tnts - 15:37, 12.4.2015 » tässä on minusta hyvä aktivoituminen ja kritiikkiä mediaa ja trafia kohtaa: http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2015/04/12/suojatie-ei-tarkoita-autoilijan-etuajo-oikeutta/[i]sweet jesus[/i] http://i.imgur.com/MOpE9xP.png
Luulen että kommenttiosastoilla alkaa olla jo osa trollihenkisiäkin “pyörää pitää taluttaa suojatiellä” -kommentteja, sillä saa onnettomuusuutisissa takuuvarmasti jonkun hikeentyneen vastauksen.
Linja-auto törmäsi pyöräilijään ennen Pitkäsiltaa. Kuvassa kaksi pyöräilijää pysäyttävät bussin keskelle tietä, runnottu pyörä makaa maassa kaksikon huutaessa kuskille.
" sivustakatsoja 15.4.2015 8:47 Ilmoita asiaton viesti
Itse kolari (päälleajo!!) tapahtui ainakin 100 metriä tuosta paikasta, bussi saatiin pysätettyä muiden pyöräilijöiden toimesta vasta tuossa sillan vieressä. En jäänyt enään seuraamaan sen jälkeen kun poliisi vei bussikuskia poispäin."
ensimmäiset kaks kommenttia näkyvissä:
“mites toi pyöräilijä on tehnyt ajoradalla vaikka vieressä menee pyörätie?”
-autoilija
“mites toi bussi on ajanut ton pyöräilijän päälle vaikka niin ei saisi tehdä?”
-pyöräilijä
Bussit näköjään edustaa taas.
Ja jännä se on tuo logiikka missä saa ajaa päälle jos on väärässä paikassa ajoradalla. Eli pyörätiellä pysäköidyn tai muuten väärin pysäköidyn autonkin saa ruhjoa jos osuu tielle? Risteyksen keskelle punaisiin jäänyttä autoa päin saa ajaa?
Se on tää valikoiva laintulkinta. Liekö nämä ihmiset myös aktiivisia seurakuntalaisia…?
Ja jos se päälleajo tosiaan sattui n. 100m aikaisemmin niin siinähän ei ennen siltaa muistaakseni edes ole pyörätietä, eli pyöräilijä on ajanut just oikeassa paikassa. Ite ainakin oon ajellut aina sitä ajoväylää tuon kohdan.
Hauska kuulla nyt se selitys miksei bussi pysähtynyt heti vaan vasta 100m jälkeen.
…Päälleajo-oikeutta ei ole kenelläkään ja koskaan!!
Ainoa mainitsemisen arvoinen kohtaaminen itsellä tänään oli kun Fredalla UKK:n jälkeen Töölön suuntaan oli linja-auton päästävä minusta ohi pysähtyäkseen sadan metrin päähän Tennarin pysäkille.
Eikös Unioninkadulla just nimen omaan ole pyörätie keskustasta päin tullessa?
On siinä, itse asiassa molemmin puolin tietä.
edit:
(Disclaimer: en nyt yllättäen ole sitä mieltä, että pyörätien olemassaolo antaisi oikeuden ajaa päältä. Itse ajan Unioninkatua usein keskustasta tullessa ajoradalla, koska bussipysäkkeineen ja pysäköityine autoineen tuo kelvi on minusta hankala ja jatkan usein Pitkänsillan yli Hämeentielle, jolloin sillan jälkeen joutuu joka tapauksessa ajoradalla ja siten minusta selkeämpää vain ajaa suoraan ajorataa. puuh & “tämänkin tärkeän tiedon tarjosi…”)
Pyörätiehän siinä on, mutta muistaakseni rakennuksen pylväiden takia siinä voi tulla kohtuuttoman tiukkoja paikkoja jalankulkijoiden kanssa, paitsi jos pudottaa hölkkävauhtiin. Normaalisti ajan ite tossa ajoradalla, ja jatkan samaa linjaa pitkänsillan yli. Sillalla jalkakäytävä on aivan liian kapea ja jalankulkijat pyörätien puolella.
Mielestäni näissä kohdissa on vaan päätetty väkisin maalata pyörätie ilmiselvälle jalkakäytävälle.
Jos haluaa pyörätiellä pysyä, sillan ankaralla puolella voi kääntyä oikealle. Reitti esim. Merihakaan tai Sörnäisten rantatielle on sitä kautta ihan sujuva. Hämeentielle ei niinkään, mutta koukkaus ei sinnekään ole aivan kohtuuton.
Lumikko - 11:07, 15.4.2015 » Hämeentielle ei niinkään, mutta koukkaus ei sinnekään ole aivan kohtuuton.Itseasiassa, aikaa menee about saman verran, mikä yllätti itseninkin, jos kääntyy Hiltonin ohi oikealle ja jatkaa siitä Hakaniemen torikatua suoraan Hämärin risteykseen. Siis olettaen että noudattaa liikennevaloja.
Heh, ittekin meinasin tänään aamulla päätyä bussin jyräämäksi. Onkohan niillä joku teemapäivä?
Bussi oli kääntymässä ihavvitun täysii ja yhtään kattomatta Leppävaaran asemalle kun itse ylitin vihreillä valoilla pyörätien jatketta. Löin jarrut pohjaan, siinä kohtaa bussikin jo suojatien puolessavälissä älysi hidastaa, annoin kuskille pitkän “mitä vittua sä oikein teet”-katseen ja matka jatkuu.
Varmaan oli lukenu lehdistä näitä “pyörä väistää aina”-uutisia mitä on viime aikoina tunnuttu julkaisevan päivittäin. Luulis että mediallakin ois jotain vastuuta mahdollisista loukkaantumisista kun levittävät virheellistä tietoa?
Saataisko me se automatisoitu raskas liikenne pian.
konkeli - 11:23, 15.4.2015 » Saataisko me se automatisoitu raskas liikenne pian.jos laskeskellaan hintalappua niin paljonkohan tulis loppusummaksi jos puolillaan oleva bussi täynnä työmatkalaisia myöhästyy töistä esim keskimäärin 30 minsaa sen takia kun kuski päättää lanata pyöräilijän yli jostain käsittämättömästä syystä ja ilmeisesti havahtuu tilanteeseen vasta sit kun poliisit käy hakemassa tyypin pois ratin takaa.
oiskohan kannattanut sittenkin käyttää se 10-20 sekkaa enemmän ympärilleen katsomiseen siellä ratin takana…
zykkeli - 10:32, 15.4.2015 » Bussit näköjään edustaa taas.Judda... Autot ei aja. Bussit ei edusta.
Kyseessä oli bussikuski.
Tietääkö joku mitä tuossa on tapahtunut? Pyöräilijä ilmeisesti kunnossa, kun ei mainita mitään.
konkeli - 11:23, 15.4.2015 » Saataisko me se automatisoitu raskas liikenne pian.https://igcdn-photos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t51.2885-15/10950308_1589031751331814_675110472_n.jpg
Ja Skynet