Ei mun enää tartte enää päivittää. Kunhan kaljoissani kommentoin kuinka ärsyttävää vaihdehommat on välillä kun muuttujia on niin paljon.
Flät mount?
Ette nyt aiheuta merkkarille pahoinvointia juksuttamalla sitä ostamaan flatmount jarrusettiä pyörään jossa ei flat mount kiinnikkeitä ole!!1
EDIT: hidas
niin mähän en ole mitään 2x10 kahvoja ostamassa todellakaan
ostat suorilta koko osasarjan kerralla niin ei tule murheen kryynejä asennusvaiheessa
ei mitään “jooh shimpan ysiketjun ku laittaa kybäpakkaan ja ykstoisklikkisen microshiftin bar endiin nii se vaihtaa seiskavaihtajaa ihan ok”
stenu - 9:02, 16.2.2019 »Eiköhän tää unicrown-viha oo peräisin ajalta, kun estetiikan referenssiarvo oli teräksinen fagpaperclearance-ratahaarukka ja muutenkin "tiukat" geot ja muut aamuhämärän fiksipreferenssit hallitsivat maanpiiriä.pieni merenneito - 22:06, 15.2.2019 »Heh..ton ymmärrän itsekin, mutta en, että miks? Enkä myöskään sitä, miks kuitukeula teräsrungossa olis yhtään sen paremman näköinen. Melko vahva unicrown-analogia nimittäin noissa suorajalkaisissa kuitukeuloissakin on, möhkömpänä vaan. Millainen krossipyörän teräshaarukan pitäis olla?stenu - 21:36, 15.2.2019 »varmaan siitä että ne on rumia. toki unicrownejakin on moneen lähtöön, mut tässä se on vähän ikävän näkönen.pieni merenneito - 20:15, 15.2.2019 » unicrownista huolimattaJaksaisko joku valistaa, mistä johtuu yksivaihteen unicrown-antipatia?
negaatio - 11:33, 16.2.2019 » ostat suorilta koko osasarjan kerralla niin ei tule murheen kryynejä asennusvaiheessa ei mitään "jooh shimpan ysiketjun ku laittaa kybäpakkaan ja ykstoisklikkisen microshiftin bar endiin nii se vaihtaa seiskavaihtajaa ihan ok"aika paljon saa laskea itelleen tuntihinnaks jos meinaa sieltä täältä raapimalla kasata voimansiirron.
negaatio - 11:33, 16.2.2019 » ostat suorilta koko osasarjan kerralla niin ei tule murheen kryynejä asennusvaiheessa ei mitään "jooh shimpan ysiketjun ku laittaa kybäpakkaan ja ykstoisklikkisen microshiftin bar endiin nii se vaihtaa seiskavaihtajaa ihan ok"Joo, kaikille ei vaan erikoismiesratkaisut sovi, varminta on ostaa kompliitti kaupasta.
Voit säästää myös rahaa ostamalla koko paketin, jos olisin kasannut kaksi valmispyörääni itse olisi niiden yhteishinta lähennellyt jotain kymmentä tuhatta euroa.
Fiksipyörät kannattaa myös ostaa kompliitteina. Tää olis kyllä mielenkiintonen foorumi kun kaikki vaan kehuis kilpaa markettipyöriään. Sais hyviä amoja niistä.
kyttyra - 11:13, 16.2.2019 » Ette nyt aiheuta merkkarille pahoinvointia juksuttamalla sitä ostamaan flatmount jarrusettiä pyörään jossa ei flat mount kiinnikkeitä ole!!1 EDIT: hidasTsori
Tahmatassu - 11:54, 16.2.2019 » Voit säästää myös rahaa ostamalla koko paketin, jos olisin kasannut kaksi valmispyörääni itse olisi niiden yhteishinta lähennellyt jotain kymmentä tuhatta euroa.Tää on niin totta mutta eihän siinä ole mitään kivaa, itse ostin talven aikana myös kaksi kompliittia ja oli siltä osin aika tylsä talvi :)
negaatio - 11:33, 16.2.2019 » "jooh shimpan ysiketjun ku laittaa kybäpakkaan ja ykstoisklikkisen microshiftin bar endiin nii se vaihtaa seiskavaihtajaa ihan ok"::::::D oispa sigut vielä
Eihän rahan säästäminen kuulu harrastamiseen.
Tuus harrastaa mun kanssa niin alkaa säästäminen kiinnostaa.
Saisinko tulla peremmälle ja kertoa erikoisuudentavoittelusta voimansiirrossa?
Stages kammet?
eteen tietenkin manuaalinen 2x eli kaks nw ratasta ja kepillä siirretään niiden välillä
negaatio - 13:13, 16.2.2019 » eteen tietenkin manuaalinen 2x eli kaks nw ratasta ja kepillä siirretään niiden välilläNo sitten taakse tämä ja jousikiristin. https://static1.squarespace.com/static/53cd4a66e4b0216897ed1b86/53ece61be4b0be29b6ba53c0/54205b66e4b0c158abed614c/1411406696401/FW_16-18T.JPG?format=500w