Väljät haarukat, jotta mahtuu talveksi vähän isommat kumit.
Helposti vaihdettava välityssuhde: Talvitakakiekossa isompi ratas. Keskiössä kaksi ratasta, talvella käytössä pienempi. Ketjupituus pysyy vakiona. Takakiekkojen ratas ketjulinjan mukaan.
Säädettävä stemmi, talvella pystympi ajoasento tuntuu turvallisemmalta.
täytyy vielä mennä käymään Velobiassa jos sieltä löytyisi ystäviä.
Apua, Kongabicycles! - ei mulla kyllä tollasiin custom-tsygiin oo varaa. (Luulin Surlyn vehkeiden edustavan high endiä.) Mut hienoa, et tollasta menoa on Suomessa.
Miks muuten suosittelette levareita? Mulla oli yhtenä talvena cyclossa vannejarrut ja ihan hyvin nekin toimi. Tosin sinä talvena ei tainnut olla mitään hc-pakkasia. Nyt kun mulla on ollut maasturissa Avidin parhaat hydrauliset, ni aika ajoin täytyy käydä ilmauttamassa ja jotain säädättämässä niitä.
Huoltovapaus, mukavuus (ei mitään himo aggressiivista ajoasentoa) ja flattitanko ois kans kriteereinä, jotka jäi alunperin mainitsematta. Oon jopa miettinyt Kona Unitia raskaammalla välityksellä ja laadukkaimmilla osilla koska se on niin kiva ajaa.
Yksi pyörä, yhdet kiekot, joissa vähintään 38 mm kumit kesällä ja talvella vois toimii mulle. (Talvisin nastaversio.)
JoelH - 13:27, 26.12.2018 »
Kiitti kaikille vastauksista,
täytyy vielä mennä käymään Velobiassa jos sieltä löytyisi ystäviä.
Apua, Kongabicycles! - ei mulla kyllä tollasiin custom-tsygiin oo varaa. (Luulin Surlyn vehkeiden edustavan high endiä.) Mut hienoa, et tollasta menoa on Suomessa.
Miks muuten suosittelette levareita? Mulla oli yhtenä talvena cyclossa vannejarrut ja ihan hyvin nekin toimi. Tosin sinä talvena ei tainnut olla mitään hc-pakkasia. Nyt kun mulla on ollut maasturissa Avidin parhaat hydrauliset, ni aika ajoin täytyy käydä ilmauttamassa ja jotain säädättämässä niitä.
Huoltovapaus, mukavuus (ei mitään himo aggressiivista ajoasentoa) ja flattitanko ois kans kriteereinä, jotka jäi alunperin mainitsematta. Oon jopa miettinyt Kona Unitia raskaammalla välityksellä ja laadukkaimmilla osilla koska se on niin kiva ajaa.
Yksi pyörä, yhdet kiekot, joissa vähintään 38 mm kumit kesällä ja talvella vois toimii mulle. (Talvisin nastaversio.)
Paksu kumi tuo mukavuutta ja turvallisuutta.
JoelH - 13:27, 26.12.2018 »
Miks muuten suosittelette levareita?
Koska talvella fit&forget. Shimanon m6000 esim. ovat hinta-laatusuhteeltaan hyvät. Jätä ne skriik-avidit kauppaan. Toki hyvillä v-jarruillakin pärjää. Niissä tuppaa vaan olemaan sama vika kuin mekaanisissa levareissa. Ne jäätyy. Toki poikkeuksiakin on ja ajomiehet ovat saaneet ilmeisesti nekin toimimaan pienillä muutoksilla.
Huoltovapaus, mukavuus (ei mitään himo aggressiivista ajoasentoa) ja flattitanko ois kans kriteereinä, jotka jäi alunperin mainitsematta. Oon jopa miettinyt Kona Unitia raskaammalla välityksellä ja laadukkaimmilla osilla koska se on niin kiva ajaa.
Yksi pyörä, yhdet kiekot, joissa vähintään 38 mm kumit kesällä ja talvella vois toimii mulle. (Talvisin nastaversio.)
Paksu kumi tuo mukavuutta ja turvallisuutta.
Jos Unit kelpaa niin vastasit itse itsellesi. Se on hyvä pyörä, sinkuloitavissa ja vaihteistettavissa. Nastat talveks, kesät slikseillä jos tykkäät ajaa ollenkaan. Liikkuu myös foorumeilla paljon.