Maailman kauheimmat pyörät

jussi - 30 minutes ago » KYNÄNISKAT VÄISTÄKÄÄ! AAAAARGH!
anböliiväböl! olin just tulossa laittamaan samaisen bodybuilderin leader-kuvia, kun vähän selailin ebaytä ja leaderit keikkuu siellä kaupan.

Mummiälest toi klein on aikasta hiano. Vähän tuoreemmat mallit tuli kameleonttiväreissä, ja niitä himoitsin varsin äänekkäästi joskus vuosia sitten. Tollasia ne hipomaasturit oli. Ja tuossa ei ketjujen kireys vaihtele mihinkään joustoliikkeen ansiosta, joten varsin onnistunut kapine. Ja painokin on todnäk pysynyt jotenkin aisoissa vrt. muut aikalaisensa. Esmes se surullisen kuuluisa Bianchin täpäri.

tuo musta-oranssi Pakehan vois olla Fiskars Functional Form Fixed Gear Bicycle. Ja jos ois vasemmanpuoleinen veto, niin oranssit ois punaisia.

toi Leader-bodari on varmasti niin vahva kaveri että en kyllä uskaltaisi ostaa siltä käytettyä runkoa, oli kuinka jäykkää alumiiniä tahansa, kaveri varmasti polkenut fillariaan niin (steoroidi-)raivokkaasti jossain älläreissä että rungon on pakko ollan aivan mutkalla.

kuten kuvasta näkyy, mitään jalankiinnittimiä ei tarvita kun habaa vaan yksinkertaisesti riittää reisissä.

toi kynis tais olla bikesnobissakin joskus featuroituna.

fiskars functional form fiksi ois kyllä hiton siisti :open_mouth:

Nii just, kynäniskat vaviskaa! Mäkin kävin tossa salilla: http://www.mustaninja.org/blog/2009/01/sali-treenit/

boren - 6 minutes ago » fiskars functional form fiksi ois kyllä hiton siisti :O
Joo, mut vasenjalkaiset sais siitä rakkoja reisiin.

Sellainen fiskars-pyörä olisi kyllä siisti homma. Helpommalla tosin pääsisi, kun maalaisi kaikki maalattavat osat oranssiksi ja kaikki muu olisi harjattua metallia. Sen vain täytyisi sitten olla saakelin kestävä ja varmatoiminen pyörä.

konkeli - 1 hour ago » Ja tuossa ei ketjujen kireys vaihtele mihinkään joustoliikkeen ansiosta, joten varsin onnistunut kapine.
Tuo ettei jousto vaikuta ketjulinjan pituuden muttumiseen on toki myös URT:n ominaisuus. URT:n suunnittelun pääasia taisi kuitenkin olla, se että pyörällä pystyi runttaamaan putkelta ilman että pyörä alkoi notkumaan alla poskettoman paljon. Myöhemmin tuli sitten iskarit ja jousitus ratkaisut jotka pyrkivät muilla tavoin estämään tuota notkumista putkelta poljettaessa, ja olivat kuitenkin myös aktiivisia muussa ajossa. URT ratkaisuhan kärsi nimenomaan tuon aktiivisuuden osalta, koska jalat osaltaan vastustivat jouston aktiivista toimintaa. Ihan toimiva ratkaisu niin kauan tuo oli, kunnes muut aktiivisemmat jousitusratkaisut ajoivat tuon ohi, etenkin siinä vaiheessa kun iskareihin alkoi tulemaan ominaisuuksia jotka ehkäisivät polkemisesta aiheutuvaa bogoamista.
eki - 1 hour ago » Nii just, kynäniskat vaviskaa! Mäkin kävin tossa salilla: http://www.mustaninja.org/blog/2009/01/sali-treenit/
Lähes autenttista. Paitsi että liikaa välimerkkejä ja ois saanu VÄHÄ enempi SALETTII käyttää capseja!!!

Tuosta URTsista voi helposti rakennella yksivaihdetäpärin. Onkohan kellään ?

Itse asiassa Chargen Scissor voisi varmaan olla Fiskarsin Funktional Form:

boren - 31 minutes ago » Itse asiassa Chargen Scissor voisi varmaan olla Fiskarsin Funktional Form:
Menee jo kunnianloukkauksen puolelle laittaa tähän ketjuun kuva tuosta tulevasta Chargesta, mut tuo nimivalintakinhan voi viitata ihan kansallisaarresaksiimme!?

sakset käteen ja CHAAAAAAARGEEEEEE?

tästä pinnakorttia:
http://www.trymedia.com/images/partners/running_with_scissors_logo.jpg

“Running/rocking with scissors”?

Mut vasenjalkaset/kätiset ei vois ajaa sitä ilman helvetillisiä kipuja ja vitutusta…

Edit:

Joo, mut vasenjalkaiset sais siitä rakkoja reisiin.
Asbi olikin ollut nokkela nopeemmin..
jussi - 10 hours ago » kuten kuvasta näkyy, mitään jalankiinnittimiä ei tarvita kun habaa vaan yksinkertaisesti [i]riittää[/i] reisissä.
Wooord!

Ja painakaa nimi mieleen! Fattystä tulette vielä kuulemaan

mika - 21 hours ago »
sm0gu - 7 hours ago » Te vanhan ajan eläneet ette varmaa ymmärrä tätä. Musta jo pelkästään täydellinen käyttökelvottomuus o rumaa.
Onko tuo Kleinin kuva esimerkki käyttökelvottomuudesta? Mikäli tuo Klein on esimerkki käyttökelvottomuudesta, niin mikä siitä tekee käyttökelvottoman? Vai onko nyt niin, että jos pyörä on ruma niin se on käyttökelvoton, eikä toisinpäin?
Kattellaan sitä takajousituksen rakennetta ja mietiskellään... Se on maastopyörä ja yleensä kun maastossa ajellaan tai varsinkin ku kovempaa maastoa tai isompia juuria/patteja tulee nii mielellään nousis seisomaan (jolloin tuon Mantran takajousitus "lukittuu").

Takaisin aiheeseen
http://andreheide.an.funpic.de/meinsport/radfahren/bc8d3f6964e1402b3b0.jpg