Kuvittelisin, ettei droppitanko ole suositus vaan vaatimus, jos meinaa niissä junissa ajaa. Kumien tyypillä ei liene Myllyn juoksuradalla väliä.
Tulpat tangon päihin, mut tän pitäis varmaan olla selviö. Onnettomuuden sattuessa tulppaamaton stonga voi olla aika hyvä tapa ottaa vartalosta kunnollinen näytepala.
Risto Reipas - 5:35, 8.10.2010 » Niin ja minkälaisia varusteita koskevia sääntöjä myllyllä noudatetaan? Jarruttomuus tuli jo selville ja ilmeisesti droppitankoa suositellaan turvallisuussyistä mutta entä kiekot? Kai normiavot joilla ajettu ainoastaan rullilla on ok?Aika vapaamuotoiset. Kypärä on pakollinen. Aika-ajopyörissä ei ajeta lisätangoilta. Vaihteellisissa pyörissä vältetään ison eturattaan käyttöä (ettei vauhdit lähde lapasesta). Jarrujen käyttö suhteutetaan ratapyöriin. Renkaiden pitää olla puhtaat, eli suoraan kadulta ei tulla rapaisilla kumeilla juoksuradalle. Eli käytännössä maalaisjärki auki kirjoitettuna.
Tulipas tämmöinen video vastaan. Mukavaa kisafiilistelyä:
Mites muuten toi hki:n velon ens kesän tilanne? Tossa loppukesästä 2010 kai oli ideoita ilmassa et jos saatais jotenki lobattua yv.netille oma parin tunnin ilta-aika hki:n velodromilta. Jos siellä ens kesänä on taas se et pyörät päivällä jefu illalla niin töissä käyville se on hankalaa. Pahasti pelkään et ne ajat on kyl jaettu jo viime vuoden puolella.
Mitenkäs iltoina siellä käyneet, ovatko jefut (tai muut asiat) oikeasti este ajamiselle? Muuten kuin periaatteessa turvallisuudelle, siis…
torstaisin on ollut pyöräilyvuoro, mut siinä on kisailumenoa vissiin aina. En itse ole uskaltanut sinne suhailemaan kun siellä on jefua pelattu. Luulis että tulis vähän pahaa silmää mut en tiedä onko se sit oikeesti kielletty sillon.
Pahan silmän lisäksi saattaa tulla pallosta tai pääsee väistelemään rataa ylittäviä heppuja.
Muistelen joidenkin olleen siellä jefujen kanssa samaan aikaan ja kaikki meni ok:sti. Rataahan EI saa ylittää, missään nimessä, ehdottomasti, vaan pitää aina kiertää alakautta (tämä sillä erikoisfontilla). Pallovaara on todellinen, mutta ajammehan liikenteessä & jäälläkin, joten tässä todennäköisyyskonkurssissa pari palloa…
esit. ei kisailumeno välttämättä omaa ajoa estä, jos välillä joutuu kattomaan kun muut ajaa täysiä
^ tässä saattaa olla myös kyse siitä, että jos joku jefuseura on buukannut ja vuokrannut (…rahalla OMG!) pyöräilystadionin omaan käyttöönsä tiettyinä iltoina, se myös on silloin yksinomaan heidän käytössään.
vähän niinkuin wäiskin poolokaukalo viime kesänä oli maanantaisin meille vuokrattu, eikä todellakaan samaan aikaan niille tossusäbänkendonuuskanimailijoille.
Velodromi lämpiää… kohta päästään pommittamaan taas aikoja. Onko reidet lämpimänä?
/discuss
epaz - 8:37, 11.1.2011 » Mitenkäs iltoina siellä käyneet, ovatko jefut (tai muut asiat) oikeasti este ajamiselle? Muuten kuin [i]periaatteessa[/i] turvallisuudelle, siis...No, jos siellä ajaa silloin kun jenkkifutareilla on treenit, niin on vain sanonut heille että ajaa täysin omalla vastuulla. Silloin kun on CCH:n harjoitusaika voi pitää kiinni siitä että pallot ei lennä. Liikuntamyllyssä ollut pari kertaa tuo radalla pyörivä koripallo, ja kasoista päätellen hankala väistää, varsinkin jos ei nää sitä ennen volttia. Ja se jenkkifutispallo ottaa suuntaa radasta silleen vänkästi, ennalta arvaamattomasti.
