On se hieno. Prkl. Tartteeks tässä alkaa taas säästämään, vaikka edellisestäkään ei ole päästy supisteluja pidemmälle…
pakko liittyä kehujien seuraan. hienohan tämä on kuin mikä. ei mitään turhaa kikkailua.
Hieno on vaikken itekään talven cantijarrua huudattaneena enää haluais vannejarruista krossaria.
Jännä muuten miten näitä kattoo nyt kuitenkin vähän eri silmin kun tekijä on Konga Bicycles kuin silloin ennen kun Kongan Antti pisti projektilangan pystyyn
Noin paljon slouppaavassa krossarissa ei ole minun mielestäni järkeä (kisa)toiminnallisesti eikä sen myötä (hipsteri)esteettisestikään.
Tää on kaunis esine ja käsityötaidon ihme. Voi voi.
Parisuhdetoverini huutelee täältä taustalta että pyörä on hieno, mutta noin yleisellä tasolla kapea satula / paksu tolppa -yhdistelmä näyttää siltä kuin rännin nokkaan olisi laitettu killumaan Vuokkoset-side. Minusta aika asiatonta kommentointia.
5/5
ainoa mitä en tajua että miks jarrukahvat eri kohdissa vaiko onko vain eri ‘tiukkuuksilla’'? tosin en ole droppikahvoja viimeiseen 4 vuotee käyttänyt niin en tiedä/muista miten toimii
Bruuttus - 9:40, 25.4.2014 » ainoa mitä en tajua että miks jarrukahvat eri kohdissaOlisko kameran aiheuttama vääristymä?
^Vai vääristymä aikajatkumossa?
Oot sä kyllä aika sälli ku tällasia teet. 5/5
Tähän joku kaksi/kolmivärifeidi niin menee asteikon yli
Maagillinen!
Eleettömän tyylikäs. Tarran väriki aivan passeli. Ainoo häiritsevä yksityiskohta on takajarruvaijerin reikä sarulaputkessa. Onko tarpeeks tiukka, vai valuuko siitä kura sisään?
Muuten 5/5
Kyllä vaan! Tekijä tekee semmosta kun haluaa. Instant classic.
Shiee, On kyllä hiton hieno
herrajeesus miten nätti, JUMALAUTA
Ohan tää vallan hiano. (Vaikkakin se vaihdekrossari on hienompi.)
Ajaisin auringonlaskuun.
Kare_Eskola - 8:57, 25.4.2014 » Noin paljon slouppaavassa krossarissa ei ole minun mielestäni järkeä (kisa)toiminnallisesti eikä sen myötä (hipsteri)esteettisestikään.kerro lisää täällä tai cx-väittelylangassa (kisa[kin])toiminnan vaatimuksiin slouppauksen määrästä. kiinnostaa oikeasti.
^Liittyy varmaan pyörän kantamiseen olkapäällä.
Krossin idea on aikojen alusta asti ollut, että pyörää pitää välillä kantaa. Slouppaavaa runkoa ei pysty kantamaan järkevästi.
Perinteet määrittävät suuren osan pyöräilyestetiikkaa. Vaikka hipsteri ei aikoisi kanniskella krossariaan mutamäkiä ylös, runko voisi silti olla slouppaamatta.
Kare_Eskola - 13:55, 25.4.2014 » Krossin idea on aikojen alusta asti ollut, että pyörää pitää välillä kantaa.lolVaikka hipsteri ei aikoisi kanniskella krossariaan mutamäkiä ylös, runko voisi silti olla slouppaamatta.
trollaatko kare_eskola vai onko succiksissa paljonkin hiekkaa?