Joo, ei tästä keksi oikein mitään pahaa sanottavaa. Hieno on.
PS. Scottin & Gaveniuksen autoritatiivisessa pyöräkirjassa todetaan, että vakavat pyöräilijät eivät ikinä käytä kampien pölykapseleita. Ehkä kyseessä on 1970-luvun venttiilihattu: pois vaan 
Koivulan dynamo - 1:00, 1.10.2014 » kuvista kuvittelemani ajoasento antavat olettaa, että tällä voi olla miellyttävä ajaa.Itse taas kattelen tuota tangon "huppuotteen" jyrkkää alakulmaa, ja mietin ettei jarruttomana skidailu varmaan ole kovin miellyttävää pelkästään yläotteelta tai alaotteelta. Vaihtaisin itse ehkäpä nitto noodlen tms jonkun sellaisen tangon, jossa huppuote menee enemmän vaakatasossa, jolloin saisi yhden otteen lisää käyttöön.
http://www.rivbike.com/v/vspfiles/photos/hb1-2.jpg
Mutta se olikin ainoa juttu, joka tässä häiritsee. Muuten niin oikein kiva ja hallitusti toteutettu kokonaisuus.
Tämä on kyllä kaunis ja kuvat on tosi hyvät! Harmoninen ja perinteitä kunnioittava paketti, hakkaa todella monet värisotku-katuratapyörät mennen tullen.
Saisko tohon rungon tyhjään vaihdenuppiin jonku kromatun pultin/hatun ettei se näyttäis niin kolkolta? Ja löytyiskö uutta satulaa ton korkin sävysenä? Joka tapauksessa, helposti 10/10. 
Edit. Ainoa mitätön parannusehdotus mitä mulla tulee mieleen, ois et kuvatessa asettelee renkaiden venttiilit samaan kohtaan, esim osottamaan takaviistoon klo 10 kohtaan. Ja polkimet täsmäis rungon putkien mukaan.
Onko täällä mainittu jo, että pyörä on tosi kaunis ja kuvat upeita? Samaa mieltä siis.
Satula on ainoo joka mua mietityttää, mutta koska sekin on päällystetty ite ja tästä välittyy hyvämeno niin 5/5.
Jes!
un gatto bianco! molto affascinante, fresco e dolce :3
ei mulla kyllä muutaku et looosa.
Kellon lähikuva oli hauska!
tutam - 8:53, 1.10.2014 » PS. Scottin & Gaveniuksen autoritatiivisessa pyöräkirjassa todetaan, että vakavat pyöräilijät eivät [i]ikinä[/i] käytä kampien pölykapseleita. Ehkä kyseessä on 1970-luvun venttiilihattu: pois vaan ;)Jätän ite venttiilinhatut pois, mutta kampien pölysuojat on ihan aiheellista jättää paikalleen kierteiden suojaksi ja löystyvää pulttia pidättelemään.
Sauce: Installing Cranks by Jobst Brandt
Kammet ilman pölysuojia on puutteellisen näköiset - toki ihan mitä hyvänsä tulppia niihin ei sovi tökätä esteettisyyssyistä.
elisa, kai sulla on sit ajaessa valkoset farkut, ruskea (nahka)rotsi ja kultaset korvikset?
Eipä tähä ole muuta lisättävää, kuin että ihmettelen miten yleensä vieroksumani valkosivukumitkin näyttävät tässä noin hyviltä.
^ Höh, nehän on kermanväriset.
^mun mielestä ne oli valkoiset… nyttemmin paskottuneet.
No eikä oo valkoset.
http://s8.postimg.org/417x80mfp/IMG_4006.jpg
Runko = valkonen, renkaan kylki = kerma (tai “beige”, kuten valmistaja virheellisesti! ilmaisee)
voi eiii 
ps: rälläkälle asiaa.
nysimum - 14:36, 1.10.2014 » ^ Höh, nehän on [i]kermanväriset[/i].http://www.dailystatistic.com/wp-content/uploads/2011/04/how-women-and-men-see-colors.jpg
Mun sanavarastossani tuo on suunnilleen luonnonvalkoinen, joten pidän noita valkosivuina. Ja ihmettelen, miksi toimii mulle tässä, kun ei yleensä toimi.
Noh mutta konsensus joka tapauksessa: toimii. Ihana pörä.
^joo, noiden asennusta nääs valvoneena (kännissä huutelin tymiä) valkosilta ne mun silmään näytti
en myöskään ole värisokea.
RandySpaniel - 8:02, 1.10.2014 » Kuvia tummaa taustaa vasten olisi kiva nähdä... Kiristyspultti ilmeisesti näkyy tuossa satulan alla?Ettei olisi ihan C-Record tolppa? Paljonko se kuuluisa ketjulinja nyt lopulta edessä on ja minkä verran välystä eturattaasta/hämähäkistä ketjupysykkeeseen(oma suomennos huom.)? edit: no voihan tuo tolppa tietysti olla 90`s Chorus?Kuva tummaa taustaa vasten olikin alun perin mielessä! Alkoi vain eilen valo loppua ja halusin saada kuvat otettua eikä sopivan väristä seinää löytyny, mutta kyllä minä tästä vielä jonku räpsyn otan studiossa tummanharmaata taustaa vasten =) Mitä tolppaan tulee, se on todellakin Campan Chorus Aero. Satulan klampin kiristysboltti Campan Record. Ketjulinja on 43mm, mikä heittää nyt millin siitä optimista, mutta aivan hyvä. Chainstayn ja eturattaan väliin mahtuu luottokortti - vaivattomasti.
Mitä tulee tuohon stongaan niin jotain siitä ehkä puuttuu ja tuolla maantiemuotoilulla ne on nimenomaan ne kahvat (not gonna happen). Skidailu ei ainakaan vielä tunnu mitenkää hankalalta yläotteella.
Kammenpulttien pölysuojat on harkintalistalla! Kuin myös se uusi satula :))
spacer - 9:27, 1.10.2014 » Edit. Ainoa mitätön parannusehdotus mitä mulla tulee mieleen, ois et kuvatessa asettelee renkaiden venttiilit samaan kohtaan, esim osottamaan takaviistoon klo 10 kohtaan. Ja polkimet täsmäis rungon putkien mukaan.Odotinkin, että milloin joku tulee tästä [s]ulisee[/s]sanomaan, veikkasin [b]asb[/b]:ia, mutta ehdit ensin! =D Kävi oikeasti mielessä, mutta sit ajattelin, niinku monesti elämässä muutoinkin, että taiteessa ja rakkaudessa on kaikki sallittua, joten ne on nyt sopusuhtaisesti ikään kuin vastavuoroisesti aseteltu. Siis taaempi poljin off ojennus/vetopuoli on ja venttiilit kans toisiaan vastaan. Niinku ying ja yang, u know. lol
Nysimum, “Runko = valkonen, renkaan kylki = kerma (tai “beige”, kuten valmistaja virheellisesti! ilmaisee)” I agree! :-))
escobar - 10:34, 1.10.2014 » un gatto bianco! molto affascinante, fresco e dolce :3Grazie mille! Prende uno per conoscere uno :>
Oikein piristävä kokonaisuus todellä nätillä rungolla, jopa beigesivut toimii.
Lisää plussaa kehistä, TB14 sopii klassiseen runkoon open prota paremmin.