Kalkaduunat, tavarafillarit ja muut kuljetushässäkät

lnstj - 15:45, 26.10.2019 » Miltäs toi clydesdale tuntuu?
meinaat varmaankin verrattuna tuohon geeteehen? vähän eri kulmat ja mitathan niissä on, mutta en minä ajossa huomaa eroa oikeastaan mitään. 1x1 ainakin kevyempi ja hieman ketterämpi runko muutenkin, niin parempi se tolla on ehdottomasti. plus levyjarrut taakse myös ja leveämpää kumia

Millä tavoin kuorma tuntuu clydesdalessa? Tyhjänä siis ilmeisesti erinomaisen luonnolinen.

kuorma tuntuu kuormana… kuskaan välil likkoja siinä, eka 25kg toinen 20kg, ei olla vielä kuoltu…

e: ruista ranteisiin ni lakkaa tuntumasta

ee: ja mulla runkona siis muddy fox roadrunner

[https://live.staticflickr.com/65535/48636017967_ce986c6f02_o.jpg](https://flic.kr/p/2h6NiFV)[2019-08-28 03.08.33 1](https://flic.kr/p/2h6NiFV) by [Kari Pulkkinen](https://www.flickr.com/photos/140500518@N05/), on Flickr
lnstj - 14:35, 27.10.2019 » Millä tavoin kuorma tuntuu clydesdalessa? Tyhjänä siis ilmeisesti erinomaisen luonnolinen.
Lyhythän se traili tuossa on, että kovin helppo ei oo ilman käsiä ajaa tyhjänä. Kuormattuna tuntuma riippuu painojakaumasta. 40kg tommosia 150 cm leveitä tulosterullia poikittain on jo niin raskas, että aika hyvin saa käännökset ennakoida. Tommonen 65 kiloinen ihminen istumassa siinä on paljon helpompi kuskattava, ainakin jos se osaa käyttäytyä.

Kesä ja airojen roudausta minicargolla.

onko toi mimmonen ajettava, noin niinkuin airodynaamisilta ominaisuuksiltaan?

Odie - 15:57, 11.11.2019 » onko toi mimmonen ajettava, noin niinkuin airodynaamisilta ominaisuuksiltaan?
https://media2.giphy.com/media/lvOnlEYunAwOkHjgmU/giphy.gif?cid=790b761127ae5981453a481e8e4e3136583da8878aee53ba&rid=giphy.gif
Odie - 15:57, 11.11.2019 » onko toi mimmonen ajettava, noin niinkuin airodynaamisilta ominaisuuksiltaan?
https://s3media.247sports.com/Uploads/Assets/762/627/8627762.gif

Hah! Muistaakseni ajofiilikset tuolla reissulla olivat:
https://cdn11.bigcommerce.com/s-yzgoj/images/stencil/1280x1280/products/1384377/3990986/MGL1591__85064.1541781037.jpg

plot twist: harkitsen vakavasti ompun ja bulsun myymistä laittaakseni sähkörosterielämäntyylit kuntoon

https://bogbi.co/wp-content/uploads/2019/05/bike-options-gif.gif

Etevän oloinen kapine. Etenkin toi 3" rengastila edessä sekä takana puhuttelee.

Kunnon tartsikiinnikkeet kyllä pitäis olla edessä sekä takana.

Saakeli. Hyviä pulkkia pukkaa tulemaann

kattomatta videota: ei läheskään niin siisti ku bullit.

otin hotline ceo:lle ja ceo b like

paino aika samois bullukan kaa, mut 23cm lyhyempi

bullittii eioo tehty käsityönä ex-FARC -taistelijoiden toimesta niin se ihan ymmärrettävästi ei ole yhtä siisti messtetiikastaan huolimatta



https://bogbi.co/wp-content/uploads/2019/05/JUST-A-JUMP.gif

Tulin vain lyhyesti kertomaan, että aiemmin tällä viikolla kotiutunut Urban Arrow on mahtava vehje. Kovasti myös kanssaliikkujissa herättää ihmetystä tuo laitos, päät kääntyvät. Pari kappaletta jälkikasvuakin ovat oikein kinunneet kyytiä uudella pyörällä.

mielipiteeni voi vaikuttaa umpimieliseltä, mutta mitkään argumentit eivät tule kääntämään päätäni: se on joko clydesdale keulille, bullit alle tai pois netistä!

Bullittin kanssa kilsojen karttuessa tärisee kaikenlaista irti. Yks niistä on kuvitelma kyseisen rungon erinomaisesta ylivertaisuudesta kaikkiin muihin kuormapyöriin verrattuna. Riippuu tietysti missä ajaa, millä kuormalla ja kuinka kovaa.

Hyvähän se oli mun tarpeisiin aikansa ja siirtyi sitten toiselle, jolle on vissiin ollut hyvä. Mutta longjohnia kattellessa varmaan se R&M täysjousto tai tämä hyvien rengastilojen Bogbi olisivat vahvassa harkinnassa.

Kyllä se lapsiperheessä bullitti olisi melkoinen kompromissi.


Onko tämä e-ville. comin x-treme sähkötavarapyörä:)