Museovirasto suojelee rakennusta, ei rataa…
11361 - 8:29, 26.4.2011 » Museovirasto suojelee rakennusta, ei rataa...Onpa hassua.. Eli siis periaatteessa rataosuuden voi muuttaa vaikka parkkipaikaksi, mikäli ei koske rakennukseen?
…mitäpä sitä pyöräilyllä, kun maassa on jäkistä, hiihtoa, formulaa ulkomailla, eukonkantoa ja kyykkä. Ai niin unohdin jalkapallossa rimpuilua.
Ja näin sain itsellen vihamiehiä.
Smurf - 8:30, 26.4.2011 »Unohdit keihäänheiton ja mäkihypyn. Veikkaan vuoden 2011 urheilijaksi Kaisa Mäkäräistä...11361 - 8:29, 26.4.2011 » Museovirasto suojelee rakennusta, ei rataa...Onpa hassua.. Eli siis periaatteessa rataosuuden voi muuttaa vaikka parkkipaikaksi, mikäli ei koske rakennukseen? ..mitäpä sitä pyöräilyllä, kun maassa on jäkistä, hiihtoa, formulaa ulkomailla, eukonkantoa ja kyykkä. Ai niin unohdin jalkapallossa rimpuilua. Ja näin sain itsellen vihamiehiä.
Mihin tietoon toi pelkkä rakennuksen suojeleminen perustuu? Kuulostaa oudolta, jos rata, joka on kiinteä osa rakennusta ei kuuluis suojelukokonaisuuteen. Nopea googlaus ei antanu vastausta asiaan.
Jos jotain faktaa haluaa niin kannattaa käydä lukemassa Pasilan kirjaston Helsinki-kokoelmasta seuraava opus:
Olympiarakennusten korjausperiaatteet. Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston julkaisuja. Helsinki 1996.
Juunas - 10:08, 26.4.2011 » Mihin tietoon toi pelkkä rakennuksen suojeleminen perustuu? Kuulostaa oudolta, jos rata, joka on kiinteä osa rakennusta ei kuuluis suojelukokonaisuuteen. Nopea googlaus ei antanu vastausta asiaan.Kommentin juju taisi olla siinä, että Museovirasto ei suojele rataa, jotta se pysyisi käyttökelpoisena, vaan rakennusta, jotta se säilyy historiallisena monumenttina. Hoksasinko oikein?
sählyssä “me” ollaan kuitenkin maailmanmestareita, lätkässäkin vissiin. Ei (rata)pyöräily ikävä kyllä kiinnosta suurta yleisöä.
asb - 10:13, 26.4.2011 »Nimenomaan. Ja olihan siellä joku jossain päättävässä asemassa oleva jenkkifutari nainenkin joka jossain veloa koskevassa kokouksessa oli kertonut luulleensa radan olevan hyvässä kunnossa. Kun pelaa palloa keskellä ja radassa ei ole kranaattikuoppia niin se näyttää ihan hyvälle. Ja jos istuu kulttuuritalon viereisessä talossa konttorihommissa, niin se näyttää vielä paremmalle.Juunas - 10:08, 26.4.2011 » Mihin tietoon toi pelkkä rakennuksen suojeleminen perustuu? Kuulostaa oudolta, jos rata, joka on kiinteä osa rakennusta ei kuuluis suojelukokonaisuuteen. Nopea googlaus ei antanu vastausta asiaan.Kommentin juju taisi olla siinä, että Museovirasto ei suojele rataa, jotta se pysyisi käyttökelpoisena, vaan rakennusta, jotta se säilyy historiallisena monumenttina. Hoksasinko oikein?
nascar-helsinki!
^… mitä tuohon nyt oikien sanoisi. Seuraavaksi revittelemään olympiastadionin nurtsille?
Osaako joku kertoa miten tuollaista pintaa restauroidaan? Uus valu ja hionta? Que?
kyllä siellä ajaamaan pystyy. Vähän oli eilen vielä roskia…
Käyty just kattomassa. Siivosivat kovaa kyytiä kahvitauolla offcourse.
täytynee putsata ja rasvata tuubikiekkojen navat… täysii treenaaminen ja HC-dieetti on jo alotettu
Tälläinen osui eteen:
http://omakaupunki.hs.fi/fiksaus/
Sinne vain suurin joukoin ehdottamaan Velodromin korjausta. Tuurilla jotain tapahtuu.
^ Kannatetaan. Kandee vissii räpsäistä kuvaa esim. velon pinnasta tai muutenvaan mestoilta ennenku submittaa tuonne tota ehdotusta, luulis että kuva ois kiva (niinq kuvallisille ilmoituxille varma vastaus)
Epäsuoran toiminnan lisäksi muistuttaisin myös suoran toiminnan mahdollisuudesta.
lm - 9:14, 28.4.2011 »Totta! :)Epäsuoran toiminnan lisäksi muistuttaisin myös suoran toiminnan mahdollisuudesta.
Pertti Siren kirjoitti äsken meilissä:
Hyvä ! Sovitaan että maanantaina klo 16 alkaen pesutalkoot niin saadaan pohja paremmin puhtaaksi. Tänään vesi avataan. Pyörätkin tuodaan Velolle vasta maanantaina. Pepe
Velodromin pesutalkoot tosiaan klo 16 tänään