Veljet, osaisipa tehdä noin hienoa käsityötä joskus itsekin. Metallin työstö ja
hopeajuottaminen on kyllä tuttua jo toisesta harrasteesta, joten pitäisikö pistää
Tangelle putkitilausta menemään .
Meinaan kun n. 5-6 pyörää on tullut tehtyä jo palasista ( siis runkosetti lähtökohtana jne. ) , ja viime viikolla tein ekat DIY- kiekot niin eikös tuo ole luonnollinen osaamisjatkumo 
Muhvit ja dropit lienevät myös jaappanilaisia, otaksun ?
JT
Onkos noi kaikki rungot väännetty tosta kasei 8630r putkesta? Myös Crescent on käyttänyt leimattuja osia niiden maantiepyörissään, mulla on Kashimax Aero jonka kyljessä lukee Crescent.
^ Eivät ole. Kaikki Keirin-rungot ovat käsityönä tehtyä mittatilaustyötä (Panasonicin semi-custom runkoja lukuunottamatta) ja väsätty siitä putkesta mitä ostaja on tilannut ja mistä on maksanut. Yleensä rungot ovat pääasiassa Japanilaista terästä eli Kaiseita, Tangea, tai vanhemmat Ishiwataa mutta yhtä hyvin myös jotain Columbusta tai Reynoldsia, ehkä jopa eri merkkien/laatujen sekoitusta.
Mainittu Kaisei 8630R on firman “parasta” (=kalleinta, keveintä, jäykintä, heat-treated jne.) putkea joten onnea Afalle ja itselleni vaan molemmille.
Eikös Ishiwata ja Kasei ole yksi ja sama? Näin olen ymmärtänyt että Kasei on samaa putkea ja yhtäkuin ishiwata. Että Ishiwataa ei enää edes valmisteta.
Tavallaan joo. Ishiwata lopetti, meni konkurssiin tjsp. joskus vuonna miekka ja kivi ja osa firman jengistä osti koneet sun muut ja perusti uuden lafkan nimeltään Kaisei. Näin olen interwebsistä joskus lukenut.
Mielenkiintoinen huomio: MKS ja TOSHI strapeista on nakojaan otettu njs logot pois. Lieko strapit vapautettu tai sitten remmeja tehdaan 2 versiota joita kumpiakin myydaan njs statuksella.
Nim. MKS n tuplat laukussa.
Edit: nahka laatu on kylla ihan huippua!
dpstyles - 12:53, 30.8.2010 » Mielenkiintoinen huomio: MKS ja TOSHI strapeista on nakojaan otettu njs logot pois. Lieko strapit vapautettu tai sitten remmeja tehdaan 2 versiota joita kumpiakin myydaan njs statuksella. Nim. MKS n tuplat laukussa. Edit: nahka laatu on kylla ihan huippua!Mul on kyl sekä tuplissa että single strapeissä leimat. Parastahan noissa on se nahkanväliin ujutettu muovi(?), joka estää noiden suuremman venymisen.
Kyllä, laatu ja materiaali näyttäisi olevan ihan oikeaa tavaraa ja MKS:n lukot. Remmeissä ei vaan ole mitään printtiä, edes tuota fit A sport. Monessa verkkokaupassa Toshin strapeistä uupuu myös kuvien perusteella NJS logo vaikka muut tekstit olisivatkin printattu nahkaan.
Linkkilistaa NJS valmistajiin. scroll down:
http://www.cyclingforums.com/singlespeed/349438-about-njs-parts-keirin-frames.html
Sama juttu kun noissa remmeissä. Mulla on kaks dura eissin ohjainlaakeria. Molemmat mallia HP-7410. Toinen tilattu Japanista ja toinen suoraan Shimanolta Suomen konttorin kautta eli käytännössä laakeri tullut Hollannin keskusvarastolta. Laakerit on täysin identtiset lukuunottamatta NJS leimaa. Kiristysmutterissa on toi mallin nimi, VIA hyväksyntä ja Japaniversiossa vielä lisäksi NJS teksti. Syytä en tiedä miksi näin on.
Toisen laakerin voisin vaihtaa mustaan Chris Kingin vastaavaan. Jussi, tiedän että sulla on sellanen.
^ Ei Kingiä vaihdeta Dura-Aceen… Siksi toisekseen sun DA:t lienee JIS-kokoa joka on mulle väärä tässä tapauksessa.
Korjatkaa keirinistit jos olen väärässä, mutta eikö NJS-sertifioinnin ensisijaisena tarkoituksena ole saattaa ajajat samanarvoiseen asemaan kaluston suhteen? Erilaisia vastaavia yhtenäistämisstadardeja, joiden tavoitteena on minimoida kalustoerojen vaikutus suoritukseen, on urheilumaailma täynnä.
Toki leimatut osat voivat olla - ja usein myös ovat - erittäin tarkoituksenmukaisia siihen mihin ne on ensisijaisesti valmistettu sertifioitu eli Keirin-kisoihin. Kestävyys ja toimivuus (vähänkään) toisenlaisissa olosuhteissa voikin olla sitten aivan toinen kysymys.
Tämä siis yhtään väheksymättä NJS-alakulttuuria tai jopa -fetisismiä. Myös puhtaalle fiilistelylle on aina sijaa - aivan järjettömällekin.
^juuri näin.
Pienestä se on aloitettava =)
joooh. NJS osat kelpaa kyllä. juurikin tuo yksikertaisuus, tietty ajaton meno kiehtoo. tollanen tuli muutama vuosi sitten kasattua. (satulan kulma vähän hakusessa kuvassa…)
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v520/107/80/803123781/n803123781_1721455_1594.jpg
(edit) muutama lisäkuva:
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v342/107/80/803123781/n803123781_1609243_1051.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/photos-ak-ash1/v362/107/80/803123781/n803123781_1463262_6873.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/photos-ak-ash1/v362/107/80/803123781/n803123781_1463261_6394.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/photos-ak-sf2p/v362/107/80/803123781/n803123781_1463266_8338.jpg
^toi panasonic on niiiiin hieno, tullut jo aiemmin kuolattua ja taisin lukea jonkin blogin tapaisenkin tosta.
mehustelua:
Mikäs tuon Panasonicin koko on?
veikkaan et hyvin pieni. 49cm jos sitäkään. 