http://www.os2.dhs.org/~john/lever-bosses.jpg
Tällaisen sain kaiveltua
#aah kiitos tästä, pitänee kaivaa tönäri jostain esiin, erot ovat aika pieniä näköjäs.
Mutta pitääkö vipujen olla nimenomaan noille juotetuille tapeille suunniteltu, vai saanko omat Shimanon vipuni noihin kiinni tuossa mainostetulla munnossarjalla. (mitä arvatenkin on ihan tosi helppoa löytää yhtään mistään…)
Helpointa voisi ehkä olla Ebaystä katsoa sopivat, kunhan saan mitattua nuo mitat tarkemmin.
Taika-Kim - 12:19, 15.9.2017 » Joo ei ole yksivaihde tulossa. Olen kuitenkin uusi näissä hommeleissa, ei ihan hirveän kypsää tulla ensimmäisenä vinoilemaan uudelle käyttäjälle, joka kysyy apua.Attelin, että olisit tosta jo tajunnut, mutta säähän taidatkin olla pikkasen tyhmä.
Tää on palsta keskittyy yksivaihteisiin pyöriin. Jos sulla on vaihdehommia, niin voit käyttää monivaihde.net tai fillarifoorumi.fi palstoja.
Tiätsä? Vähän niinku kysyisit neulontavinkkejä ristipistopalstalla.
happo-orgiat - 11:56, 15.9.2017 » Älä asb viitsi niistä vaihteista taas, kaikkihan niillä ajaa nykyään
taika-kim ja happo-orgiat painamassa tanakkaa asiaproosaa nishiki trim masteriin tulevista alaputkivaihtajan vivuista.
what a time to be alive.
Itse en ollut noista muista palstoista tietoinen, ja täällä on aivan määrätön määrä keskustelua muustakin, niin oletin että nimi oli joku historiallinen jäänne. Sama jengi kuitenkin kasailee kaikenlaisia pyöriä, tai näin olen luullut.
Taidat viettää aika paljon aikaa tällä foorumilla? Ymmärrän ahdistuksesi ja lähetän täältä kerettilästä empaattisia ajatuksia luoksesi, kaltaisesi tosiuskovat tekevät Internetistä kauniimman paikan.
Oikeestihan sä tarttet tohon alaputkeen kuoristopparit ja tankoon peukkuvivut, jos meinaat riserilla ajella.
https://1554652485.rsc.cdn77.org/i/p/4/4/26444_00_c.jpg
http://i.ebayimg.com/images/a/(KGrHqFHJDkE+KgQ70GiBP2Z0pzmQg~~/s-l1600.jpg
Niin, järkevä ihminen varmaan laittaisi dropin niinkuin on tarkoitettu, mutta teen tätä tyttöystävälleni, jota en saisi kuitenkaan ajamaan sellaisilla 
Hmm onko termi sitten “friction thumb shifter” maailmalla, jos alan etsimään noita? Tankovaihtajat sinänsä olisivat ehkä helpommat kun kauas alaputkeen sijoitetut vivut, jos ei muutenkaan ole tottunut ajamaan kitkavaihtajilla… Ja sama ongelma on edelleen, onko noissa kuoristoppareissa eri kiinnityksiä? Vai onko niissä niin paljon välystä, että pelkkä oikean kokoinen kiinnitysruuvi riittää?
Tai vaihtoehto B: hion tapit melkein kokonaan pois, mutta jätän sen verran koroketta jäljelle, että pannat pysyvät paikallaan, mutta vivut pääsevät liikkumaan vapaasti? Tämä voisi olla ehkä helpoin vaihtoehto. Katselin vähän tuota Bike Forumsin keskustelua aiheesta, ja itselläni ehkä alkaa tässä kohtaa tulla viitseliäisyys vastaan juuri sopivan mallin metsästyksessä, kun pääasia olisi vain saada toimiva pyörä aikaa ilman mitään hifistelyjä. En viitsisi laittaa montaa kymppiä johonkin, mikä on taas parista millistä kiinni väärä osa kuitenkin lopulta…
Mutta jos jollain olisi myydä settiä käypäisiä peukkuvaihtajia, voi laittaa viestiä.
Taika-Kim - 12:47, 15.9.2017 » Itse en ollut noista muista palstoista tietoinenEi sitte tullu mieleen kysyä googlelta?
https://www.google.fi/search?q=polkupyöräily+keskustelupalsta
Omasta näkökulmasta: pyöräfoorumi kun foorumi, tämä oli ensimmäinen fiksun oloinen Google-tulos, ja täällä lisäksi oli ennestään vanhoja ketjuja samanlaisia runkoja kasanneista. Ei tullut myöskään mieleen, että vaihteiden määrä voisi olla näin tunteita herättävä asia jollekulle. Tai siis, en ole koskaan nähnyt kyllä musatuottajapiireissä foorumia, missä muusta kun nimellisestä aiheesta keskustelun avaaminen herättää tällaisen reaktion.
Mutta niinhän se on, että kerettiläinen on aina pahempi kun vääräoppinen
Mä vaan haluaisin saada ton pyörä kulkemaan. Däänks avuista tähän saakka asiaa postanneille.
Älä viilaa.
