asb - 7:45, 23.10.2010 »
Kun kuvaa pyörää, niin eipä siinä tarvitse tehdä muuta, kuin poistaa kaikki elementit jotka eivät ole osa kuvattavaa kohdetta. Pätee muihinkin asioihin.
- Venttiilit ylös
- Kammet vaakasuoraan tai oikea 10 astetta ylös
- [s]Ketju edessä isolle ja takana pienelle rattaalle[/s]
- Pullot, lukot, satulalaukut ja muut rojut pois (tai sitten ihan kaikki kyytiin)
- Pyörä pysyy pystyssä pienellä kepillä, joka tukee pyörää takanavasta pyörän takapuolelta, telineet on fail
Saisko tota kunnon kuvaa. Vähän jää epäselväks mistä täs on kyse, mut hyvältä vaikuttaa.
Welho - 0:10, 21.3.2014 »
No keskustellaan sitten, miksei hiilikuitua? Tai terästä?
66cm hiilarirunko? Nelinkertainen hinta. Ei tuu aikuisten kokoja nimittäin ihan kaikista muoteista ulos. Kattelin entisen työkaverin kuitusta Olmoa (jep 50v mies) enkä kehannu mainita että mun tonnin alsakänjoni on tuolta keskiön seudulta aika paljon tukevampaa tekoa.
Teräs… pitäs olla full customi että sais Tuuren hyväksymät seinämävahvuudet. Ja sitte se painaa 2.5 kiloo ilman haarukkaa. Kattelin kyllä pitkään Tommasineja, mutta tää paketti oli h/l vertailussa aika ylivoimainen.
Mull Dundane - 9:29, 21.3.2014 »
Mitä tästä pitäisi arvostella?
En muuten tiiä. Aina kun kattelen tätä, niin tulee mieleen et vittu ku on hyvän näkönen pyörä. Ihan siis oikeesti, tää on mun mielestä esteettisesti yks parhaista pyöristä mitä tiedän. Vaikka tää on iso, niin tää ei ole naurettavan epäsuhtainen, niinku esim toi nallen postaama colossi. Logoja ei oo liikaa ja värikoodaus on riittävä, mutta ei överi. Mustat DA:n Octalink-kammet 180-millisenä vois kyllä kiinnostaa.
Vaihtajia voi tietty kritisoida, koska Ultegrat nyt on vähän entry leveliä. Mutta NTKT, että ne on muut jutut, jotka pyörää liikuttaa.