Keskiö on pottuillut jo viikon puolitoista ja vihdoin oli aikaa katsoa mitä se on syönyt. Ongelmana oli että kiinteä laakerikuppi (fixed cup) tahtoi aueta ajossa siten että sitä piti kiristellä jo kaksi kertaa päivässä. Tämän lisäksi keskiöstä kuului ikävää “narinaa” tietyssä asennossa nätisti edestakaisin polkimia hieman liikutettaessa - joten eikun auki.
Pyörä on Motobecane Jubile Sport, joten pelkäsin että laakeri saattaisi olla ns “ranskalainen” ongelmatapaus, kävikin ilmi että laakeri on ns “sveitsiläinen” malli, eli 35mm halkaisijalla ja millin nousulla (mihin onkin sitten kiva metsästää varaosia, tai kokonaan uutta laakeria). Kuitenkin, jos näistä jollekulle on hyötyä niin napsin kuvia prosessista:
Kammen ulosvetäjällä kampi irti:
Akseli paljastuikin ns pinnapultti-tyyppiseksi (??) - uutta minulle:
Varmaankin kaikkien taiteen sääntöjen vastaisesti aloitin purkamisen kiinteän kupin puolelta:
Tästä näkyy hyvin laakerin tyyppi (lahjoituksia otetaan vastaan!):
Säädettävän puolen kuppi puhdistuksen jälkeen - pinta on ihan ok kunnossa:
Akselin ja laakereiden suojamuovi pestynä:
Kaikki osat uutta vaseliinia vailla:
Paitsi että kikkeli soikoon, kiinten kupin ulkokoolin pinta on rikki, mikä varmaankin on syy omituiseen ääntelyyn - vaikuttaisikohan jopa siihen että kupilla on halu aueta…:
Ei mahda mitään, pitää hommata uusi laakeri - ajan kuitenkin tällä siihen kunnes (jos!) sellainen löytyy… eli vaseliinit laakereihin:
En tiedä lukkorenkaan oikeaa momenttia, eikä minulla myöskään oikeita työkaluja ollut näiden avaamiseen tai kiristämiseen, eli nämä on nyt vedetty maalaisjärjellä kireälle mutta ei liian kireälle. Laaker on paskana jokatapauksessa, minkä sormissa tuntuu kun akselia pyörittää…:
Olisikohan kenelläkään tällaiseen oikeita vehkeitä jahka saan laakerin metsästytettyä Ranskasta - niin en vedä uutta sitten liian kireälle kiinni (on vaikea pitää kupista kiinni höpöhöpö vehkeillä samalla kun lukkorengasta kiristää säädettävällä puolella)…?