negaatio - 12:13, 16.9.2017 » 30.9. olisi jonkinlaista gravel-kisailua pareittain: https://www.facebook.com/events/1963727550538182/Tuonne tuli ilmoittauduttua. Varmaan vaihde-cx:llä matkaan, ellei kovin sada niin sitten ss-mtb. Muita täkäläisiä osallistumassa?
tulisin ellei olis muuttoviikonloppu
Sama juttu, hyvännäköstä. Kuten toi Lietokin.
Vielä on-topic: tuolta tapahtuman fb-sivuilta löytyy reitti kopsattavaksi, jos haluaa myöhemmin käydä sen ajelemassa.
Mä ja ihan kivasti voisin kuvitella kerkeäväni älläristarttiin.
Smurf - 19:33, 19.4.2018 » Mä ja ihan kivasti voisin kuvitella kerkeäväni älläristarttiin.ah ajattelin, et tää ois ns. täysveto tai ei mitään
onko hajua, et mistä tuo lähtee ja missä ajetaan?
äh facebookissa se lukikin, mut saitilla ei:
Tulin topikkiin katsomaan gg-reittiä kartalta.
tnts - 19:37, 19.4.2018 »[i]Reitti on pituudeltaan noin 90 kilometriä. Matka alkaa Keilaniemestä ja kulkee Espoon Keskuspuiston kautta Pirttimäkeen, josta etelään ja Laajalahden kautta maaliin. Pirttimäessä osallistujia odottaa HELCX:n minikrossirata, jolla pääset nauttimaan krossista keskellä kevättä. Innokkaimille olemme suunnitelleet matkan varrelle muutaman Strava-segmentin.[/i]Smurf - 19:33, 19.4.2018 » Mä ja ihan kivasti voisin kuvitella kerkeäväni älläristarttiin.ah ajattelin, et tää ois ns. täysveto tai ei mitäänonko hajua, et mistä tuo lähtee ja missä ajetaan?
Startti ysiltä, varmaan tarkentuu lähempänä.
edit: täysveto oli viime viikonloppunahahahahah
Ei varmaan kuulu tähän thrediin, mutta huomasin, että Pirkan pyöräilystä on tänä vuonna gravel grind-versio. Pirkka on aina ollut hyvän mielen tapahtuma ja jos en olis menossa yöpirkkaan niin toi olis aika ehdoton. Reitin ainakin vois laittaa talteen…
Hei.
Olisiko reittisuosituksia välille Helsinki-Anjalankoski? Ei mitään äärimmäistä louhintaa, mutta isojen teiden välttelyä ja hyviä taukopaikkoja. Täysin tuntematonta aluetta tuo itä on minulle.
Kiitän.
Tätä karttaa kannattaa käyttää reittien suunnittelussa, minne ikinä olitkin menossa. Täältä siis näkyy autojen liikennemäärät teillä, oman kokemuksen mukaan mitä vähemmän mielihyvämobiileita = sitä mukavempi ajaa. Soratiet on helppo tunnistaa liikenteen vähäisyydestä, google streetviewillä sitten katselet tienpintaa.
https://julkinen.liikennevirasto.fi/webgis-sovellukset/webgis/template.html?config=liikenne
ps. pitää hieman zoomailla että saa kaikki tiet näkyviin
Tuo on uus karttapalvelu mulle, hyvältä näyttää. Voisihan sitä tietysti ajaa vanhan kasarmin kautta eli Lapinjärven ohi ja siitä itään. Jos jotain näkemisen arvoisia paikkoja tuolla matkalla tulee mieleen niin mieluusti kuuntelen vinkit.
Toihan on hieno. Harmi vaan, että noi hiljaisimmat tiet on myös pahiten ruvella.
blend - 20:29, 15.7.2018 » Toihan on hieno. Harmi vaan, että noi hiljaisimmat tiet on myös pahiten ruvella.Ei oo huonoja teitä, vaan huonoja renkaita ja kiekkoja. Jopa mun kisapyörästäkin löytyy 28mm tubelessina, 30-32mm on ehkä optimi suomen teille.
hyvä urli
Mä tajusin miten noi maastokartat toimii.
Musta viiva on etuvetoiselle autolle sopiva hiekkatie.
Paksu katkoviiva on nelivetoiselle autolle sopiva metsätie.
Ohut katkoviiva on fillarille tai paremmalle sopiva umpeen kasvanut metsätie.
Kilometritolkulla mahtavaa reittiä ihan mökin vieressä, eikä muita ihmisiä mailla halmeilla.
Siä ois varmaan uutta, kartoille merkkaamatonta reittiä tarjolla ilmeisestikinköhän
^ Tota alleviivattua mä kyllä vähän ihmettelen, koska onhan siellä tosiaan isot Fiskarsin omistamat metsäalueet, missä kulkee noita yksityisteitä, mutta ei niillä pyöräilemistä voi kieltää.
Maisemallisesti voi olla kyllä vähän tylsää, jos reitti kulkee umpimetsässä koko ajan. Länsi-Uusimaalla on todella hienoja mestoja ihan noiden autoillekin sallittujen hiekkateiden varsilla. Tapahtuma sinällään kiinnostava ja full support sille.
Haa, just viimeviikolla ajoin Fiskarssista Kiskoon hyvän gravelpätkän, umpimetsäisessä ja järvisessäkin maisemassa juu. Ehkä juuri tuon josta tuo kyltti on, ottaessani kuvaa samanlaisesta kyltistä stoppasin vahingossa Stravan. Fiskarssin päässä en moista kylttiä huomannut. Osalla reitistä oli paljon tuoretta isoa murkulaa, piti etupainosen lastauksen kanssa ja snakebiten pelossa ajella alamäet aika takapainosesti.