Kirkasta vai mustaa palaa?
Mull Dundane - 20:38, 20.1.2019 » Kirkasta vai mustaa palaa?Heitit pahan. En tiedä.
Sattumoisin mulla ois yhdet XD-2 kirkkaat kammet ilman rattaita 170mm pituisena.
Jos tarvit 175mm triplat, pistän pm
Irrotin ja putsailin muuten just yhdet 170mm tupla xd2:t enkä ole jaksanut tehdä vielä myynti-ilmoitusta.
e: jahas semmoiset sieltä löytyikin jo
Itse olen varsin onnistuneesti retkeillyt 1x11 surlylläni. Hyvää projua toivottaa: mä
Hyvä proju
Projuasiaa!
Tosiaan nuo XD-2 tuplathan multa löytyis, mutta joku voi vielä vakuuttaa miksi tarviin triplakammet (ja tarjota omiaan (170-172,5mm). Triploilla varmaan sitten 10s pakka ja vaihtaja sillä 11s ois vaan kalliimpi ja ?hyöty?
Tarakaksi taakse toimis varmaan sitten tuo Tubus Cosmo kivasti.
Etupuolesta en oikeen osaa sanoa - pähkäilen ostaakko Tubus Tara lowrideri tai vast. mihin sais laukut vai sitten semmoinen malli mitä vois lastata myös päältä vai skipata nuo ja ostaa vain anything caget, koska ei tässä heti olla ulkomaille lähössä.
Lokarien leveys? Varmaan jotain 35-42mm rengasta tähän tulis. Onko 53mm bluemälssit liian tuhdit, jääkö 45mm mallit liian kapeiksi rengastukselle? Metalliset ois kyl coolimmat.
11v koska sä voit. Onhan 33 vaihdetta 10% enemmän kuin 30. Miksi ei?
Oikeastihan tollasessa on vaan kasa päällekkäisiä välityksiä, triploilla menis ihan hyvin ysi.
Enemmän pykäliä>tiheämpi pakka>pienemmät hypyt vaihteiden välillä, aah.
Mites noi Velo Orangen Zeppelinit? 52mm,eli just hyvä 42mm kumilla. Mites Pelagon etutartsi, voi lastata päälle ja saa vaikka Front Rollerit kiinni.
x11 kettenistä pitää maksaa 40€ että saa sellaisen joka kestää kilsoja ja reisivoimia.
azure - 22:07, 21.1.2019 » Mites noi Velo Orangen Zeppelinit? 52mm,eli just hyvä 42mm kumilla. Mites Pelagon etutartsi, voi lastata päälle ja saa vaikka Front Rollerit kiinni.Ompa kauniit.. ja hintavat. Silti voisin ihan vaan metallista maksaa muovin sijaan, joten harkintaan! Pitää etutarakkaa pohtia.
Ja mitä voimansiirtoon tulee, niin tykkään vähemmästä. Maastopyörässä on vieläkin vanhakunnon 1x10 ja melkeimpä muut yksivaihteisia millä eniten ajan - pidempääkin matkaa. Mielummin runttaan aavistuksen kovempaa, kun napautan vielä yhden pienemmälle. Toki tällä ois haaveena vähän isommat kilsat mikä syö voimia.
mikä runkokoko? onko tää oikea 26” vai 700c?
mul olis tähän mahdollisesti tupla sugino ox2 kammet jos kiinnostaa
Voin lahjoittaa aidon surly lhtsta irrotetun triplaetuvaihtajan ja kitkavivun tähän rojektiin. Laita taakse shimanon deore xt 9 vaihtaja 9 tai 10 naksun brifterillä.
Runkokoko 56cm ja 700c. Kiitoksia, mut jos tuplilla mennään, nii sit laitan noi mun XD-2 nii saa pois lojumasta. Rattaat vaan pitää ettiä, pultitkin ois.
Oi, lahjoituksia! 9s vois joo kans olla. Kai siihen on joku syy miksi kaikki näissä triploja käyttää? Saa tarjota triplakampia.
Jenssen - 23:23, 21.1.2019 » Kai siihen on joku syy miksi kaikki näissä triploja käyttää? Saa tarjota triplakampia.Monet tykkää pitkistä ketjuista jotka kivasti hakkaa chainstaytä
Ei kyllä triplaa tarvi mihinkään paitsi edgynä olemiseen ja jos sitä halajaa niin joku vuosituhannen vaihteen shimamiehen 3x9 tiukalla pakalla vie korkeille nousuille internetissä. Pettämätön retkikombi ois joku 42/26t ja taakse 11-34t tai jopa 11-42t. Moderneilla paloilla siis. Vanhoilla paloilla tripla ok, koska pakasta uupuu isoja rattaita joita nykyään on sinne lisätty.
tmar - 22:56, 21.1.2019 » Voin lahjoittaa aidon surly lhtsta irrotetun triplaetuvaihtajan ja kitkavivun tähän rojektiin. Laita taakse shimanon deore xt 9 vaihtaja 9 tai 10 naksun brifterillä.Tämä on ollu meikäläisen mielestä kanssa hyvä ja halpa ratkaisu. Kysymys toki kuuluu tuleeko tähän droppi vai ei?
accro - 8:57, 22.1.2019 » Ei kyllä triplaa tarvi mihinkään paitsi edgynä olemiseen ja jos sitä halajaa niin joku vuosituhannen vaihteen shimamiehen 3x9 tiukalla pakalla vie korkeille nousuille internetissä. Pettämätön retkikombi ois joku 42/26t ja taakse 11-34t tai jopa 11-42t. Moderneilla paloilla siis. Vanhoilla paloilla tripla ok, koska pakasta uupuu isoja rattaita joita nykyään on sinne lisätty.No se pienempi eturatas on varmaan kiva saada joka tapauksessa alle kolmenkymmenen hampaan. Eikä noi uudet uudet kompaktikammet, joilla se onnistuu, oo mitenkää erityisen seksikkäitä nekään. Ite lähtisin kattelemaan jotain 74/130-jaolla olevia kampia ja kattoisin keskipaikalle jonkun 39-42 hampaisen. Se nyt on sitten melkein sama, laittaako siihen ulkopaikalle rattaan vai ketjusuojan.
Edit: nyt ku noita kymppipakkoja tossa hiukan kattelin, niin vedetääs takaisin. eiköhän joku 36 olis kiva siihen keskipaikalle, niin sillä vois sit veivata siinä 12-28 pakan keskivaiheilla matkanopeuksilla.