Aattele miten tää homma olis jatkunu, jos sä et olis vetäny ylimielisesti hernettä nenään ja valittanu saamastasi, kuitenkin varsin asiallisesta, huomautuksesta. Kuitenkin heti mun ekasta kommntista tajusit, että tää on yksvaihdepalsta ja postasit väärään paikkaan, mutta päätit sitten tehdä mitä päätit tehdä ja tässä ollaan.
Mikäs ongelma viilauksessa? Jos oletetaan, että mua nyt ei haittaa että jatkossa tohon ei saa enää kiinni tarkoitetulla tavalla vipuja? Jos maalaan päälle jotain siihen, ettei lähde ruostumaan.
ASB: Sä tulit paikalle passiivis-aggressiivisesti valittamaan, kun muut keskustelivat jo aiheesta. Mitä väliä koko asialla on? Sulle on jotenkin kategorisesti tärkeää, että täällä keskustellaan vain ja ainoastaan yksivaihdepolkupyöristä?
Vastasin ite kanssa ihan asiallisesti, sun kommentti: “Attelin, että olisit tosta jo tajunnut, mutta säähän taidatkin olla pikkasen tyhmä.” vaiheessa, missä ihan hyvä keskustelu on jo käynnissä, oli tarpeeton ja epäkohtelias.
Yritys tässä vaiheessa siirtää vastuusta keskustelun sabotoinnista niskoilleni on manipulatiivista ja hieman outoa mielestäni.
Käsitys siitä, että kyseessä on ihan hyvä keskustelu, perustuu vääriin oletuksiin.
Lähtökohtaisesti vaihdepyörärassaustopicci ei ole ihan hyvä keskustelu yksivaihdefoorumilla.
OK, ymmärrän nyt että teillä on täällä poikkeuksellisen tiukka linja syystä tai toisesta, ja tietenkin foorumilla on oikeus laatia miten mielivaltaiset säännöt tahansa. Itselleni tämä ei pikaisesti rekisteröityessä käynyt ilmi, ehkä kannattaisi laittaa tuossa vaiheessa punaisella joku kyltti sinne, että tänne vain ja pelkästään yksivaihdekeskustelu.
Itse katson asiaa näin, pyöräilyyn aika vähäisellä intohimolla suhtautuvana:
Voimme elää maailmassa, missä asioista vielä aika vähän tajuava uusi ihminen postaa väärään paikkaan, ja häntä voidaan silti auttaa. Tai sitten voimme elää maailmassa, missä aletaan häiriköimään tilanteessa missä muut ovat sen jo ehtineet aloittaa.
Mutta juu, hoitelen jatkokysymykset kun niitä tulee, Monivaihteessa.
Kun kaikissa mahdollisissa maasturi- ja retkipyörätopsuissa rupee olemaan 90% vaihdesisältöä, niin alkaa olla aika turhaan toi poliisointi IMO. Vaikka itsekin lukisin mielummin yksivaihteista.
Lisäksi pelkkää vittuilua rakentavampaa vois olla esim. linkata suureen vaihdepyörätopaan. Mutta asbihan ei haluakaan olla rakentava vaan edgy.
Taika-Kim - 14:14, 15.9.2017 » Tai sitten voimme elää maailmassa, missä aletaan häiriköimään tilanteessa missä muut ovat sen jo ehtineet aloittaa.Tulikos sulle mieleen, että tää tilanne aloitettiin reilu yhdeksän vuotta sitten ja sä aloit häiriköimään täällä tänään?
Ei tainnut tulla, koska…
Taika-Kim - 14:04, 15.9.2017 » Mikäs ongelma viilauksessa? Jos oletetaan, että mua nyt ei haittaa että jatkossa tohon ei saa enää kiinni tarkoitetulla tavalla vipuja?Seuraavaa omistajaa voi haitata.
NKOTB - 13:03, 15.9.2017 » Oikeestihan sä tarttet tohon alaputkeen kuoristopparit ja tankoon peukkuvivut, jos meinaat riserilla ajella. [https://1554652485.rsc.cdn77.org/i/p/4/4/26444_00_c.jpg](https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=26444;menu=1000,4,167;pgc%5B3451%5D=3452;page=2) [http://i.ebayimg.com/images/a/(KGrHqFHJDkE+KgQ70GiBP2Z0pzmQg~~/s-l1600.jpg](http://www.ebay.co.uk/itm/Pair-of-Cycle-Bike-Friction-Thumb-Shifters-with-inner-and-outer-cables-/261293045174?epid=1712660756&hash=item3cd64775b6:m:mJJgFRamjjO0j6pfFMmd-aQ)Omaan trim masteriini asentelin problem solverin kuoristoppareita vain huomatakseni, että korvakkeessa on uloke, joka estää stopparia painumasta perille asti. Viilasin stoppariin sopivan loven, sitten mahtui.
Mitä muuhun keskusteluun tulee, niin tätä länkytystä ei näy vakiopostaajien vaihdeprojektilangoissa. Mekanismi on tuttu jo hiekkalaatikolta. Olkaa itsellenne rehellisiä älkääkä kitiskö “säännöistä”, kun ne pätevät vain naamakertoimella.