Suzue Pro Max SB -navasta otin ylimääräiset prikat pois, 2 x noin 1.5mm molemmin puolin, kun aikoinaan käytin sellaista 110mm peräisen Keirin-rungon kanssa ja hyvin mahtui.
Formuloissa kuten myöskään Dimensioneissa ei muistaakseni ole vastaavia ylimääräisiä prikkoja mutta kuvista yytsimällähän se selviää.
ootkos koittanu ettiä jotain kataloogia ja kattoa mitä napaa siinä rungossa oli alunperin kiinni?
Halon navoissa näkyy tulevan mukana sellainen yhtenäinen, pitkä spaceripalikka, mutta muistaakseni aiemman kiekkosetin dimensioneissa prikkoja oli kaksi per puoli, kuten oheisessa kuvassa Gran Compen navassa:
http://singlespeedshop.com/images/big/dc_track_hub-f-free-k.jpg
Onko kellään kokemuksia Novatec Classic matala laippaisista navoista? Ebaysta hitusen alle kuudella kympillä näyttää irtoavan. Painoa noilla on: 157g & 217g.
Jotain muitakin “kevyitä” matala laippaisia napoja samassa hintaluokassa saa vinkata, jos sellaisia sattuu tietämään.
LRM - 19:03, 2.4.2012 » Onko kellään kokemuksia Novatec Classic matala laippaisista navoista? Ebaysta hitusen alle kuudella kympillä näyttää irtoavan. Painoa noilla on: 157g & 217g. Jotain muitakin "kevyitä" matala laippaisia napoja samassa hintaluokassa saa vinkata, jos sellaisia sattuu tietämään.Noi painot taitaa olla ilman muttereita. Neuvola-langasta löytyy Kyttyrän punnitsemat painot noille navoille. Omissa oli konelaakerin pesä etunavassa sorvattu sen verran väljäksi, että tuli hiukan klappia - kemiallinen metalli korjasi tilanteen. Olivat mulla ajossa niin vähän, että varsinaisia käyttökokemuksia ei ole antaa. Kierteitä ei tainnut olla liikaa, joten ne saa varmaan huolimattomalla asennuksella paskottua pienellä vaivalla.
NKOTB - 19:14, 2.4.2012 »Joo-o...tutulta kuulostaa. Omat Novatecit on nyt olleet reilut puol vuotta ajossa. Ekaks trikkipyörässä, ja sitten syslokrosskäytössä. Etunapa pyörii yhtä herkästi kuin uutena mutta takanavasta kuuluu jotain rohinaa ja akseli tuntuu myös klappaavan hiukkasen. Joku päivä mä kopautan vanhat laakerit pois ja laitan uudet tilalle. Ellei löysät laakerit jotenkin tuhoa koko takanapaa sitä ennen. Mä luulen että jos sattuu saamaan hyvät yksilöt, niin niillä ajaa varmaan vaikka miten pitkään. Jos taas sattuu maanantaikappaleet, niin sitten voi miettiä jotain sanontoja halvasta tavarasta.LRM - 19:03, 2.4.2012 » Onko kellään kokemuksia Novatec Classic matala laippaisista navoista? Ebaysta hitusen alle kuudella kympillä näyttää irtoavan. Painoa noilla on: 157g & 217g. Jotain muitakin "kevyitä" matala laippaisia napoja samassa hintaluokassa saa vinkata, jos sellaisia sattuu tietämään.Noi painot taitaa olla ilman muttereita. Neuvola-langasta löytyy Kyttyrän punnitsemat painot noille navoille. Omissa oli konelaakerin pesä etunavassa sorvattu sen verran väljäksi, että tuli hiukan klappia - kemiallinen metalli korjasi tilanteen. Olivat mulla ajossa niin vähän, että varsinaisia käyttökokemuksia ei ole antaa. Kierteitä ei tainnut olla liikaa, joten ne saa varmaan huolimattomalla asennuksella paskottua pienellä vaivalla.
