^ varmaan sopii paremmin tuonne yleiseen eräilytopsuun kuin tänne pyöräkeskusteluun
Surlyn uudet Ogret on jo jossain kompliittina myynnissä.
speksilistassa pisti silmään tää:
noi alexithan on siis sisäleveydeltään alle 19 milliä ja extra terrestiriaali on kunnon pullervoinen true to size liha
en kyllä kokonaisena ostais, vaikka en oo täysin vakuuttunut tästä mega_leveä_vanne_hypestä.
josso kompliittina erittäin kilpalilukykyiseen hintaan tarjolla niin kyllähän sitä kannattaa laskea kokonaishinta ynnättynä yksien rimssien vaihdolla.
olen ostanut itseni sisään tähän leveät_vanteet_ovat_paremmat_vanteet maailmaan ja tyytyväinen olen toistaiseksi ollut.
No mulla on 2.4" Ardentit 17mm Maviceissa maastorevittelyssä, enkä oo kuallu. Noi semi-slicksit 2.5:t toimii suunnitellussa tarkoituksessaan Alexrims Adventurer 2-vanteilla aivan hyvin, eli täällä turha jatkaa tästä samasta iänikuisesta aiheesta. Mennään kuolemanpelkotopicciin.
Toi näytti paperilla jo epäilyttävältä mut ok uskotaan eli ei tarvi mennä 
Siinä tapauksessa kompliitin ostamattajättämispäätös perustuisi ainoastaan pelkoon, että kaverit naurais itsensä tärviölle kun niillä olis maantiepyörissäkin leveämmät vanteet 
asb - 8:28, 10.5.2017 » No mulla on 2.4" Ardentit 17mm Maviceissa maastorevittelyssä, enkä oo kuallu.No mulla on 42mm kumes 26.6mm sisäleveyden vanteella eli meniköhä meillä kiekkotoimitukset sitte ristiin? En oo itekää kuallu.
tulisko palstan insinöörit kertomaan että kumpi tekee enemmän väärin tässä nyt?
O-ou. Taisin avata taas Pandoran lippaan/päästää djinnin pullostaan :o
FF - 8:36, 10.5.2017 »Oot vielä suhteellisen turvallisilla keltasilla vesillä. Itehän olen niin pitkällä pommisektorissa, ettei taulukot edes riitä.asb - 8:28, 10.5.2017 » No mulla on 2.4" Ardentit 17mm Maviceissa maastorevittelyssä, enkä oo kuallu.No mulla on 42mm kumes 26.6mm sisäleveyden vanteella eli meniköhä meillä kiekkotoimitukset sitte ristiin? En oo itekää kuallu. tulisko palstan insinöörit kertomaan että kumpi tekee enemmän väärin tässä nyt?
tämä oli melko huojentava tieto.
iha klassinen kona+pizzarack kulma siinä niin
^^^ Hyvän näkönen tsygä!
Tässä genesis vagabond tsygä tilanne:
https://scontent-arn2-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/18444891_268440390294383_3168692021900607488_n.jpg
Kahesti suhissu ilma ulos thunder burteista noin tuhannen kilometrin matkalla eli ei käytettäväksi sisureilla. Etulastaus tuntu taas hyvältä ja ilman käsiä ajelu onnistui jopa klapikuorman (ehkä 5 kiloa) kanssa, pizza rack tähän tarvii laittaa, kirkas notku thomson ja kunnon tubelesskiekot.
^Mistä ootte tehnyt nuo kuraläpät?
Ite hain etolasta kumimattoa, vitosella sai jo aika ison palan.
Haluaisin kunnon kuvan suikkarin bianchista ja sellstuksen tänne osavalinnoista ja rungon geosta. Syystä että oon nyt kokeillu useamman 26" ysärimaasturin säätää kasaan, vaihtaa osia, testata renkaita ja kovistua enkä siltikään tajua miten samuli ajelee tollasia vitun pitkiä matkoja omallaan. Mun mielestä noi on siis ihan helvetin paskoja ajaa. Kuten negaatio hobocross langassa mainitsi: ihan kuin polkis tervassa.
Edith: tai sitten se vaan on niin pirun kova jätkä ajomies.
haha tota se saattaa olla myös henkilöstä kyse mite tää kaikki onnistuu.
mut siis: sopivuus, välitykset sekä compassin kumit taitaa olla samulin salaisuus. sitte kamat kiinni mihi sattuu mahtumaan.
pistä kyrlinen kuvaa bykestä ja vaik ajokuvaa myös ni katotaa jos saadaa sulle internet-bykefit kohillee.
Kyrlinen - 21:55, 25.5.2017 » Haluaisin kunnon kuvan suikkarin bianchista ja sellstuksen tänne osavalinnoista ja rungon geosta. Syystä että oon nyt kokeillu useamman 26" ysärimaasturin säätää kasaan, vaihtaa osia, testata renkaita ja kovistua enkä siltikään tajua miten samuli ajelee tollasia vitun pitkiä matkoja omallaan. Mun mielestä noi on siis ihan helvetin paskoja ajaa. Kuten negaatio hobocross langassa mainitsi: ihan kuin polkis tervassa. Edith: tai sitten se vaan on niin pirun kova [s]jätkä[/s] ajomies.Tämän parempaa kuvaa ei nyt irtoa. [https://c1.staticflickr.com/5/4246/34090381523_c8bc75b23b_c.jpg](https://flic.kr/p/TWs7JF)
Asento on hyvin sama kuin rollerissa. ST 74 astetta, keula 72,5, vaakaputki 58cm, korkeutta sopivasti. 70mm stemmillä hytti samanpitunen kuin rollerissa 547mm vaakaputkella, kun siinä oon käyttänyt 100 ja 110mm stemmejä. Oon aika persjalkainen, joten ohjaamo ei näissäkään jää liian alas, droppia joku viis senttiä. Keskiö tais olla jotain 29cm maasta, 2,3" renkailla.
Ohjaamo on samaa settiä kuin rollerissa on ollut ja satula samoilla kohdilla, kammet on xd2 lyhyellä 107mm keskiöllä, jolloin q-factorikään ei oo kamalan leveä. Mutta näin noihin kampiin mahtuu haarukan viereen vain yksi ratas, sekin aika pieni.
Joten eipä siinä ku istuu kyydissä, muut muuttujat vaikuttaa lähinnä vauhtiin. Leveillä nastoillakin ajelin aika pitkiä päiviä. Pitkä geo ottaa töyssyt aika kivasti vastaan, joten ajaminen on huoletonta.
Noi Compassin extralightit tosiaan rullaa aika hyvin, voi ajaa kakssatasen kolmenkympin keskarilla jne.
Jostain syystä kuitenkin tuntui, että tolla pitää pinnistellä kovavauhtisessa porukassa, kun rollerilla voi vaan vetää, mäissä piti useammin vaihtaa pienempää vaihdetta ja olin pitkän päivän jälkeen väsyneempi, joten ripustelin just noita rojuja takas rolleriin, mm. tulevan viikonlopun flecheä varten. Ja rollerilla on hauskempi ajaa, vaikka kivaahan tollakin jos alusta on muhkuraisempi.