Top Dog - 16:30, 12.9.2016 » Ruskeat tankonauhat ja satula pois.Tankonauhat on jo ruskeat ja kyllä joku satula on kiva olla. http://www.relatably.com/q/img/knee-slapper-quotes/451ce2819d6b4337690cb116f9025c96.jpg #**ttukunontylsääduunissa.
Palat vaa kiinni. Kyllä ne siitä ajon myötä vaihtuu. Rungon väri o kyl kova.
Toi Dedan tekonahkainen nastro per manubrio on ihan merde. Sateella liukas, viileällä kalsa ja tekonahkapinta alkaa halkeilla tiukoista kohdista.
Wruuuum, meinas unohtua että tähän tulee jarrut:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/19714215/Photo%2012.9.2016%2023.45.14.jpg
Voi hyi helvetti, vaihtoon mm: kaikki
https://dl.dropboxusercontent.com/u/19714215/Photo%2013.9.2016%201.04.37.jpg
Jos huomenna paistaa aurinko niin käyn ulkona nappailemassa parempia kuvia, ei candyväri oikeen pääse oikeuksiinsa sisällä. ps. vitun rasvanen runko ku just löin osat kii.
Mistähän on tullu mieleen koneistaa noin ruma eturatas?
Jarrut o.O mikä homma?
Frankton - 1:15, 13.9.2016 » Jarrut o.O mikä homma?Homma on 60-16, ja singlenä
E: voi olla että sinkulaan kyllästyy nopee niin sitten jotain kiinteetä rakasta paikalleen, tosin varmaan jarrujen kanssa sekin, ei tämmösellä geolla varmaan uskalla skidailla 
Ok
"parempi"tommi
Aika l4m3rz välitys
Helpppp lähtee kohta sillalta koko rotisko.
Etujarru toimii loistavasti, vaijerissa ja kuoressa samanlainen tiukka mutka mikä lähtee takajarrullekkin, mutta takajarru ei vaan sen kans toimi, menee laiskaksi ja jää laahaamaan, ku tankoteipit poistaa ja vapauttaa vaijerin tuosta ekasta mutkastaan niin toimii normaalisti. Mitä mie ton kans teen?
E: no nyt toimii jotenkuten, ei kuitenkaan niin napakka mitä etujarru 
No ongelma on sit varmaan se tiukka mutka ja kitka kuoren sisässä
Älä kierrä teippiä niin kireelle?
E. Tippa öljyä vaijeriin
Tuntuuko takajarru itsessään jäykemmältä ilman vaijeria, jos sitä käsin kopluuttaa?
Veikkaisin jarruongelman syypääks noita maantietangolle tarkotettuja kahvoja. Se jarrukuorihan lähtee tosta teippien alle semmosessa kulmassa, et ei ihme jos ei toimi.
^ tuo, ja pitemmällä kuorella nihkeys vaan kertaantuu.
Mites uus vaijerisetti? Esimerkiksi Odysseyn linear slic toimii bmx hommissa varsin mallikkaasti vaikka jarruvaijeri ois monellakin kierroksella stemmin ympäri.
Meneekö jarruvaijeri tangon sisällä, vai ulkopuolella?
Sijoittaisin ennemmin oikeen mallisiin kahvoihin jos oikeesti meinaat ton bulliksen pitää. Kuoren vaihto ei välttämättä auta, jos toi jyrkkä mutka alkupäässä vaan vääntää sen kuoren pään pois siltä paikoiltaan.
Droppitanko ja normaalit kahvat vaan