Oon jo aikaisemmin sorvaillut jotain pientä, mutta nyt kokeilin myös jyrsintää ja tein CNC:n crabonkammille lukkorengasavaimen. Aikamoiselta viilaamiselta säästyin ja onhan se ristisyötöllä helppo saada hampaat kohdilleen.
Pätevän näköinen sorvi.
normaali - 9:17, 9.8.2016 » http://normaali.net/temp/lukkorengaskalu2.jpgKeula kuuluu hei asentaa toisin päin runkoon.
Eeei välttämättä.
http://www.cutorcopy.com/wp-content/uploads/albums/221302874594784_55696/heights-of-cycling.jpg
jiima - 12:35, 9.8.2016 » Pätevän näköinen sorvi.Selkeesti liian pieni! Mutta tällä on rakennettu kolme lentokonetta, joten kai sillä pari pyörää vielä.
Mulle voi lähettää tuollaisen liian pienen sorvin/jyrsimen.
M12 on uus M6
mitä vittua nyt taas
myyt sscx:n jonka haarukkaan mahtuu kakstuumanen kumi ja heti huomenna pitää rouhia jonkun ratakulkimen haarukkaan lisää tilaa?
Hyvä!
pista 4 lyfe fo lyfe.
normaali - 18:45, 9.8.2016 »tiirat?jiima - 12:35, 9.8.2016 » Pätevän näköinen sorvi.Selkeesti liian pieni! Mutta tällä on rakennettu kolme lentokonetta, joten kai sillä pari pyörää vielä.
Jyväskylässä mitään? Olen valmis
IhanaTaina - 23:37, 19.10.2016 » Jyväskylässä mitään? Olen valmisklo 1:39 tuli kuvaraporttia että escapeen on huijattu menemään, harmi että ylämäkivaatteettomat -lankaa ei tajuttu nostaa.
Ois vissiin ollutkin whatsapin perusteella jotakin. Mennään IhanaTaina Ylä-Ruthiin aamukahville kunhan se kymmeneltä aukeaa. Mä tarjoan.
e: timo ehti ensin raportoimaan pikkulauantain pienistä.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/33080121/uudet/teline.jpg
Sain pari martelan pöytää ja huomasin että on yli 10kg toi alalätyskä.
Tein siis kaksi pyörän huoltotelinettä jotka ei vie 1m2 tilaa lattialta niinku häksättimet
eikä tuu satutettua jalkaakaan kun on matala.
Clamppi pitäs vielä touhuta
pistetääs tänne kun on varmaan lähimpänä.
hope pro evo 2 trials/ss
tavoitteena dinglespeed + velosolon rattaat + ei stressiä alumiinisen vapaaratasrungon mutiloitumisesta.
ei mennyt ihan kuin strömsöössä mutta loppupeleissä yllättävän kivuttomasti. eli pulttirattaiden keskireikä on 2mm liian pieni vapaaratasrunkoon vakiona.
pätkitään levarinapa (rip). modataan vähän koneistustilaa valmiiksi. pääsi hyppäämään katkaisuoperaatiossa irti pakasta, onneks on lakisääteiset suojat ja onneks en kääntänyt niitä syrjään.
hopen jarrulevyspacerit meni kunhan terää työnsi, velosolon kanssa joutui vähän neuvottelemaan vaikka olikin hyvät terät. ihan hyvä merkki rattaan laadun kannalta
mutta todistetusti sai ihan nätisti lastuja irti, siinä velosolo niillä spekseillä että menee vapaaratasrunkoon kuhan laittaa. pieni zing kuului eli vähä hipoi jotain kiinnityspultteja sorvatessa. clearanset: on.
oli siis problemsolversin 6 bolt freehub body adapteri, sopivat kuusiokolopultit vaan vakioiden tilalle ja keräilee kamat kasaan naittamista varten. 2x hopen kapea spaceri ja 1x paksu spaceri. 4mm kai yhteensä?
better than expected. sehän mahtuu ja kaupan päälle helppo pultata paikoilleen kun sattumalta just sopivan leveä pultinkantoineen.
ei voi muuta kun lukkorenkaan päälle vääntää. pikku klappi jäi mutta jos vääntäis yhtä tai kahta pulttia vähän löysemmälle adapterista niin nehän kätevästi kiilais koko roskan.
http://i.imgur.com/zI14F1Mh.jpg
nyt adapterit on siis ihan vapaaratasrungon reunoissa, eli pitäis tulla vähemmän voimaa vielä kuin niistä oikeasti leveäkantaisista sinkularattaista.
nyt vaan epäilyttää että ton on pakko räjähtää ajossa kun meni noin kätevästi kaikki.
Vakuuttavaa toimintaa.
Triplizering Aces!