Jos vaiheet ja takakiekko on kunnossa, niin miksei vaihteellinenkin? Kaunis pyörä on.
Jos vaihdat tuon satulan, voisin huolia tuon vanhan, vaikka onkin ilkeetä olla heti haaskalla.
Itse ajattelin palauttaa saamaani Nishiki Trim Masteriin vaihteet, kun sain sen riisuttuna. Takakiekko on kyllä ihan solmussa. 
Osaisiko joku sanoa tuosta etuhammastuksesta jotain. Jos tuosta fixuttimen tekeen niin se tulisi vaihtaa johonkin symmetriseen. Millä mitoilla/tiedoilla osaan hommata siihen oikeanlaisen?
Onpa hyväkuntoisen näköinen masiina. Jos takapakka on alkuperäinen, niin eipä ole varmaan hirveästi kilometrejä nähnyt. Samalla linjalla: simppelintä on vaihtaa takakiekko suoraan.
Noille kammille voit mitata eturattaan jaon Sheldonin ohjeiden mukaan:
http://www.sheldonbrown.com/gloss_bo-z.html.
Hankit jakoa vastaavan eturattaan tai sitten käytät jompaa kumpaa pyörässä jo valmiiksi olevaa. Ketjulinjan mittauksesta (johon vaikuttaa kampisetti ja käytettävissä olevan keskiön pituus):
http://www.sheldonbrown.com/chainline.html
Kiitoksi ohjeista.
Odottelen nyt paketin (bike-mailorder.de) ja teen hieman lisää taustatutkimusta. Vaihteellisuus on alkanut viehättää kun lenkillä käypii… Pyörätohtorilla on tarjolla pitkä liuta käypäsiä komponenttejä tuohon pyörään otsikon -Old Japanese racing Parts- alla. mm. Valkoinen Sun Tour Ole Stem.
edit: Yksi tyhmä kyselee enemmän kuin 10 viisastakerkeää vastaamaan. → onko nuo pullotelinen kiinnitys paikat ollu samat kuin nykyään?
Päivitystä…
Projekti ei etene! Pakettia ei kuulu bike-mailorderilta. Taitaa se toimitusaika 2-10 päivää tarkoittaa sitä, että kun osia joskus tehdään ja niitä sitten joskus saadaan niin sitten joskus niitä lähetellään eteenpäin.
Oletko laittanut viestiä niille? Itselläni kesti CRC:n tilaus vähän liian kauan varastosta puuttuvista osista johtuen.
Laitoin viestiä, mutta tässä näitä pyhiä ja vko:n loppu. Odottelen vastausta maanantaina. Ajattelin perua tilauksen ja kattella sitten paikalla olevista mahdollisuuksista jotain niiden tilalle mitä nyt ei ole mahdollisuutta saada.
No niin… Jotain on tehty ja lisää olis tarkoitus tehdä.
Pyörään on laitettu uudet jarrukahvat jotta puhdas valkoinen linja säilyisi. Myös tankonauha vaihtui puhtaaseen. Vaijerit ja kuoret päivitin uusiin. (kuoret tietenkin valkoiset) Penkki on pahasti värivammainen (sininen) mutta kuitenkin Selle San Marco Concor, joita tänne palstalaisille myin aika ison kasan. Häkkeihin tuli kans uudet remelit tietenkin valkoiset! Kaikki laakerit on aukastu/putsattu/rasvattu ja pyörä kulkee nyt toista tonnia minun alla. Olen sormi näppäimellä tilaamassa vapaaratasta ja pyöreää etuhammasta (vakiona ovaltech :). Oikeastaan ainut asia mikä jarruttaa on se, että tiedossa olisi muutaman sentin pienempi eli sopivampi ja laadukkaampi Nishiki.
Tuommonen on Arrowi ennen kuin se lähtee etiäpäin…
Tosiaan uusi Nishiki talossa. Entisestä sovittu kaupat ja varmasti pääsee hyvään kotiin ja tietysti ajoon eikä varastoon.
Elikkäs… Nishiki Trim Master:
http://picasaweb.google.com/102150087680627206145/NishikiTrimMaster?feat=directlink
Voi vitsi! Tuollainen oli juuri mun himoitsemani Trim master… Mutta en saanut sitä, myöhemmin kyllä ruskean version. Niin nätti. 
Tilanne on nyt Trimmerin kanssa semmonen, että kaikki laakerit on saaneet uudet rasvat. Jokainen kolo on putsattu. Kiekot on rihtattu. Kohtuullisesti kiiltelee ja kimaltaa. http://picasaweb.google.com/lh/photo/hYgCB4g0YBAhBg9l_aSg1Q?feat=directlink
Rataspakka sai luvan lähteä ja tilalle tuli Special bike:sta sinkulakitti. Nipun kiristelin kasaan rataspakan pienimmällä rattaalla. Rattaan dremelöin oudoksi ja piikikkääksi. Jotakin sille piti vain tehdä. Jos jollain on tietoa voisiko sen tilalle löytää oikeaa lukkorengasta???http://picasaweb.google.com/lh/photo/6J7rhb6rKjjGsCZLAukVpQ?feat=directlink
Romukopasta löytyi keltaiset vaijerinkuoret. Näyttäis ihan mukavalta ku rungon tekstit on kultaista… Pienenä yksityiskohtana kourissa on punainen Shimano teksti http://picasaweb.google.com/lh/photo/QRoxzmhmrSPpRcd2tUK2Hg?feat=directlink
Poljinkeskiöön tuli uusi akseli joka on muutaman millin lyhyempi. Rattaan pultteja joutui vähän lyhentämään, sai kiristettyä hammastuksen tiukkaan. Tuon akselin vaihto oli sellainen kokeilu. Ei välttämättä tarpeellinen mutta eipähän tartte laittaa sinkulakitissä ratasta ihan laitaan. Takakiekon kuvassa hammasratas on vielä aivan väärässä paikassa. Sijoittuu likimain keskelle. Tässä kuvatus etuhammastuksesta. http://picasaweb.google.com/lh/photo/kHYLc04Jx8Xf9qsX3O8yUw?feat=directlink
Nyt vain odotellaan Bike-mailorderista lähetystä jotta saadaan kampe ajoon. Tulossa olis lisää keltaista…
itselaukeava näppäimistö. missä on deletenappi?
Nyt olis sitten valmista.
ps. En millään onnistunut laittamaan Picasa:n kauttaa kuvaa näkyväksi… Tuo linkki kyllä onnistuu…
Polkimet vaihtuu vielä. Juomapullo on vähän väärää merkkiä mutta kummasti sopii värien puolesta. Penkki vaihtuu samanväriseen mutta Concoriin.
On se velho… Mitä mie nyt en osannu?
“Copy image location” kuvan päällä oikeanpuoleista nappia ja laatikon kolmas rivi. Onko tuo keltainen se muovisatula ?
Hieno peli! Huutaa vielä taakse samaa värikoodattua rengasta. cc-kahvat hyvä veto.
Kyllä se on juuri “se” muovisatula. Siinä odottaa keltaista concorio tilalle. Aluksi oli tulossa samanlainen rengas taaakse mutta loppuivat keske bike-mailorderilta.