Melko heviltä kuulostaa. Riippuu pyörän käyttötarkoituksesta ja koosta onko paljon vai vähän ylipainoa. 12 kg pyörän keventely tulee todennäköisesti kalliimmaksi kuin uuden (käytetyn) kevyemmän hankkiminen.
Biciolli Leggero 6,7 kg.
Manniselta varmasti löytyy kevyempi ja varmaan ainakin Konstalta.
Mun fillarit ei paina mitään. Mä painan mun fillareita.
eniten painaa kasaamattomat tai puolittain kasatut rungot (7kpl)
painaa niin paljon että kahdella kädellä saa pidellä
Yli 10 kg kaikki.
Painaiskohan fixybyke 9kg(?) lölz
okei oon kyllä aika kuivan kesän orava mut onhan toi rautakasa kuvassa kolmella tartsilla ja korilla ihan vitullinen ankkuri
^Ei se paino vaan se nostajan kyky kannatella painoa.
roenski - 21:54, 16.9.2018 » Yli 10 kg kaikki.Fujikin perkele. Vai jäisköhän tänä päivän karvan verran alle, orkkiskeula vissiin aikamoinen ankkuri tai jotain.
roenski - 21:54, 16.9.2018 » Yli 10 kg kaikki.Sama. Rolleri ärsyttävästi vain 100g yli, mut olkoon.
toi cxss painaa kyl salee 7kg ja vähä päälle
täpäri on 14,X
maantiepyörä 8,X
orlo varmaan kybän pintaan, vähän yli
Mun Tunturi fitnesshybridi vaihteilla tais painaa ilman loksuja, tartseja yms. suunnilleen sen kybän eli saman verrankuin Fuji katurata. Lol.
5.3
Ingria alle kasi, tuntsa varmaan lähemmäs 20.
Pyöräpajalla Pasilassa on pyörän punnitsemiseen sopiva digitaalinen matkalaukkuvaaka, jos oman fillarin paino jotakuta kiinostaa.
Pelizzoli Kilpuri n. 9,5kg
Pelizzoli Rando n. 11,5kg
Cresent Retkipyörä n. 14 kg
Konga Dirttourer n. 11-16kg riippuen setupista.
kongasta uusia kuvia jossain?
Konga vielä chainstayn murtumisen jälkeisessä huollossa ja upgradessa Koirakivellä…kuva tän hetkisestä tilanteesta.
Voisin tehdä tänne sääntöjen vastaisen vaihde AMA:n, jahka noi modifikaatiot valmistuu. 
E: ja pitää muutenkin kuvata se studiossa uudelleen ettei taas tuu kommentteja ketjuista väärillä rattailla tms.
Kona honzo hardtime enduro 15,2 kg
Genesis vagabond anyroad enduro noin 13 kg
Tunturi nuorisopyörä 22 kg