Toivottavasti ei mene nyt liian ot:ksi. Mutta siis… Giovannitaisi itse hankkia nuo putket kun työskenteli Coppi/Masciaghin palveluksessa ja otti ne lähtiessään mukaansa. Korjatkaa jos olen väärässä.
^joo käsittääkseni noin.
olavi_takatalo - 15:38, 18.9.2013 » ^Juuri lueskelin jonkun arviointia omasta vastaavasta FOR3-zollistaan, jossa hän väitti pyörää valtaisan löysäksi. Oma vanha FOR3 tuntuu letkuteräisen Stratoksen jälkeen hyvinkin jäykältä, mutta vertailukohtaa muihin alumiinisiin multa ei löydy. Edit. [Lähde](http://www.pedalroom.com/bike/2013-pelizzoli-for3-12907)Oho, no tolla jäbällä on kyllä aika erilaiset kokemukset omasta pyörästään kuin mulla tästä. Myös lainauksesta; " [i]it's such a smooth ride for the road. drives like classic steel frames.[/i]" mulla on erilainen käyttökokemus hänen kanssaan, mut mikäs siinä, eri ihmiset kokevat asioita eritavalla. Onneksi kaikki ovat varmaan ihan yhtä oikeassa.
Hella yeah! Todella tyylikäs kokonaisuus. Tässähän pitää joskus pitää zollin kokoontuumisajot jo. Alkaa sen verran olla näitä jo kaduilla.
On nää zzollit vaan komeita. Pitää ruveta säästämään itsekin moista varten.
tää on kyl siisteintä hetkeen. kiekot on tosi mässyt!
^Tänks näist.
John_Amunet - 18:26, 18.9.2013 » Tässähän pitää joskus pitää zollin kokoontuumisajot jo.Yeh, oishan tällänen mukavaa. :)
Mä luulin jo et tää olis ollu valmis, kunnes bongasin viime viikolla ununun ilmosta recordin herkkupedaalit, joitten muotokieli puhutteli. Ilmeni tarve.
Juuh, sataprossast fiilistelyy, ei vaikuta ajoo.
Nyt on polkimet löytäneet oikeaan pyörään.
Pitänyt joskus jo aikaisemminkin kysyä, miksi noissa Shamaleissa on erilaiset tarrat edessä ja takana? Onko eri vuosien mallia vai onko takanen konversio? Pieni yksityiskohta mutta häirinnyt jo pitkään.
netspider - 17:11, 28.11.2013 » Nyt on polkimet löytäneet oikeaan pyörään. Pitänyt joskus jo aikaisemminkin kysyä, miksi noissa Shamaleissa on erilaiset tarrat edessä ja takana?Piti sanoa, että etunen on 12-HPW, mutta ei se ollutkaan. Joskus lueskelin näistä Shamaleiden decal-eroista, mutta en selkeästikään niin hyvin, että muistaisin miten ne menee. Tietäjät kertoo?
Kiitti. Joo, mua häirtsee kieltämättä kans. Muistaakseni tää pari on tollasena lähtösin velosportista, ja sit b-ranin ja artpowin kautta kulkeutunut mulle. Lyhyesti, eri ikäiset siis.
E: …ja siis ilmeisesti takanen kaksvuotta nuorempi.
Tyylikäs!
Upea pyörä.
Ja kysytäänpäs sellaista, että onko tässä kyseisessä for3:ssa otettu runkoa tilatessa optioksi “pursuit geometry”, vai slouppaako jo perus for3 -mallissa toptube noin paljon?
Kaikki FOR3:t on custom geolla että ihan mitä tilaa.
Jep, mutta runkoa tilatessa on tosiaan yhtenä optiona “pursuit geometry”, ilman lisämaksua. Mietin vain että mitä tämä optio konkreettisesti tarkoittaa…
matalampaa stäkkiä - eli syvempää etunojaa.
Jos sä valkkaat sen ni pyörä mitataan sulle satulaputken korkeuden mukaan sopivaksi, jos et niin emäputken.
paina vaan penmi sitä osta nappia, mä oon ollu ainakin tosi tyytyväinen tohon. 
Olen kyllä vähän (tosissaan) miettinyt FOR3 exciting bluena, 1-1/8" hiilikuituhaarukalla ja integroidulla ohjainlaakerilla… Tangoksi tulisi ainakin aluksi riseri, tolppaosat thomsonia, SPD-lukot, ehkä ellipset, jne.
Päässäni kuvittelemalla tulisi ihan nätin näköinen, mutta miltei kaikki googlettamalla löytyneet leggendat ovat aivan päinvastaisia, eli 1" emäputkella, häkeillä ja droppitangolla :I Speksailun loputon tuska…
Do it!
Mä kyl näkisin ennemmin palikoissa klassisempaa. Ja tuumasen emäputken.
Sehän se tässä juuri on vaikeutena, ei ole vertailukohtaa (en ole ainakaan vielä löytänyt) miettimälläni setupilla. Kaikki on klassista setuppia, mikä toki ainakin sopii rungon ympärille kuin nenä päähän.
[quote]
Ismo Repi - 19:57, 17.9.2013 »Tässä on kerrottu kaikki oleellinen ajamiseen liittyvä.Kovaa ja alhaalta.Hyvää kesää kaikillejonielmeri - 19:01, 17.9.2013 » ET OO TOSISSAS! 4,95/5. tee tankonauhoille vielä jtn.Kiitti, mut en tee. :)miglos - 19:41, 17.9.2013 » Ihan hemmetin jeppis, mutta miksi toi stemmi? Ajatko aina alaotteelta?Tattis. Pidin tossa hetken pearlia, mut halusin alemmas. Siksi näin. Tällä lähes aina. Välit on tietoisesti raskaat ja toisinaan kädet hakeutuu "hupuille", ja tällöin mulla alkaa myös kdenssi alitajuisesti tippumaan. Vähän tän takia nauhat on just tasan vaan siellä alhaalla, jottei mukavuudenhaluissaan ala huilaamaan kesken temmon. En tainnut vastata kauheen selkeästi, mut toivottavasti sait kiinni ajatuksesta. Kiitti muutenkin jengille kommenteista. :)
Tämä on kyllä hieno. Jos etsimällä etsii jotain visuaalista vikaa niin itsellä särähtää silmään satula ja satulaputki. Muuten kyllä ihan täysi kymppi.
DanielBraun - 15:25, 22.3.2014 » tuumasen emäputken.
penmi - 15:17, 22.3.2014 » 1" emäputkellahttps://farm6.staticflickr.com/5603/15444890798_ee4502aa70_c.jpg [i]"Toi Giovanni "ciöcc" Pelizzolihan on noin niinq rungonrakentajana sen verran vanha kettu ja kaukaa viisas, et noi kaikki FOR3sethan on duunattu 1 1/8 emäputkella, asiakkaan kekevalinnasta riippumatta, ja sit vaan jämäkillä soviterenkailla asennetaan tuumanen keula.[/i]" -Pastesi tännekkin tuolta myyntilangasta. Kysytty tilausvaiheessa suht luotettavalta lähteeltä