Joo, saman huomasin kun yritin lähettää koneen googlemapsista puhelimeen. Mutta toi on siinä mielessä myös hyvä reitti ettei siinä tarvi kääntyä ku ihan muutaman kerran, reittiohjeet mahtuu pienelle lapulle minkä voit teippaa stemmiin kiinni.
Tolla esim ku tekee reitin ja linkkaa tänne ni toimii ja voi ladata gpx:nä ulos.
Tai onhan noita vaikka mitä muitakin palveluita, mutta toi ei vaadi rekisteröitymistä ja toimii ok myös kännykällä. Ja saa stravan heatmapin taustalle niin näkee ainakin jotain missä joku muukin on ajellut.
Karjalohjalta Suomusjärvelle vievä Nummijärventie/Arpalahdentie on kyllä aika hieno asfalttimäkipätkä. Noin sivuosumana tämä niille, jotka Salon ja Lohjan rajaseuduilla ajelevat.
Jukksd - 22:43, 15.7.2018 » saa stravan heatmapin taustalle niin näkee ainakin jotain missä joku muukin on ajellut.Tuo on semmonen ominaisuus mitä on aika monesti tullut kaivattua kun on auki samaan aikaan ridewithgps, google maps ja strava heatmaps ja v-käyrä nousee reittejä suunnitellessa :D
Pitänee ottaa testiin tuo miten tuolla onnistuu juurikin noiden pidempien pätkien suunnittelu.
e. tykkään siis muuten ridewithgps:stä hirmuisesti, mutta on se vaan jotenkin vähän tönkkö.
Onhan se ridewithgps.com aika hyvä. Hiittikarttoja on tullut vilkuiltua silloin kun oon pakannut tavaraa maastopyörään ja halunnut retkeillä mahdollisimman paljon päällystetyn tieverkon ulkopuolella. Muistaakseni esim. Vanhankaupunginlahdelta Sipoonkorpeen asti pääsi aikalailla bitumiin kajoamatta.
Piirsin. Hki-Tku (Pasila-2X).
Tarkoitus olis ajaa tuon suunnitelman mukainen reitti lauantaina, sunnuntaina sit takas joko omia jälkiä takaisin päin tai sitte Liedon läpi ja vähän eri teitä.
Eri mieltä Hki-Salo välistä. Evitskogi oli ennen hyvä, nykyään espoosta paenneiden audikyrpien lintukoto. Ei piennarta, hihaa viistäviä ohituksia. Oujea. Mustiossakin kulkee kohtuu isoa rekkaa kohtuu tiuhaan. Vanha turuntie parempi Virkkala cityyn asti, etelästä Inkoon kautta paras.
Samaa mieltä, mustion kautta menemistä ei suositella.
Lohjanjärven kiertäisin pohjoispuolelta Lohjan ja Karjalohjan kautta koska siellä oli hauskoja mäkiä ja mutkia. Muuten ei ollut pahaa sanottavaa liikennemääristä ku toukokuussa ajettiin tuo reitti Tku-Hki suuntaan.
Lyhyt pätkä 25:ttä oli tosi ikävä ajaa, paljon rekkoja ja iso nopeusrajoitus. 186:lla oli ihan uusi asvaltti tosi pitkän matkaa, mutta kapeat pientareet tosiaan, ei kuitenkaan kovin paljoa liikennettä. Ja tossa 1130:llä oli jonkun verran aika kurjaa tietyötä meneillään mitä ei saanut kierrettyä mitenkään, sellasta tosi isoa kiveä hiekkapohjan päällä mutta kyllä siitä 25-millisillä kumeilla selvisi vaurioitta.
Kiitän palautteesta ja ideoista! Saattaa olla että palautuu vielä suunnittelupöydälle mutta ite kyllä pidän tosta kirkkonummen järvisestä perinnemaisemasta joten saa nähdä.
