Millainen keskiö tossa pesoossa on? Kuvat olis kans kivat.
ööö, eipä ole kauheasti tietoa tuosta keskiöstä, yritän selvitellä.
Bastihan tuosta vois tietää, siltähän tuo runko on muutama viikko sitten lunastettu 
Nyt ainakin itsellä näkyy kuva tuossa aloitusviestissä, sama kuva löytyy täältä:
http://lh3.ggpht.com/_wrQPlnFWWHw/Sdr4FiKeBUI/AAAAAAAAACg/kMLuIDF7tiY/pösö2.JPG
Muutama kuva rungosta löytyy myös tuolta vanhasta Bastin myynti-ilmoituksesta:
https://www.yksivaihde.net/old/814/11594
Ja siis tarjouksia saa esittää…
Not foundia ilmoittaa toi sun picasalinkki. Liekö albumien katseluoikeuksilla jotain tekemistä asian kanssa?
Oliks tossa satulatolppa mukana? Lähinnä meinasin, et jos tossa keskiössä on ne pahamaineiset ranskiskierteet, niin täältä meiltäpäin tuskin löytyy niitä kierteettömiä keskiöitä.
Enteriä osoiterivillä, niin kuva näkyy.
Satulatolppa oli mukana.
Yritän tarkastella keskiötä illemmalla, onko jotain mitä pitää erityisesti yrittää katsoa tuosta? (itse aika kuutamolla näistä keskiö hommista)
No mä tiedän niistä sen verran, että niitä on ainakin kymmentä eri sorttia. Ranskalainen on kai kooltaan samanlainen kuin normaali brittikeskiö, mutta se rattaanpuoleinen keskiökuppi on tavallisilla kierteillä, eli aukeaa vasemmalle. Sveitsiläinen on sitten samanlainen kuin ranskalainen, mutta isompi jnpp. Pitänee ettiä se Sheldonin setti aiheesta.
Tossa on kyllä aikamoinen homma, jos lähdet tota kiilapulttihässäkkää aukomaan ihan vaan tarkastusmielessä, varsinkin jos ei sitten tuukaan kauppoja. Josko joku osais vahvalta perstuntumalta sanoa aukomatta, millainen se keskiö on, ettei tuu turhaa hammasten kiristelyä.
olisko noista apuja:
http://www.retropeugeot.com/
http://www.peugeotshow.com/
http://www.re-cycle.com/Resources.aspx
-p-
NKOTB - 8:23, 9.4.2009 » No mä tiedän niistä sen verran, että niitä on ainakin kymmentä eri sorttia. Ranskalainen on kai kooltaan samanlainen kuin normaali brittikeskiö, mutta se rattaanpuoleinen keskiökuppi on tavallisilla kierteillä, eli aukeaa vasemmalle. Sveitsiläinen on sitten samanlainen kuin ranskalainen, mutta isompi jnpp. Pitänee ettiä se Sheldonin setti aiheesta. Tossa on kyllä aikamoinen homma, jos lähdet tota kiilapulttihässäkkää aukomaan ihan vaan tarkastusmielessä, varsinkin jos ei sitten tuukaan kauppoja. Josko joku osais vahvalta perstuntumalta sanoa aukomatta, millainen se keskiö on, ettei tuu turhaa hammasten kiristelyä.Kyllä ne kaikki on samanlevyisiä mutta kierteiden suunnissa on eroja sekä nousuissa. Valitettavasti päältä päin ei välttämättä näe mitään vaan paketti pitää avata. Kurkkaas kuitenkin onko kuppien ulkopintaan stanssattu jotain infoa asiasta, jos lukee esim 35 x 1 niin on joko ranskalainen tai sveitsiläinen (eli millin nousulla.
Edit: eli ts kaikki on mahdollista, mulla on mm sellainen harvinaisuus kuin 1977 valmistettu pösö jossa on normaali brittikierre.
Peugeotshow’n kuvien perusteella veikkaisin, että kyseessä on jokin halpisretkirunko jostain vuosien 80-83 väliltä, ainakin noiden väritysten ja kiilapulttikampien perusteella. Enää siis pitäisi löytää tietoa siitä, millaisia kierteitä noissa on tuohon aikaan ollut.
Joo, eli lähinnä ajattelin löytyisikö tuosta jotain ulkoisia merkkejä.
En tuota viitsisi alkaa tosiaan availemaan.
