Stenun pyörä on hieno tuollakin setupilla.
Tänks. Luonne muuttui. Tykkään ehkä enempi näin. Suoran tolpan tarvinnee vielä.
Tuplaedit.
pas - 21:31, 11.11.2020 » [https://live.staticflickr.com/65535/50591261822_5303e0d509_b.jpg](https://flic.kr/p/2k5zryS)[KZKP4494](https://flic.kr/p/2k5zryS) by [pas](https://www.flickr.com/photos/190994136@N03/), on Flickr E: Tattis paavi!LHT kyllä yks lempparirungoista ja varsinkin toi väri on best. Kasauskin iha jepa.
Korjasin:
Pyörä iha kiva. Vissii Redline Urbis? Satula ny mitä on mut mitäpä siitä. Levarin laittaisin eteen kun sille ois paikkakin.
1 Like
niq - 20:28, 12.11.2020 » Korjasin: https://www.dropbox.com/s/bx6mk9msvkv6ad3/IMG_20201112_172834_7h.jpg?raw=1 Pyörä iha kiva. Vissii Redline Urbis? Satula ny mitä on mut mitäpä siitä. Levarin laittaisin eteen kun sille ois paikkakin.Levari on tulossa, eikö toi mun linkkaama kuva näy?
niq - 20:46, 12.11.2020 » Ei näy. [Ohje](https://www.dropboxforum.com/t5/Dropbox-files-folders/How-do-I-embed-images-with-a-direct-link-from-Dropbox/td-p/245432)Kiitti infosta!
Perjantaina kadonneen tilalle partsbin build.
edit:
Jouduin mä takarattaan ja renkaat hakemaan.
1 Like
Tämmöinen tästä nyt tuli:
https://live.staticflickr.com/65535/50624667697_03e5bce378_c.jpg_20201120_154905 by richard räystäs, on Flickr
No sehän on tosi kiva/kova.
No niin,
todettuani Genesiksen CdF:n liian pitkäksi ja saatuani sen kiertoon hommasin Brotherin Keplerin, jonka 54 koko korkeudeltaan ja piitudeltaan hyvin lähellä itselleni erinomaisesti sopivia 53 Rolleria ja Sibboa. Tässä sykysn mittaan olen hiljalleen värkkäillyt tuon parissa ja eilen tuli valmista, kun sain viimeiset palikat kiinni (lokarit, takavalo, tartsi). Sen verran mitä olen nyt testannut, niin ensikasaus osui oikeastaan ihan nappiin. Näin pitkäälti siksi, että rolleriin ja sibboon vertailemalla sai aika hyvän käsityksen siitä minkä mittaista osaa pitäisi olla.
Sinä sanot ‘boomerstäkki’, minän sanon ‘täydellinen ajoasento itselleni’.
- kiekot & renkaat: DT Swiss R460 -kehät, Shimano XT8010/UR705 navat, GravelKing 40 mm tubeless
- voimansiirto: 38/11–36 välitys, AbsoluteBLACK nw eturatas, Deoren kymppipakka, Sugino Messenger -kammet, Shimpan joku perus nelikanttikeskiö ja ketju, polkimina Shimanon XT flätti/spd kombinaatioyhdistelmä, takavaihtaja Shimano GRX 10v
- ohjaamo: Ritcheyn joku 440mm gravelstonga, Cane Creek EC34 -ohjainlaakeri, Deda Zero 70 mm stemmi, kahvat & jarrut: Shimano GRX
- istumapaikat: Thomsonin inline, Salsan liplock ja C17 allweather reiällä
Ei ole kevyt, vaan säästöohennetun 4130 kromoteräksestä tehdyn pyörän painoinen, eli ei liian raskaskaan. Kammet, ohjainlaakeri, pakka tolppa ja satula käytettyä tai muista pyöristä torakoitua osaa, muuten uutta. Rungon läpiakselit pani tekemään kokonaan uudet kiekot, koska sopivia ei ollut. Ja koska mulla ei ollut vaihde- ja jarruosastostakaan oikein mitään palaa, niin Shimanon GRX-setti ratkaisi sen kysymyksen.
Kiitämme Velobiaa rungon esitöiden tekemisestä ja siitä, että löytyy osaa hyllystä. Nimim. TS opetti mulle nestelevarien asennuksen ja ilmauksen, mistä suurikiitos. Vaihteiden kanssa pelaamisessa auttoi jonkun leveää Irlannin englantia puhuvan mekaanikkoguben video.
edit. lamppuina B&M:n Luxos IQ2-u, koska siitä saa sähköä, ja B&M Secula, koska se on vähän kuten Matula: törkeän näköinen saksalainen perässä roikkuva ilmestys, ja siksi niin siisti.
Hyvin tehty. Ei muuta ku kilometrejä vyön alle!
Nyt on kunnollista!
Näyttää ihan tutamin polkupyörältä 
No myönnetään, että näyttäähän nämä siltä, että on ollut sama tyyppi kasaamassa
Vitu kovii kaik