kyttyra - 19:45, 2.4.2012 »Kiitoksia näistä kokemuksista. Hieman painavammat siis kuin luvataan ja laatu on vaihtelevaista. Noilla nyt kuitenkin säästäisi jonkin verran painoa kork. laippaisiin verrattuna joka tässä nyt lähinnä onkin idena. Korkeisiin ja painaviin (35mm) X merkkisiin kehiin pitäs nimittäin kasata "keveistä" kamoista jotkut kiekot myöhempää käyttöä varten ja noi Novatecin matala laippaiset vois toimia siinä ihan hyvin.NKOTB - 19:14, 2.4.2012 »Joo-o...tutulta kuulostaa. Omat Novatecit on nyt olleet reilut puol vuotta ajossa. Ekaks trikkipyörässä, ja sitten syslokrosskäytössä. Etunapa pyörii yhtä herkästi kuin uutena mutta takanavasta kuuluu jotain rohinaa ja akseli tuntuu myös klappaavan hiukkasen. Joku päivä mä kopautan vanhat laakerit pois ja laitan uudet tilalle. Ellei löysät laakerit jotenkin tuhoa koko takanapaa sitä ennen. Mä luulen että jos sattuu saamaan hyvät yksilöt, niin niillä ajaa varmaan vaikka miten pitkään. Jos taas sattuu maanantaikappaleet, niin sitten voi miettiä jotain sanontoja halvasta tavarasta.LRM - 19:03, 2.4.2012 » Onko kellään kokemuksia Novatec Classic matala laippaisista navoista? Ebaysta hitusen alle kuudella kympillä näyttää irtoavan. Painoa noilla on: 157g & 217g. Jotain muitakin "kevyitä" matala laippaisia napoja samassa hintaluokassa saa vinkata, jos sellaisia sattuu tietämään.Noi painot taitaa olla ilman muttereita. Neuvola-langasta löytyy Kyttyrän punnitsemat painot noille navoille. Omissa oli konelaakerin pesä etunavassa sorvattu sen verran väljäksi, että tuli hiukan klappia - kemiallinen metalli korjasi tilanteen. Olivat mulla ajossa niin vähän, että varsinaisia käyttökokemuksia ei ole antaa. Kierteitä ei tainnut olla liikaa, joten ne saa varmaan huolimattomalla asennuksella paskottua pienellä vaivalla.
Kiitos jeesistä! Privaviestinä tuli mainioita vinkkejä myös. Eiköhän tässä ajatukset selkene kohti kesää ja ebaytä on ainakin aikaa kärkkyä rauhassa. Miksi kaikki ei vain voisi olla standartoitua? 
snaamari - 15:46, 2.4.2012 » ootkos koittanu ettiä jotain kataloogia ja kattoa mitä napaa siinä rungossa oli alunperin kiinni?Luulen että navat ovat olleet tässä tapauksessa Favoritin omaa tuotantoa. Sääli että tehdas suljettiin joitain vuosia sitten, muuten olisi voinut soitella sinne suuntaan. Tämä oli hyvä vinkki kyllä, yritän jäljittää tätä polkua sen minkä pystyn.
oisko jollain campan uusimpien, matalalaippaisten record pista -napojen mittoja? lähinnä laipan halkaisija kiinnostais…
löyty sittenkin guuglel’
FRONT
Low flange, nutted
Hub Drilling: 32 spokes
Front Axle Type: 9x1
Hub/Brake Compatibility: Rim Brake
Color: Silver
Front Hub Spacing: 100 mm
Intended Use: Track
Front Wheel Type: Track
Skewer Included: NA, Bolt-On
Weight: 204.0 g
Non-Drive Side Center to Flange: 34.5 mm
Drive Side Center to Flange: 34.5 mm
Non-Drive Side Flange Diameter: 39.0 mm
Drive Side Flange Diameter: 39.0 mm
REAR
Low flange and nutted
Rear hubs are threaded on one side and include a lockring
Uses standard track cogs (1.37" x 24 tpi) but requires a 1.32" x 24 tpi lockring, included with hub.
