna ja kertaviikko isompiin ostoksiin. Täydennykset lähikaupasta pyörällä.
Loma-ajat sit erikseen, kun enemmän aikaa kaikkeen aktiviteettiin ja muutenkin tulee reissattua enemmän.
Tommonen 17km ois kyllä silleen aika ässä, tulis väkisinkin kilsoja vaikkei lenkille ehtis/jaksais ja ton nyt vetää lähes säällä kuin säällä. Absoluuttisella paskasäällä vois sit käyttää huijauskoodeja ja mennä bussilla tai autolla.
Paras ois toki silti mahd. lyhyt työmatka, paljon mielummin mä polen lenkkiä ku työmatkaa.
Auton alle alkanut tulla öljyläikkiä. Selvittelin vuodon lähdettä. Ajatuksissa ollut, että pärjäisi vielä tähän saakka luotettavalla ja kohtuullisen taloudellisella autolla vähän eteenpäin. Noin tonni on mennyt tänä vuonna huoltoihin ja öljyvuodosta tulee lisäkuluja. Pyörällä saa hoidettua ison osan ajoista ja ruokakaupasta saa kotiintoimituksen.
Tänä vuonna on tullut pyöräiltyä uskomattoman vähän, osittain johtunut siitä, että työmatkakulkemisen määrä on normaalista about puolittunut, kun työpaikallakin on siirrytty hybridityöhön/osittaiseen etäilyyn. Lisäksi uutena tullut frisbeegolfharrastus on aika paljon lisännyt sellaista, että on kamat mukana duunipaikalla ja tulee lähdettyä suoraan harrastuksiin, jolloin auto alkaa olla pakollinen, kun tota läppäriäkin joutuu nykyään roudaamaan työpaikan ja kodin välillä, kun nimikoituja työpisteitä ei ole. Tän lisäksi kotitalouteen on käyttöauton ja harrasteauton lisäksi tullut skoba ja moottoripyörä, niin alkaa olla vähän liikaa tarjontaa eri kulkupelien osalta, kun pyörä pitäisi mahduttaa niistä yhdeksi. Noh alkuvuodesta laskettuna käyttöauton mittariin on tullut n. 3000km, harrasteautoon n. 1000km, mopoon n. 400 ja prätkään hyvä jos kahta sataakaan, ja mopo nyt on harrastekulkemisissa ja kauppareissuilla korvannut autoa, eli siinäkin tavallaan vähän säästetty. Tuossa on vieläpä kahden hengen talouden kaikki kilsat eli vähissä ovat. Vuoden loppuun mennessä kokonaiskilsat jäänee alle 10 tuhanteen polttomoottorivehkeillä.
Fillarilla oon sen sijaan ajanut n. 300 kilsaa eli aika paskasti kaikenkaikkiaan. Muuten on tullut kyllä liikuttua ja laihduttua, mutta kyllä tossa nyt mielellään sen muutaman satasen ajais fillarilla lisääkin. Pitää ehkä nyt vielä syyskeleillä skarpata.
Jaxuhali
18 Likes
Meinasin tuossa kontekstissa, kun on jo repullinen harrastuskamoja kuskattavana, niin tollanen muutaman kilon olisko nyt n. 16 tuumasella näytöllä oleva “teholäppäri” alkaa olee suht haastava siihen messiin. Kyllähän tuo muuten kulkee messengerbägissä fillarin kanssa ihan hyvin.
suosittelen vielä hankkimaan omat henkilökohtaiset baylinerit siihen lähisatamaan ja niihin omat erilliset powerläppärit ni ei tarvi kato roudaa mukana
3 Likes
Ajattelin että nyt on jotkut jenkkifudiskamat mukana, kun ei edes läppäri mahdu mukaan, mutta sitten luin että
15kg muksu ja sixpäkki kauramaitoo ysärimaasturin kyydissä ei oo vielä toistaseks aiheuttanut pahempia haasteita. Mut nää on näitä.
2 Likes
Onhan ne frisbeegolf-reput aika ikäviä ja muoviakin on mukana kannettava. Mutta kyllähän tämä nyt kuulostaa vähän 1st world problemilta jos ei tule pyörällä ajettua.
Itse pistin keväällä harrasteauton lihoiksi, kun vastentahtoisesti sain kätösiini käyttökelpoisemman “melkein” harrasteauton. Lähinnähän sitä on käytetty kadunvarsipaikan täytteenä kantakaupungissa. Talouden varsinainen ajopeli on työsuhdekärry, johon tulee noin kymppi ajoa per vuosi. Mielellään noista luovuttaisiin, mutta vaikuttaa siltä, että vielä toistaiseksi joudutaan pitämään joistain sukurasitteista (lue: ainoat perilliset, ja kaikilla joku helvetin mökki jossa perämetsässä) huolta. Tekis mieli ostaa sähköavolava jos sellaisia Suomessa myytäisiin. Kai sillä duunimatkatkin ajelis.
Madallettu bensa-avolava oli vähän turhan vaurioaltis mökkihommiin.
Laskeskelin että ajelen vuodessa noin 12 - 15 000 km vuokra-autoilla. Onneks ei tarvii olla omaa. Auton paras puoli on se että jos sen jättää parkkiin niin sisällä olevat asiat ei kastu sateella toisin kuin jos on fillari ja jotkut nyssäkät joita ei aina jaksa ottaa irti.
Eiku riivinrautaa tilaukseen sit
Voortin F-150 Lightning kiinnostaa enemmän.
Itekki kattelen justiin autoja että minkä sitä ostais ja sähköavolava olis tosi kova