mmm… sait fazerin sinisen maistumaan entistä paremmalta. kulta-suklaa-kombinaatio toimii hyvin samoin brooksin ja rungon väritys natsaa yhteen. mut tosiaan släm stem!! mistäs tän voi bongata?
tota pyörää katsellessa tulee vastustamaton himo hyväillä itseänsä.
Tälläsiä hyvää tyyliä kantavia helmiä ilman äärimmäisyyksiin vietyä kikkailua aina kiva laittaa suosikkeihin. Tästä saa hyvää inspiraatiomatskua omiin proggiksiin ja suklaahimon!
Onnittelen suorituksesta
On kyllä hieno!
Onnistunut ja harkitun oloinen konversiosinkula 
Yksityiskohdista sen verran että mites teit tuon jellonan tuohon kelloon?
No ohhoh, onpas tullut kommenttia. Kiitos vaan kaikille!! Tuli ensiksi vähän tällänen fiilis näistä… http://www.nwkite.com/forums/files/fry-not-sure-if-trolling_191.jpg
IMO pyörä on ihan jepa. Ainakin näin ensimmäiseksi sinkulaksi. Rungon geo voisi olla tiukempi, mut minkäs teet. Jarrut varmaan vaihdan joskus vähän tuoreempiin ja tehokkaampiin. Vaijerin vientiä vois harkita stemmin toiselta puolelta. Stemmistä puheen ollen, itsekin katoin että se on vähän korkealla, mutku siin oli viiva mis luki et “stop insert” 
…
Eilen ajoin ensimmäiset metrit, ja ihan hyvältä se tuntu. 52-17 välitys suht ok, ehkä joku 48 vois olla ideaali. Pitäis vaan löytää siisti 144BCD ratas. Tällähän ajetaan siis puistokatujen kahviloihin Café Au laitille hillitysti tvillihousuin brooksin lahjesuojalla varustettuna, ja siihen ei sovi mikään 42-22 turbiini välitys. 
Tosiasiassa en vielä tiedä mihin käyttöön tämä jalostuu, kenties välillä kelien salliessa työmatkaakin voisi taittaa. Se on tähän asti taitettu vm.75 PL8.
Kyselijöille: Tämä liikkuu lähinnä HKI alueella ja kellon jellona on krominen tarra.
Tarraa ovat myös peugeot tekstit ja “P” rungossa, töissä teippi leikkuri. En viitsinyt maalata kun on tämä tarra mahdollisuus niin voi muuttaa tuota lookkia joskus.
Tommi
ps. mulla vois olla tsäänssit tehä tuota “i did not come to helsinki to make friends” tarra versiona… interested?
netspider - 21:30, 20.7.2013 » Jos nyt jotain parannettavaa pitäisi löytyää niin stemmi on ehkä vähän korkealla ja takajarrun vaijerin menisi paremmin stemmin toiselta puolelta(?)Vaijerin vois kyllä flipata, mut stemmi on randonnöö-hyväksytyissä korkeuksissa. Jarrukahvoistakin sen jo näkee, että tällä on tarkoitus ajaa mukavasti alaotteelta.
Kiekot on siistit. Mistä löyty?
vähän pistää silmään kolme eri ruskeen sävyä ja valkonen vaijerinkuori. kultanen ketju ja rengastus ihavitujepa. tankonauhat mätsäämään satulaan ni 5/5.
vaihaisin rungon tai sit laittaisin tohon lokasuojat. Jotenkin orvon näkösiä retkipyöräkonversiot kapeil kumeil.
Hakisin Pelagosta vielä kirkkaat lokarit, mut muuten hyvin erinomainen herraskulkine.
