rister - 13:54, 20.9.2020 » ^ Kyllä. Ongelmahan tässä tulee siis siinä, että keulan kaulaputkea ei riitä enää ylemmälle kiristysmutterille jos laakerin stack on liian korkea. Jos sitä sitten riittääkin vaikka ainoastaan 2 mm ylemmälle kiristysmutterille, niin pääseekö laakeri esim. löystymään ajossa? Noita sealed laakereita en ole löytänyt ~33mm korkuisena, joka olisi jo aika lähellä tuota mittaamaani 32mm. Näin kiristysmutterille luulisi kierrettä riittävän tarpeeksi. Irtokuulista on muodostunut vähän yök, kun niiden kanssa on pariin otteeseen värkkäillyt. Edit. Mankkis kerkesikin selventää. Tajusinkin vielä. Edit2. Mikähän ton tangen tarkempi malli on? Jos sais suomesta tai vaikka ebay tjsp. halvemmilla posteilla kun cnc:stä.Tuo mainittu Tangen ohjauslaakeri on Mankkiksen linkkaamien speksien mukaan juuri sopiva tarpeisiisi. Ylimmän kupin ja lukkomutterin välistä voi jättää aluslevyn pois, jos epäilee kierteen riittävyyttä sen kanssa. Lukkomutterin kierteisiin ei tarvitse tässä(kään) tapauksessa lisätä lukitetta. Jos käytät lukitetta, niin kannattaa valita pehmeä lukite, jotta lukkomutterin saa jälkikäteen myös auki. Itse käyttäisin vaseliinia kierteessä.
Necon kuulakehällistä ohjainlaakeria saanee useammastakin kivijalkaliikkeestä, koska paikallinen tukkuri toimittaa niitä varastostaan. Ne eivät kuitenkaan täytä laatuvaatimustasi.
Postikulut ovat Suomessa 7€ luokkaa. Hyvän laakerin kokonaishinta voi olla moninkertainen tuohon verrokkiin, tosin toimitusaika varastotuotteelle saattaa olla luokkaa 1-3 vrk.