No siis hei mitä keventelyy onksne lavaverkon sisurit ees mitää extralitejä tai lateksisii?!
Ja siis kuka edes käyttää mitää sisureita vuonna 2O17 haloo vedä tubelessiks
Tuorekelmut ja välissä litkua
tupla ku sormet jääs painan duunii
Konsta - 13:09, 14.4.2017 » No siis hei mitä keventelyy onksne lavaverkon sisurit ees mitää extralitejä tai lateksisii?! Ja siis kuka edes käyttää mitää sisureita vuonna 2O17 [u]haloo vedä tubelessiks[/u]Repesin. Hyvin heitetty koirumiäs.
Jos vispi ei nyt suoranaisesti kuulu tähän ketjuun niin park toolin fikti näytti eilen 8080g ja 19t on jumissa ja 17t käytössä hnnngh. Vaikka mitään erityisesti keventele niin silti…
Musta Wald 139 (irtokorimalli ilman ripustuksia)
764g
Kirkas Wald 139 (irtokorimalli ilman ripustuksia)
744g
mielenkiintoista. pleitattu kirkas taitaa olla myös kestävämpi pinnoitteeltaan.
Joku setä kevennelly supersixin runkoa
https://instagram.com/p/BcfRTwEF3pD/media?size=l
Ai saaketi, linkkaa tietty sarjan ekaan kuvaan. No kuiteski 642g.
yleisesti: “minimalistit”, weightweenerssit ja hiilikuituentusiastit kypärät päässä weenaamassa niinku mitä mieltä 
menkää himaan
Halusin vain tulla kertomaan että Lightweight Rennbügel 44cm levyisenä painaa 176g.
kona explosif atb-pyörän paino tippunu ny jostai 13,5kg → 12,11kg eli suunta on hyvä. Ihan hyvä tulos täyspitkillä lokareilla, 2" renkailla, dynamonavalla ja lampulla, 2 tarakalla ja maastoajoakin kestävillä rungolla ja componenteilla
keulast (nyt salsa cromoto) vois varmaa parisataa grammaa tiputtaa helpohkosti mut se tarkottas melkee customii sittenniin koska mikkää kiinnikkeettömät kuitukekket ei käy
mustAfa - 13:06, 13.12.2018 » kona explosif atb-pyörän paino tippunu ny jostai 13,5kg -> 12,11kg eli suunta on hyvä. Ihan hyvä tulos täyspitkillä lokareilla, 2" renkailla, dynamonavalla ja lampulla, 2 tarakalla ja maastoajoakin kestävillä rungolla ja componenteilla keulast (nyt salsa cromoto) vois varmaa parisataa grammaa tiputtaa helpohkosti mut se tarkottas melkee customii sittenniin koska mikkää kiinnikkeettömät kuitukekket ei käy[Ei tästä](https://salsacycles.com/components/category/forks/firestarter_carbon_fork)
Explosif taaperoidulla emäputkella. Ahhaa.
Haluttu A-C mitta taitaa olla jossain 438:n mm tienoilla.
Suosittelit sitten keulaa joka on 4cm pidempi kuin nykyinen ja tapered ruodolla Tarvii explosiv vähän rankempaa etupään modausta
joo kiitos juuri näin
semiläpäl vähä kattoin ebaysta, täähä ois varmaaa aika jees, aacee ehk’ vähä tiukan puoleine mut ei väldee liian
J&L Titanium Rigid Fork fit 26"/27.5"/700c MTB,Trekking&CycloCross bike/Ti | eBay?
muutakin hyvää tuning osaa suoraa taiwanista sais näköjää samalta myyjältä. campagnoolo kampiin keraami laakerit ja titaaniruuveja vois tilata samalla :B
Kiinan keraamilaakerit painaa enemmän ja omaa suuremman kitkakertoimen kuin laadukkaat metallilaakerit. Kiinan titaaniosat on taas luultavasti alumiinia tai muuta paskametallia.
senkin kiimainen imperialisti taiwan on vapaa maa!!
jostain syystä löysin tieni tänne melko pian keittiövaa’an hankinnan jälkeen ja rupesin miettimään, että mitäs keveitä yksivaihdeyhteensopivia runkoja on olemassa muita ku ctrack ja seta?
kattelin tossa et olis suht kevyeen buildiin partsit olemassa joskin maantiekammilla ja pulttiratas-xt-konversio-takakiekolla.
johonki kuuteen kiloon luulis jarruttoman fiksin rakentavan suht helposti kunhan runkosetti ois järkevän painonen.
^ blb aeon?