Ja tosiaan onhan velolla arki-iltoina CCH:n jäsenille harjoitusvuorot.
Olikos nyt mitään YV vuoroa ajatuksissa velolle? Aamuvelot on aamu-uniselle töölöläiselle turhan rankkoja. Illalla pari kertaa käytiin viime kesänä, mutta ne menee sinne myöhäisiltaan ja aidan yli hyppelemiseksi.
En katsoisi pahalla jotakin Yksivaihteen vakkariaikaa samaan tyyliin kuin poolot olivat, jos vaan porukkaa riittäis poljeskelemaan sitten.
Vaihtoehtona toki on CCH:n jäsenyys (50e/vuosi) ja vapailla harjoitusvuoroilla käynti, mutta jotenkin se mietityttää silti.
Onko kukaan ohi mennessään vilkassut lumitilannetta? Tota tuli niin lohduttoman paljon tänä talvena et saa nyt nähä miten käy ton 3.5. kanssa sen varjoon jäävän rinteen suhten.
viime kesänä tais päästä jo pari viikkoa tota toukokuun ekaa viikkoa ennen epävirallisille kierroksille.
Älkää sit ihan kamalasti menkö ajamaan niitä “epävirallisia” ympyröitä sinne velolle ennen kuin se on siivottu. Viime vuonna sieltä rapsuteltiin alas neliömetrikaupalla tavaraa, ja todennäköisesti ei ole erityisen miellyttävää liukua alas leviävän ratapinnoitteen ansiosta.
boren - 16:53, 21.3.2011 » En katsoisi pahalla jotakin Yksivaihteen vakkariaikaa samaan tyyliin kuin poolot olivat, jos vaan porukkaa riittäis poljeskelemaan sitten. Vaihtoehtona toki on CCH:n jäsenyys (50e/vuosi) ja vapailla harjoitusvuoroilla käynti, mutta jotenkin se mietityttää silti.Tästä topicista varmaan löytyy viime vuoden varauslista. Sieltä näkyy vapaat vuorot. Eli siitä vaan varaamaan.
Tuossa oli sitten sarkasmia. 
Iltapäivisin ei ole vapaita aikoja ja ei niistä keskipäivän vapaista kannata maksaa, kun siellä saa käytännössä ajaa ilmaiseksi yksin. Vuoron varaamisesta ja maksamisesta tulee myös se säätö, että jos sataa, niin ei ajeta vaikka olisi oma vuoro maksettuna. Aamuisin on ollut kohtalaisen säännölliset veloajelut aurinkoisina aamuina ja ne ovat toimineet.
dpstyles - 16:14, 21.3.2011 » Olikos nyt mitään YV vuoroa ajatuksissa velolle? Aamuvelot on aamu-uniselle töölöläiselle turhan rankkoja. Illalla pari kertaa käytiin viime kesänä, mutta ne menee sinne myöhäisiltaan ja aidan yli hyppelemiseksi.Hei se on vaan yrityksestä kiinni. Espoon keskuksestakin ehtii. :)
asb - 19:04, 21.3.2011 » Tuossa oli sitten sarkasmia. :) Iltapäivisin ei ole vapaita aikoja ja ei niistä keskipäivän vapaista kannata maksaa, kun siellä saa käytännössä ajaa ilmaiseksi yksin. Vuoron varaamisesta ja maksamisesta tulee myös se säätö, että jos sataa, niin ei ajeta vaikka olisi oma vuoro maksettuna. Aamuisin on ollut kohtalaisen säännölliset veloajelut aurinkoisina aamuina ja ne ovat toimineet.No joo, ilta-ajat kiinnosta, mutta jos ei niin ei.
Viime kesänä tuli huomattua hyvin, että säännöllisistä aamuajeluista huolimatta oon aika huono heräämään, vaikka tulihan tuolla muutamia kertoja käytyä.
itellä kans kävi niin et jos oli töitä niin sit heräs suoraan sinne ysiks tai jos ei niin sit nukku jonneki keskipäivään ja sit ketään ei enää ollut siellä. Kovahan se ilta-aika olis, mut siin pitäs vissiin herätä edellisena vuoden marras-joulukuussa kun niitä varauksia tehdään.
CCH:n jäsenmaksun maksoin tos tammikuus, kun piti alkaa käydä myllyssä. Aikataulut vaan meni vähän huonosti niin ei siellä kerennyt käymään. Ehkä sit torstaisin ens kesänä.