^Eikä muuten aivan helposti onnistu käytetyn ostaminen, fillaritorilla aikaa on vähemmän kuin pari tuntia tai sitten pyyntö on tyyliä euro/punta uuden hinnasta. Mutta kävi tsägä ja sain 48 Frogin lainaan kun nykyinen omistaja on vasta parivuotias. Ajattelin palauttaa hyvin huollettuna.
Kahdeksanvuotiaalla ei sitten riitä voimat huppuotteella vaihtamaan tai jarruttamaan. Ei kelvannut kun yritin tarjota riseriä täksi kesäksi. Mutta hyvin näyttää viihtyvän alaotteella ja onhan tuossa nuo lisäjarrukahvat.
napikwan - 17:37, 19.3.2018 »
Konstan postaama Firstbike on kyl potkupyörien Pinarello. Kevyt, kestää, rullaa hyvin, ei löystyviä liitoksia tai ruostuvia osia. Käsijarru hyvä lisä. Siihen saa myös madallussarjan, jolla voi pudottaa standover heightiä.
Firstbikeja ei taida vain saada Suomesta tällä hetkellä, meille tilattiin Latviasta.
Mä tilailin tämmösen veljenpojalle. Weeride Liettuasta toimitti 20€ kuluilla paikallispostiin.
Aika lerpun oloinen tuo komposiittirunko, mutta taitaa olla vain hyvä ominaisuus. Lowering kitillä laski just sopivaksi kaksvuotissynttäreitä viettävälle jäbälle.
Näkisin että hyvä ostos kuskin innosta päätellen.
Konsta - 14:06, 19.3.2018 »
Epäilyksistä huolimatta (lasikuituvahvistettu muovirunko ym. innovatiivista)
En tiä oliko tää vitsi, mut lasikuituvahvistettu ruiskuvalumuovi ei khyl oo mitään innovatiivista. Esim. sähkötyökalujesi muovikuoret ovat mitä todennäköisimmin samaa matskua (paitti jos ostat ruuvinvääntimesi Ikeasta). Se on halpa tapa tehdä kevyen kuskin alla kestävä kevyt pyörä. Ei siis mikään Pinarello.
Kysytään nyt täällä kun on niin lastenpyöräspesifiä; onko suosituksia juniorikampien saatavuudesta Hesalan kivijalkaliikkeistä. Perus junnu-mtb-triplat olisi hakusessa käsittääkseni aika vakiossa 152mm pituudessa (toki 155 myös ok). Mistä järkevään hintaan ja heti kouraan?
No siis onhan näitä Suntourin perusankkureita ja sellaiset nyt kelpaisikin. Asialliset vaihtoehdot toki maksaa hunajaa (Sram NX-kammista on 155mm versio ns. normaaliin hintaan, mutta saatavuus taitaa olla aika heikko).
aapinen - 9:19, 13.4.2018 »
toivoisin, että kummityttö osais puhua ja perustelis mulle ettei se toivo fullkuitupotkupyörää.
https://i.imgur.com/nelyZGB.png
tubuku - 11:25, 13.4.2018 »
Can’t unsee. Saattoi käydä just kalliiksi.
baader - 7:59, 13.4.2018 »
Taaperoinnissa pätee sama ns. metrin sääntö kuin Jonneilussa.
Jos ratakisko on metrin pitkä, se kestää. Jos se on lyhyempi se varastetaan ja jos se on pidempi se väännetään paskaksi.
Pukyn pienin malli onkin muuten aika raskastekoinen. Sen pitäis olla suunnilleen 10-20 kg painoiselle kuskille kelvollinen peli, vähän heppoisemmatkin putket riittäisi varmasti.
Joo tuntuu kyllä raskaalta ja näemmä netin mukaan painoa 3,5kg (incredibly light weight sanovat samassa yhteydessä). Esim. Bike Discountissa on jotakin “Cruzee”-merkkistä potkupyörää, jolle luvataan painoksi 2 kg. Sinänsä kuulostaa melko epäilyttävältä kun Early Riderillakin ilmoitetaan painoksi "industry leading 3,25kg.
Lumikko - 12:38, 13.4.2018 »
Pukyn pienin malli onkin muuten aika raskastekoinen. Sen pitäis olla suunnilleen 10-20 kg painoiselle kuskille kelvollinen peli, vähän heppoisemmatkin putket riittäisi varmasti.
Toi on mun mielestä tosi typerä ilmiö nimenomaan lastenpyörissä. Jos on kestäny triplaohennetut teräsrungot ratapyöräilyvoimia, niin miksi lastenpyörien pitää olla semmosia veturin yliajon kestäviä möykkyjä? Kaisse on mielikuvamarkkinointia; ostajille tulee semmonen olo ettei lapsen pyörä hajoa. Enkä nyt tarkoita että tarttis ässälläksää käyttää, lähinnä halkaisijaltaan pienemmät riittäisivät varmasti.
Olisiko kuitenkin ettei ole vaan ole osattu pyytää laatua? Omalle pojalle ostivat isovanhemmat aikanaan Prismasta pyytämättä ja yllättäen jonkun apupyörällisen 12" viemäriputkifillarin, joka painoi varmaan helposti 1,5 x sen mitä oma 61cm rungolla oleva konversiofiksi. Siinä missä oma pyörä nousi pikkurillillä metroon, otti kyllä ihan järjettömästi päähän raahata sitä Prisman metallijätettä ympäriinsä kun pojalla loppui kuitenkin aina jossain vaiheessa kiinnostus polkemiseen kesken matkan, enkä ihmettele. Korvautui potkupyörällä aika nopeasti.
tubuku - 12:58, 13.4.2018 »
Joo tuntuu kyllä raskaalta ja näemmä netin mukaan painoa 3,5kg (incredibly light weight sanovat samassa yhteydessä). Esim. Bike Discountissa on jotakin "Cruzee"-merkkistä potkupyörää, jolle luvataan painoksi 2 kg. Sinänsä kuulostaa melko epäilyttävältä kun Early Riderillakin ilmoitetaan painoksi "industry leading 3,25kg.
Meillä on käynyt niin, että Islabikes on oman esimerkin voimalla yleistynyt taloyhtiössä ja naapurit kyselevät etukäteen, koska pieneksi jäävä vapautuu myyntiin. Osa on ostanut omansa käytettynä, osa uusina. Nyt taitaa olla menossa viides Isla.