Sheldonin tuntomerkkien mukaan voisit ehkä koittaa tihrustaa, jos sieltä jotain merkintöjä kupeista löytyis.
Mun musta Pökötti on juurikin tuolta kasari alkupuolelta, PX-8 malliltaan. Siihen passasi ISO standardien mukainen BB. Tarroitukset on samat kuin tuossa rungossa ja muutenkin näyttää hyvin samalta geometrian ja yksityiskohtien myötä. Uskaltaisin väittää että runko on eralta jolloin Peugeot alkoi käyttää/jo käytti ISOa ranskalaisen sijaan. Spekulointi ei tietenkään sitten enään auta jos onkin ranskakierteet. Toivottavasti jotain apua oli.
Keskiön alla pitäisi olla sarjanumero, josta voi arvata valmistusvuoden.
Voi olla jo läpikäyty mutta Sheldonin ranskasivulta löytyy linkkiä mm. peugeot databaseihin yms. jos ranskarungot kiinnostaa.
Eiköhän se runko sinne 80-83 välille mene. Se puolestaan ainakin noiden retropeugeot-sivujen mukaan tarkoittaa, että keskiö on joko brittiläinen tai sveitsiläinen, eli täyden varmuuden saamiseksi pitäisi löytää joko keskiöstä merkintä kierteistä tai sitten avata koko paska ja koittaa sovittaa brittikeskiön kuppia tilalle.
" Bikes produced around 1980 and later will have
either French or Swiss threading and bikes produced in the early to mid eighties will have Swiss or British threading. Peugeots
1981 U.K. catalog clearly states a ‘35X1 thread L.H. fixed cup’ indicating Swiss threading. By 1986 all bikes were built with
British threading. Check the cup on the crankset side for a stamping, some are marked while others are not. Swiss cups can be
identified by a ‘ring’ on the outer circumference of the cup or a ‘gold’ coloring."
Eipä tuossa näkynyt merkintöjä.
Tässä muutama kuva, jos vaikka joku osaisi noista jotain sanoa.
http://lh3.ggpht.com/_wrQPlnFWWHw/Sd5K2eDDpwI/AAAAAAAAAE8/MxMuefU4w-0/s912/keskiö.JPG
http://lh6.ggpht.com/_wrQPlnFWWHw/Sd5K2gklCGI/AAAAAAAAAFE/Zv_hg3jSudo/s512/keskiö2.JPG
http://lh6.ggpht.com/_wrQPlnFWWHw/Sd5K2tutIbI/AAAAAAAAAFM/HKhDGIqYa1E/keskiö3.JPG
http://lh3.ggpht.com/_wrQPlnFWWHw/Sd5K2x15s-I/AAAAAAAAAFU/HPBv2fFwxRA/s576/keskiö4.JPG
Ja vielä tuolla pohjassa olevassa ‘paperissa’ on seuraavanlainen koodi:
1142276 PH8M5 5? ,viimeisestä kirjaimesta/numerosta ei saa selvää, saattaa olla 7.
Kuten asb taisi mainitakin jo se runkonumeron perusteella tulkinta voi mennä arvailun puolelle. Täältä löytyy lisää tunnistamiseen ehkä hyödyllistä materiaalia: cyclespeugeot.com - cyclespeugeot Lähteet ja tiedot.
Valitettavasti jos ei ole käynyt pulla ja munkki että kierre sattuisi olemaan ISO normikierre, niin se tarkoittaa joko uudelleen kierteistämistä tai kierteettömän laakerin käyttöä (mitkä eivät tosin ole kalliita ja omasta mielestäni ajavat asiansa varsin hyvin), tai sitten Philin ranskalaisten kuppien hankintaa - taitaa olla ainoa joka niitä vielä tekee… Jokatapauksessa se on pakko avata jotta kysymykseen saa vastauksen, valitettavasti. Mutta voihan sen myydä mysteerinäkin, kierteettömiä laakereita kuitenkin saa joko pyörätohtorilta tai kumiluodista…
Kevät tulee ja varastoa täytyisi saada siistittyä.
Nyt kevään kunniaksi mysteeri pösö hintaa 50€ noudettuna Seinäjoelta tai 80€ sisältäen toimituksen Matkahuollolla haluttuun Matkahuollon toimipisteeseen Suomessa.
Ostakaa pois!
=)