expanderit eivät ole hyllykamaa, kävyt sen sijaan ovat (ainakin olleet), mutta soita ekaks
edit. en käytä mielelläni käpyjä enää lainkaan - expandereita olen tunkenut teräsruotoihinkin
No käpy toki kelpaa myös, mutta en mielellään alkais ahertaa semmosen kans jos on edistyksellisempiä keinoja olemassa.
Onneks sentään pitää tota ruotoa pätkästä muutenkin niin onpahan vähän helpompi saada vanha pois samalla.
^
Ja edelleen helpoin tapa saada vanha käpy pois putkesta on porata se keskusta ekan kävynlehden osalta. Ne pari irtonaista kävynlehteä on sitten helppo nakutella pitkällä ruuvarilla/tangolla/yms. pihalle putkesta.
Jotenkin tuntuu että tässä vaiheessa kun tuo on jo mennyt nurin, voisi vaan kiristää mutteria kunnes se tulee sieltä pihalle tjsp. Pitää perehtyä kun on se uusi käpy hanskassa. Sitä odotellessa stemmi kireemmälle…
^mites se menikään: pystyruuvin ainoa tehtävä on ohjainlaakerin välyksen poistaminen ja stemi pitää kyllä paketin kasassa; itse en kyllä ajaisi ilman käpyä ja ruuvia, varsinkaan vähänkään kuoppaisella alustalla, ja koska psykologia
pieni merenneito - 15:01, 2.11.2011 » Jotenkin tuntuu että tässä vaiheessa kun tuo on jo mennyt nurin, voisi vaan kiristää mutteria kunnes se tulee sieltä pihalle tjsp. Pitää perehtyä kun on se uusi käpy hanskassa. Sitä odotellessa stemmi kireemmälle...Nyt menee vähän yli ymmärryksen. Siis onko ne kävynlehdet kääntyneet ympäri? Noin ei pitäis edes pystyä käymään jos on oikean kokoinen käpy. Tai mikäli noin kuitenkin on päässyt käymään, niin mietityttää vain että kuinka kireälle sen oikein kiristät.
Mikäli vain se keskiosa on noussut kävyssä ylöspäin, lehtien ollessa edelleen normaalisti. On se tällöin suht vääntöä vaativaa ruuvilla vetää se ylös. Jo pelkästään normaalisti olevan kävyn hakkaaminen alaspäin, johon suuntaan se helpommin liikkuu, on melko työlästä puuhaa. Ja vaikka sitä lähtee ruuvilla kiristelemään pois sieltä putkesta, niin monesti jossain vaiheessa se keskiosa lähtee siellä kävyssä pyörimään ja sit ollaan taas paikallaan.
Voi se toki onnistua noinkin, en sitä väitä. Ite joitain kertoja noita kokeillu ruuvailla ulos, ja kertaakaan se ei oo onnistunu, vaan lopulta tarttunut aina porakoneeseen. Siks nykyään tarttuu ihan ajankäytön ja omien hermojen takia suoraan siihen porakoneeseen.
Ja mieti - Pääset käyttämään POWERTOOLSIA!
Tämä olisi riittänyt. Taidan huomenna ottaa putkenkatkaisutyökalun ja jotain muuta pikkukivaa töihin niin pääsee nikkaroimaan, tänään matkoiltani lauttasaareen tarttui mukaan uusi tähtimutteri, uudet klossit (ihan vitun jepa _|,) sekä muuta tarpeellista.
Asentamiseen taidan yhdistellä tekniikoita “lehtien ujo taivuttaminen”, “pienen ruuvarin murjominen vasaralla” ja suosikkiani “kakkosnelosta haarojen väliin”.
Lol apua mitä te niille kävyille oikein teette. Ehkä toimintavarmimpia pyöränosia.
Et oo vissiin ikinä lukenu miten asennan ohjainlaakerit?
Nyt loppuu se perseily niiden käpyjen kanssa ja haette suosiolla tommosen: http://pyoratohtori.fi/kuvat/2009_09_19/park%20tool%20tns%201%20k�py.JPG
lol et sä mua määrää et sä oo mun äiti