Lokarit sopis munkin mielestä. Kirkasta kromilokaria alle, niin natsaa hyvin. Muuten todella hieno kokonaisuus
BNordic - 13:28, 21.7.2013 » Eilen ajoin ensimmäiset metrit, ja ihan hyvältä se tuntu. 52-17 välitys suht ok, ehkä joku 48 vois olla ideaali. Pitäis vaan löytää siisti 144BCD ratas. Tällähän ajetaan siis puistokatujen kahviloihin Café Au laitille hillitysti tvillihousuin brooksin lahjesuojalla varustettuna, ja siihen ei sovi mikään 42-22 turbiini välitys. ;)eikö sillä 42/22 olis mukavampi ajella hiljaa ja rauhassa? Tai siis ainakin kuvittelis et lyhyellä välityksellä on mukavaa ajaa hiljaa ja raskaammalla kovempaa.
Noi ruskeen sävyt oli joo aika vaikea saaha natsaamaan. Ihan sokkona osteltu ja päässä vaan aateltu. Penkki voi vaihtua Gran compe satulaan, joskus.
Kiekot löyty ihan täältä yksivaihteen foorumilta. Kaveri toi Turusta asti Helsinkiin, sopivasti.
Lokareita oon miettinyt itekin, noita VO smootheja. Katellaan…
Ja välityksestä sen verran että joo oishan se varmaan tavallaan mukavampi ajella pienellä välityksellä, mutta isommalla välityksillä oon tottunut polkemaan yleensä… Pääsee tarvittaessa vähän lujempaakin joskus. Mutta siis tosiaan toi 52 on ehkä vähän liikaa ihan pieniin nopeuksiin.
Kiitti kommenteista!
Onpas hieno pyörä!
Jolly good, ganska bra, tykkään!
BNordic - 13:28, 21.7.2013 » ps. mulla vois olla tsäänssit tehä tuota "i did not come to helsinki to make friends" tarra versiona.. interested? :DPaljonko tollaset kustantaa tehdä?
Nätti pyörä! Itsekin vastaavaa runkoa hoivanneena kuitenkin epäilen, että “Paris” on ääntämistaidottomille suomalaisille uudelleennimetty - omassa rungossa kyseinen tarrakin näytti olevan jotenkin eri jengiä muiden dekaalien kanssa.
Katalogiselauksen jälkeen luulisin, että alkuperäinen mallinimi on Touraine… joku saattaa tietää enemmän, voin olla ihan väärässäkin?
Eipä tällä sinänsä mitään väliä ole, itseäni aikanaan kiinnosti pyörän tarina ja tausta niin aattelin jakaa
Hieno, upea pyörä! Aivan amazing!!!
Itselleni rakensin samanlaisesta Paris-mallista ensimmäisen sinkulan keväällä alkuperäisellä maalilla ja decaleilla. Välitykset 52/18 oli ihan miehekkäät, mutta Salpausselän mäissä pohkeet oli aika hapoilla, joten vaihdoin tilalle 48/18. Sateen tauotessa voisi jopa kokeilla.
Nyt alkoi kyllä polttelemaan jos vähän hioisi ja maalailisi…
Mielenkiintoinen pointti tuo Touraine - mistään kataloogista ei ole löytynyt Paris-nimellä tuollaista retkifillaria ja se “Paris”-tarra on todellakin jotenkin jälkiasennetun oloinen.
josbanse, koitin väsäillä parit testi kappaleet ja eihän ne oikein onnistunut. Liian pientä osaa on tuossa printissä, eli unohdan koko asian.
MacKonte, omassa rungossa ei muhveja ole ja alunperin oli metallisininen väritykseltään. “Splash” aikakauden dekaalit.
karhunmarja, Touraine hakusanalla löytyi kyllä aikalailla vastaavia, mutta ei sinistä.
Löysin yksivaihteen historiasta jonkun myyneen tuollaisen samanlaisen rungon mikä tämä minun oli. Peugeot paris
Tommi
Parisien sai ylleen pelagon 36mm lokasuojat. Ja vaijerikin menee nyt stemmin toiselta puolelta.
http://db.tt/WEWTeR77