Audikyrpälöiden paha mieli ei sinänsä pitäisi olla syy muuttaa omia suunnitelmia. Elämä on taistelu elintilasta joten laitetaan sit vaan kaverin kanssa ne u-lukot vyölle.
186 tie on aika tunnelmantappaja, muuten ihan kiva reitti. Kannattaa yleensä myös visualisoida reittiä tän kanssa.
Epäilen mutta kysyn:
onko kellään kokemusta ajaa Sipoosta Tuulokseen (siellä Hämeenlinnan lähellä)?
Google ehdottelee jonkunlaista, loppuun 12-tietä pitkin aika pitkä matka (onko se ihan Ok pyöräillä, muistaisin että suht leveä tie & autoilla reippaat nopeudet). Ajan pe kaverin mökille ja la takaisinpäin.
Ei Sipoosta, mutta Helsingistä ajoin viime kesänä lammin kautta Kangasalle.
Menin Järvenpään, Jokelan, Ridasjärven, Hausjärven, Mommilan kautta nelinumeroisia Lammille. Pikku pätkä siitä Lammilta olis tota 12 mutta siinä on tosiaan aika leveä piennar.
kolkka - 23:45, 19.7.2018 » Piirsin. Hki-Tku (Pasila-2X). https://ridewithgps.com/routes/28111358Ajettiin tää kahdesti. Eli oli ihan sellainen reitti että kehtaa suositella jopa ystävillekin.
186 oli tämän viikonlopun ajan melko hiljainen, ohitukset nättejä ja hiha-arviona 3/4 matkasta mahtu pientareelle hyvin. Näin intiaanikesänä annan erityisplussat runsaasta kasvillisuudesta tien reunoilla, sillä varjoa ja metsän viilentävää vaikutusta koimme tuolla osiolla enemmän kuin Turun ja Salon välillä.
Yleisesti ottaen: reitillä riitti paljon ihasteltavaa, pari tosi kivaa sorapätkää ja kusitauolla löydettiin myös vattupuskien viidakko jota ei yrityksestä huolimatta saatu kokonaan tyhjennettyä marjoista.
Paluumatkalla poikettiin 1130:ltä, ajettiin Solvikintie-Volsintie-Österbyntie ja hypättiin ajovaatteet päällä Vitträskiin.
kolkka - 23:46, 22.7.2018 » intiaanikesänäSe verran pitää viisastella, että "[intiaanikesä](https://fi.wikipedia.org/wiki/Intiaanikesä) tarkoittaa lämmintä jaksoa, joka tulee syyskylmien alettua".
^ onneksi näin ennalta että joku tietää paremmin, sillä oma tietämys tämän termin käytöstä tosiaan perustuikin tätä ennen lähinnä Aku Ankan taskukirjan numeroon jonka kannessa Aku approprioi Amerikan alkuperäisväestön kulttuurisia bikepacking-varusteita.
Löytääkö kukaan ATK:sta London-Edinburgh-London 2017 audaxin GPS-jälkeä? Meikän google-fu ei riittäny moisen lokalisointiin…
Odie - 15:55, 13.8.2018 » Löytääkö kukaan ATK:sta London-Edinburgh-London 2017 audaxin GPS-jälkeä? Meikän google-fu ei riittäny moisen lokalisointiin...Ammattilaisjuomaraha: jos etsit valmista jälkeä ihan mihin tahansa, vastaus yleensä on [ridewithgps.com](https://ridewithgps.com/routes/23502787)
toim. huom: en siis katsonut onko tuo ylempi juuri se jälki mitä haluat, mutta ko. sivulta löytyy hakusanoilla “LEL” aika palion kaikkee
Odie - 15:55, 13.8.2018 » Löytääkö kukaan ATK:sta London-Edinburgh-London 2017 audaxin GPS-jälkeä? Meikän google-fu ei riittäny moisen lokalisointiin...Oisko [täällä](https://www.camaudax.uk/rides/lel2017/#alts)?