pieni merenneito - 17:33, 11.4.2017 »
MAKE AEROSPOKE GREAT AGAIN
http://i.imgur.com/OMkXI7p.jpg
nii siis tästä oikeestaan päästään vaan samoihin keloihin mitä jo launchbad topissa sivuttiin, eligz kaikenmoista kamaa liikenteessä, markkinat saturoituu makeesta fixie kamasta ca 2011, joten täs vaihees voi läpäl ja miksei tosissaanki ostella kaikkee edukkaaseen hintaan ja toteuttaa villeimpiä unelmia mitä nuoruudes ei kyenny
onha enemmän aina enemmän
ite sain lääkäriltä tänään diagnoosin että etureiden konsentrista voimaa on enemmän kuin eksentristä, joten lisää brakeless fixed gear ajamista vaan
manuelkala - 10:25, 13.4.2017 »
toteuttaa villeimpiä unelmia mitä nuoruudes ei kyenny
Siis ei helvetti että olisin halunnu spoken joskus vuosikymmenen vaihteessa. Sit opin foorumilta et se on iha paska ja raskas ja en enää mukamas halunukkaa. Mut oishan tollanen nyt iha vitu RETEE ja BOSS
FF - 20:38, 12.4.2017 »
mukava lukea tämmöisiä kasvutarinoita, ite en nää mitään väärää kiintymisessä tämmöseen yksittäiseen palaan materiaa mut hordaaminen onkin tosi eri asia sitten.
itsekin olisin varmasti ostanut joskus vigorellin jos koot jatkuis XXL:ään saakka, noh onneks on sscx.
Kyllä kyllä itsekin kovasti kipuilin oman yksilöni kanssa mutta onneksi en myynyt. Nyt olis viimeistään paha mieli. Eilenkin oikein harmitti jättää faggon kellariin kun oli rakeita ja muuta valkoista paskaa tiedossa taivaalta aattelin että on mukavampaa lähteä liikenteeseen pyörälä jossa on täyspitkät loksut.
Mitä taas tulee tuohon kokoon niin onhan “XL” vigorelli aika kompakti mutta nyt kun taas oon ite innostunut ajelemaan omallani niin sanoisin että ei tämäntyyppisen rungon tarvi olla kokoa hirvi - ainakin jos käyttää droppitankoa ja vetelee hupuilt. Ohan siinä kuitenkin säällisesti kasaa vaikka slämmäis stemmin. En kyllä ymmärrä miten oon joskus pystynyt ajelemaan omallani 110 mm stemmillä ja <50 cm riserillä ja satula liian edessä
