Kasaaminen on päässyt alkuun, nyt kun kaikessa on oikean väriset maalit päällä.
Entinen omistaja tuntui käyttäneen runkoa jonkinlaisena harjoitusalustana, siitä löytyi kolmea eriväristä pintamaalia, pensselinjälkiä, ruostepilkkuja ja tarroja maalin alla.
Runkon putsaus olikin aikamoinen homma ja sekaan jäi muutama pienempi kolhu joita mikään määrä pohjamaalia ja hiontaa ei peittänyt. lukon ja ketjusojan pidikkeet leikkasin irti ja pyöristin kulmat dremelillä.
Parveke on muuten aika pieni paikka isompiin maalaushommiin, onneksi sattui sentään lämpimiä päiviä sekaan.
Joo nuo mitkälie kiinaihmeet repeilevät ihan omia aikojaan. Toinen tuli pyörän mukana ja toisen sain ilmaiseksi, ihan sopiva hinta niistä. Jotkut Thickslicksit olisi himottanut, mutta sellaisten pistäminen pyörään johon on mennyt rahaa 35 euroa tuntuu vähän hullulta.
ATMyller - 22:51, 17.12.2015 »
Jotkut Thickslicksit olisi himottanut, mutta sellaisten pistäminen [s]pyörään johon on mennyt rahaa 35 euroa[/s] tuntuu [s]vähän[/s] hullulta.
Onneksi et laittanut sellaisia liruja. Ois ollu ihan karseet. Tohon kuuluu ehdottomasti kunnon tuhdit kumit. Esim. Fat Frankit tai (Little) Big Benit ois hyvät ja suth edulliset.
Testiajolla käyty, hyvin rullaa ja papparaiset maastopyörineen katselivat monttu auki kaupan pihassa.
Säätöpuolella on vielä satulan ja tangon lopulliset asetukset. Satulaa pitää ainakin nostaa.
Alkuperäinen budjetoitu 50 euroa siihen lopulta meni, tosin parempia renkaita voisi kesää odotellessa harkita. Schwalbe Big Benit tai Continental Retro Ridet olisi vielä ihan sopivassa hintahaarukassa.
Ite hommaisin paremman lukon jos yhtään kiinnostaa pitää pyörä hallussa. Ihan kivojahan tämmöset kunnostus projektit on, vaikkei itseä lopputulos erotyisesti aäväytäkkään. Mukavia kilometrejä!
Vähän kyllä jännät mittasuhteet. Stemmi plus dropin reach vähemmän kuin keulan rake, penkin nokka keskiön etupuolella ja metrin mittaset fauberkammet. Ainakin uniikki, jos ei muuta