AMA: Specialized Langster Boston


Vuoden 2008 Specialized Langster Boston XXL kokoisena (eli 61cm). Ohjaustankona on standardin ratatangon sijasta klassinen Guidons Philippe “Tour de France” käyris. Kiekkoina Mavic Open Pro + Miche Primato + Michelin Krylion Carbon. Välitys 42/16. Stemmi on vähän lyhyempi FCF.

Justiinsa äsken tutkin noita Langsterin standardeja Alex-vanteita ja no-name napoja ja alkoi suoraan sanoen oksettaa niiden paska laatu ja rakenne. Vaihdoin Peugeotista tilalle nuo listatut kiekot. Tykkään Langsterin rungosta pirusti, mutta vituttaa nuo paskat halpisosat, joilla kokonaisuus on pilattu (jäljellä enää ohjainlaakeri ja keskiö).

asb - 3 weeks ago » Tykkään Langsterin rungosta pirusti, mutta vituttaa nuo paskat halpisosat, joilla kokonaisuus on pilattu (jäljellä enää ohjainlaakeri ja keskiö).
Ja se keskiökin on nakuttanut viimeiset 500km ja ääni vaan voimistuu. Alle 2000km ajettuna mennee jonkinlaiseen takuuseen.

Tässä tilassa nykyään. Tarakka ja laukut tilapäisesti reissuvarustuksena.

Kiekkoina DT RR1.2 + Miche Primato/Shimano 105 + DT Comp.
Satulana Bontrager Inform RL.
Jarrukahvoina Shimanon “aerokahvat.”
Kampina DuraAce 180mm ja välityksenä 44x16.

asb - 18:17, 29.8.2008 » Tykkään Langsterin rungosta pirusti, mutta vituttaa nuo paskat halpisosat, joilla kokonaisuus on pilattu
Sitten takajarrun silta on vedetty hippasen turhan lähelle kiekkoa. 23mm kumi ottaa kiinni jarrulänkeen, kun kiekko on ihan edessä. 25mm kumi ottaa jarruun keskellä haarukkaa, jos jarrupalat on uudet. Ja tarakkaahan ei saa kiinni kuin toiselta puolelta, koska takajarrukaapeli kulkee juuri tarakan kiinnikkeen kohdalta. Tällaisia pikkuvikoja näissä halvoissa Taiwanilaisissa aina joskus on...

Piti sit käydä AMA-laiturilla ottamassa kuvat, kun se kerran on tuossa ihan naapurissa.

Sitten viime näkemän kammet on vaihtuneet 172.5mm Shimanon 105:iin, satulaksi tuli Saksasta saatu bulkkituoli ja tolpaksi setbäkitön 400mm Syncros. Etukiekostakin katosi jarrupinta ja se piti vaihtaa toiseen OpenPro+Miche komboon.

Viis vuotta ajettu. Alkaa olemaan valmis fillari.

Hienoa. Onhan toi aika hirven näköinen toi runko :slight_smile: mutta ainakin on ajettu ja ilmeisesti vielä hyvinkin.

https://lh3.googleusercontent.com/-0XnaLie2MfI/UjH4jb8o0oI/AAAAAAAAGII/9Ez0heKcaFI/s576/20130912_200950.jpg

Vähän lyhyet. Vois hankkia kyl pidemmän stemminkin.

Ai niin, laitoin tuumaa lisää alle. Nyt mennään.

On kyllä ruma, niinkuin ajopyörät usein on. Kivuutta varmaan juuri siksi.

mitkäs ne tuumat nyt sit on? 75puhki?

Ei täs oo ku 48x18. Mut pykälä enemmän ku ennen, eli pitäis saada 60 rikki ennen, kuin kadenssit paukkuu.

Kilometrit kaunistaa. Spinatsit ei.

Suotko raadille lähikuvan hienoista kevennyspolkimistasi?

SuicideHub - 22:02, 12.9.2013 » Suotko raadille lähikuvan hienoista kevennyspolkimistasi?
Toki.

https://lh6.googleusercontent.com/-LD1zvhIcq6g/UjKob9MwPZI/AAAAAAAAGJs/dF-YqMxg1fQ/s800/20130913_084800.jpg

Tää oli viikon ajamatta kun katkes puola takaa. Canyonilla päästellessä tuli mieleen että Langsteri on ihan saatanan hyvä ajaa.

Sain Kapteenilta ostamani 175mm 105:t alle ja Nishikistä jääneen leveemmän tangon ylle. Värikoordinaatio on aika hyvä nyt.

Pinaatit jäi lootaan kun eivät mee tähän tankoon. :frowning:

Funtsin tän myymistä eilen, mut sit mä laskin, et 22714 ja ehkä mä vienkin tän hautaan.

Sulla on jonkin sortin user error kun noi michet on kestäny

Michet tykkää, kun niillä ajetaan. Smurffi kertoo lisää.

Lolloti lol. Mustapippureita.

Ei näytä spessu muuten senttiäkään alle 61-senttiseltä.

En olekaan aiemmin katsonut sillä mielellä, että onpas vitun rumat dropit ollu ihan uutenakin.

Vähän helmiä sioille, kun hain Tammiston V&O:sta bränikät 105:n jarrut eteen. Muutenkin täys huolto ja putsaus juhlapäivää varten.

Käytännöllisessä pyörässä on sisäistä kauneutta. Mut hei onks sulla etulokari takana ja takalokari edessä? Vai itsekö olen väärin virittänyt pidemmän taakse?