Reklamaatiohousut on kyllä yhdet paskimmista housuista.
Voi hemmets. Oon yhden 931 croix de ferin nähny murtuneen noin, keskeltä saumaa.
Odie - 20:13, 8.4.2020 » Reklamaatiohousut on kyllä yhdet paskimmista housuista.Joo ei niissä kivaa ole yleensä.
Odie - 20:13, 8.4.2020 » Reklamaatiohousut on kyllä yhdet paskimmista housuista.Yrität väittää et ne hiertää mut sua ei vaan uskota.
^“Itseasiassa niiden kuuluukin hiertää just tolleen.”
Voisin kuvitella tuollaisen paperin ohuen putken tigaamisen olevan sen verta vittumaista hommaa et en tiiä sit.
En kerennyt edes kehumaan pyörää. Toivottavasti tämän reinkarnaatio on pikainen.
kunba - 20:49, 8.4.2020 » Voisin kuvitella tuollaisen paperin ohuen putken tigaamisen olevan sen verta vittumaista hommaa et en tiiä sit.No kyl tästä sen verran voi tietää, et jos se ei onnistu, ei ehk kannattas ruveta kauppaamaan ko. menetelmällä tehtyä tuotetta?
stenu - 19:09, 8.4.2020 » Oonkohan taikauskoinen, jos mietin, että olis pitänyt jättää ama tekemättä.Et ole.
kunba - 20:49, 8.4.2020 » Voisin kuvitella tuollaisen paperin ohuen putken tigaamisen olevan sen verta vittumaista hommaa et en tiiä sit.MS3:sta pystyy myös juottamaan toisin kuin joitain muita fillarirostereita. Tossa mun rungossa on seatstayt juotettu satulaputkeen, koska siihen oli joku syy, jota en enää muista. Eli kyllä ton korjattua saa tavalla tai toisella. Kenties jopa Suomessa tarvittaessa..?
stenu - 19:09, 8.4.2020 » https://pic.useful.fi/0iIVlmwbp.jpghttps://i.imgflip.com/1qsjmx.jpg
Välitön assosiaatio. Voimia.
Jännästi näyttäis olevan murtunut nimenomaan toi hitsi eikä kumpikaan putkista. Jos menee hankalaksi takuuasiat, niin tollasen hitsauttaminen kuntoon suomessakaan ei liene erityisen kallis operaatio, toki uusi maalipinta sitten maksaa jo jotain ellei vaan tuota paikkamaalaa tms. Tsemppiä selvittelyyn.
No jopas nyt koetellaan 
Tsemppiä ja toivotaan, että pyörä taas pian ajossa.
Kaikenlaista.
Vaikka tossa näyttääkin murtuneen lisäaine eikä varsinaisesti putki, on nuo putket ilmeisesti aika tarkkaa työstettävää, Bike Frame FAQs | KVA Stainless
Hitsauksen jälkeen pitää laittaa uuniin hetkeksi ja juottaa saa vain hopealla ettei kuumene liikaa. Liekö syynä joillekin rostereille tyypillisen raerajakorroosion ehkäiseminen. Jos tossa on valmistaessa mokattu väärillä aineilla tai työtavoilla, mahtaako muidenkin saumojen kanssa olla riskinsä.
stenu - 9:26, 9.4.2020 »Caren Hartley on tehny runkoja Reynoldsin 953 ja 931 putkista juottamalla.kunba - 20:49, 8.4.2020 » Voisin kuvitella tuollaisen paperin ohuen putken tigaamisen olevan sen verta vittumaista hommaa et en tiiä sit.MS3:sta pystyy myös juottamaan toisin kuin joitain muita fillarirostereita. Tossa mun rungossa on seatstayt juotettu satulaputkeen, koska siihen oli joku syy, jota en enää muista. Eli kyllä ton korjattua saa tavalla tai toisella. Kenties jopa Suomessa tarvittaessa..?
Edit. Ja myös Victoire cycles
stenu - 9:26, 9.4.2020 »Voin hitsata ton, ei mitään ongelmaa.kunba - 20:49, 8.4.2020 » Voisin kuvitella tuollaisen paperin ohuen putken tigaamisen olevan sen verta vittumaista hommaa et en tiiä sit.MS3:sta pystyy myös juottamaan toisin kuin joitain muita fillarirostereita. Tossa mun rungossa on seatstayt juotettu satulaputkeen, koska siihen oli joku syy, jota en enää muista. Eli kyllä ton korjattua saa tavalla tai toisella. Kenties jopa Suomessa tarvittaessa..?
^ Hyvä tietää. Vähän salaa toivoinkin, että täältä joku ilmoittautuisi 
Kiitos Eetu! Emäputki oli ohennettu niin ohkaseksi, että vähän veteli lämmön seurauksena, mutta uudelleen feissattuna ohjainlaakeri ja haarukka näytti silmämääräisesti ihan normaalilta. Eiköhän tosta vielä ihan hyvä pyörä tule. Nyt lähden maalikauppaan.
Jätä tollaseksi, eikös tää rosteria ollut?
Kyllä tohon tuli maali päälle.
1,76 kg muuten painaa paljas runko, kun ruuvasin jarrutappeja lukuunottamatta kaiken irti. 54x55,5 cm.