Hub Drilling: 32 spokes
Hub/Brake Compatibility: Rim Brake
Rear Axle Type: 10x1
Color: Silver
Cassette Body Type: Threaded, Standard
Rear Hub Spacing: 120 mm
Intended Use: Track
Rear Wheel Type: Track
Skewer Included: NA, Bolt-On
Weight: 284.0 g
Non-Drive Side Center to Flange: 33.0 mm
Drive Side Center to Flange: 33.0 mm
Non-Drive Side Flange Diameter: 44.5 mm
Drive Side Flange Diameter: 44.5 mm
Huomasinpa, että Gromada on lähtenyt kilpailemaan MACKin kanssa Puolan Phil Wood -kopiomestaruudesta.
Vai onko? Hinta, paino ja ulkonäkö logoa lukuunottamatta identtiset MACKin kanssa. Mahtaako olla herra Maciej “Mack” Wydran valmistamiakin, mutta vain brändätty Gromadoiksi?
Jäbät on keskenään hyviä kavereita, eli luultavimmin joo.
Gromada on myynyt aikaisemminkin Mackin napoja ikään kuin ominaan. Ja ainakin silloin se Gromadan logo oli melko hintava, verrattuna siihen että olisi tilannut samat navat suoraan Mackilta itseltään.
linkin perusteella hinta on about sama ku suoraan mackilta tilatessa.
Zigura - 22:20, 8.4.2012 » Huomasinpa, että [Gromada](http://www.gromada.waw.pl/) on lähtenyt kilpailemaan MACKin kanssa Puolan Phil Wood -kopiomestaruudesta.Mikä erityisesti tekee Mackeista Phil-kopioita?
Haussa on matalalapaiset navat(fix/fix), budjetti pyörii jossain sadassa eurossa.
En ole löytänyt mitään muuta kun Tokyo Fixedistä Dia Compe - Gran Compe SFt, menee pikkusen yli budjetin 138+postit.
Eikö mulla tosiaan ole mitään muita vaihtoehtoja?
e: Napojen pitää olla kirkkaat.
Kalevankatu 32, 00100, Helsinki. Kirkas napapari 36h, fix/free, 75e.
Huutelin tuolla rompetorin puolella mustien matalalaippaisten ratanapojen perään, mutta tuli mieleeni sellaisnenkin vaihtoehto, että jos ottaa jonkun sopivan maantienavan (28-32 -reikäisen) ja laittaa siihen pikalinkun tilalle sellaisen kuusiokoloruuveilla kiristettävän osan, esim. tällaisen, niin onko odotettavissa katastrofi kun ensimmäisen kerran eksyn mukulakiveykselle tai hyppään kanttarilta alas?
Ja jos ei, niin mikäköhän MUSTA maantienapa olis hyvä, halpa ja kohtalaisen huokea? Kiitos etukäteen.
puhutaanko nyt ainoastaan etunavasta vai meinasitko viritellä maantiemeininkiä kumpiinkin hahloihin?
etusena tuollaisella kuusiokololinkulla varustettu maantienapa toimii - omien kokemusteni mukaan - moitteettomasti.
kid_scientifik - 10:02, 9.5.2012 » puhutaanko nyt ainoastaan etunavasta vai meinasitko viritellä maantiemeininkiä kumpiinkin hahloihin? etusena tuollaisella kuusiokololinkulla varustettu maantienapa toimii - omien kokemusteni mukaan - moitteettomasti.Pelkästä etunavasta (maantienapojen hinta/laatusuhteet kiinnosta).
Arvon tässä nyt uusien kiekkojen kokoonpanoa, ja napojen osalta päällimmäisinä vaihtoehtoina juuri tällä hetkellä pyörivät Halot ja Formulat. Osaako joku viisaampi kertoa, onko Haloista perusteltua maksaa noinkin paljon enemmän? (esim. takanapa fix/fix 28 GBP vs 46 GBP outspokencyclesillä).