autocad?
Taitaa olla bikeCAD
Tollasen saa itse mallata ja tietoja saa netistä ulos.
Olen tämän linkin laittanut aiemminkin, mutta laitanpa uudestaan. Hollantilaisen custom-rakentelijan sivuilta http://www.bikes.rockx.net/
kohdasta Cruise~Inn → Custom Corner löytyy erilaisia työohjeita ja laskureita ja nettisovelluksia. Siellä voi mm. suunnitella erilaisia puolauskuvioita ja tähän ketjuun liittyen sieltä löytyy toiminto, jossa voi kertoa, että minkähalkaisijan ja paksuuden putkia on liittämässä toisiinsa ja missä kulmassa. Kone tekee sellaisen hienon käppyrän, jonka vie kiinnittää teipillä leikattavan putken ympärille ja paperissa olevan käppyrän mukaan leikata ja viilata putken sopivaksi. Termi taitaa olla “mitering.”
Hei, hauskaa että on muitakin vastaavalla asialla. Itselle muhvit ja putket ja roippeet matkalla ceewaylta Suomeen parhaillaan.
Tarkoitus kevään mittaan juotella maantiepyörä, kylläkin vaihteellinen. Hopealla, myös drop-outit kun ne on mulla sellaiset "tulppa"malliset vertikaalit.
Onnea projektiin, itse tod.näk. jonkinlaista seurantaa pidän tuolla toisen foorumin puolella, kunhan osat saapuvat ja alkuun pääsee.
En omista jigiä, joten koetan ilman. Onnistunee niinkin; http://www.littlefishbicycles.com/frame/beginning.html
Olisi kiva nähdä kuvia siitä jigistä!
Tän homman lopputulosten päivittäminen on hiukan unohtunut.
Arvostan, hieno yksityiskohta nuo dropit!
tupla
Juottajan taidot sai kyllä kehitystä paljon. Työkuvasta tarkkasilmäinen huomaa, että teräs on jo melkein liian kuumaa… Bottombracket ja pysty/vaaka/seatstay-juotokset oli kaikkein kinkkisimmät.
Arvostan kädentaitoja. Todella siistiä!
Ei sais laittaa pahimman rungonrakennuskuumeen aikana tällaisia. Tee basti itelles kans, laitetaan ceewaylle kimppa syksyllä, eiks je?
Hienoa työtä. Oma projektini on vasta jigintuherrusvaiheessa… Kuvassa näkyy hopeapuikko(?), mutta käytitkö messinkiä droppien juottamiseen?
pakko tykätä…ihan mielenkiinnosta, onko tällaisille jopa jotain omia koulutuksia, vai opitaanko noita taitoja ihan jossain metallipuolen ammattikoulussa tms / itseopiskeluna?
näyttää todella hyvältä. lisäkuvat kiinnostaa.
Arttu - 20:58, 13.5.2011 » Tee basti itelles kans, laitetaan ceewaylle kimppa syksyllä, eiks je?Kyl ois tarkoitus tehdä joko "one-bike-to-rule-dem-all" tahi ihan puhdas ratapöörä. Ensimmäisellä en tarkoitan maailman parasta pyörää -vaikka sekin tietysti pitää olla tavoitteena- vaan utilityrunkoa, eli "haluan-steamrollerin-mut-haluun-tehä-sen-ite". Vasta kun on päässyt vähän jyvälle rungonrakennuksen nikseistä..
makko - 21:29, 13.5.2011 » pakko tykätä...ihan mielenkiinnosta, onko tällaisille jopa jotain omia koulutuksia, vai opitaanko noita taitoja ihan jossain metallipuolen ammattikoulussa tms / itseopiskeluna?Tjaa, jossain pohjoisamerikan mantereella on huhujen mukaan joku pyöränrakennusopinahjo, mutta lienevät useimmat rungontekijät saavan oppinsa perinteisemmän käsityöläiskaavan mukaan? Mikään käsityötaidon detailteaser ei tästä rungosta tullu, helvetin vaikeaa toi mulle oli vaikken metallitöissä ihan aloittelija ole, mutta perkeleen siistiä ja [s]palkitsevaa[/s].
Isä ja poika Don Samuel ja Leonardo del Valle
“kun ne jotka oikeasti tietävät puhuvat, muut kuuntelevat. Vaikka puhuja olisi kännissä” -lukee kuvatekstissä
Mies on, tosin näitä tietoja en pysty varmaksi sanomaan, rakentanut runkoja de Rosan ja Colnagonkin nimiin, mutta kieltäytynyt jättämästä kotimaataan Chileä pysyvästi Euroopan rungonrakennuksen hyväksi. Muhveista asti väännettyjen runkojen perinteitä jatkaa poika.
En omaa käsityömestaruuteen vaadittavia lahjoja eikä mielenlaatua, mutta pakko tota hommaa on muutaman lisärungonverran jatkaa, sitä myöten kiinnostavaa.
Ja juu, messingillä dropparit ja seatstayden (ruma anglismi) yläpäät.
^^Onhan noita kursseja jokunen ollut, ainakin Kokkolanseudun opiston pyörän rungon rakennuskurssi tulee heti mieleen. Harmi vain, etteivät kovin yleisiä ole…
Tätä minä arvostan. Arvostan todella. Ja vielä: mittatilauscustomi - ostaisin.
Itte rungon tekeminen on jotenki äärimmäisen ultimate juttu. Pelkkää arvostusta.
Toi keltainen natsaa vaan tosi hyvin.
Arvostan.
