Ensiprojekti: Helkama Y2K

Omat pyörät
10

Ei se oranssi ole kiveen hakattu, satuin vaan törmäämään sellaisiin kumeihin sopuhinnalla, niin ne nyt tulee pistettyä varmaan alkuun siihen, meneepi toiseen pyörään sitten myöhemmin jos rupeaa tökkimään tässä.

Täytyy järjestää aikaa käydä siellä Kumiluodissa, kuulostaa asialliselta paikalta. Kerta sieltä sinkulakittiä saa, niin menen varmaan biltsun 21-27-kiekko ja sinkulakitti Kumiluodista. Drop-outihan on semi-vertikaali, mutta siinä tapauksessa voi onneksi pelata etu- ja takarattaalla että saa sen ketjun tarpeeksi kireälle.

Niin, ja kiitokset muuten kannustavista ja todella ystävällisistä kommenteista, tulee oikein hyvä mieli kun ei heti torpata kaikkea. Päivittelen tätä sitä mukaan kun saan noita palikoita haalittua, pari viikkoa varmaan menee kun pitää palkkaa venailla ennen seuraavia hankintoja.

11

Heiii. Riihimäki! Ei meitä hurahtaneita täällä liikaa ole, joskus olen nähnyt jonkun liikenteessä, ehkä vain ohikulkumatkalla. Jos joskus näet herrasmieshenkisen mustan sinkulakonversion, pysäytä ja morjensta. Tsemppiä projektiin.

12

Chargen Bucketia saa ainakin oranssina melko edulliseen hintaan.

13

Siistin mallinen runko. Noi vaijerikiinikkeet poistasin, takajarrun vientejä lukuunottamatta, kun on niin rumat. Eikös tohon vois laittaa sinkulakitin ja ketjunkiristimen ? Vois kuitenkin maalata ja laittaa vaik jotkut decalit.
Oliks 28" kiekoille ?

14

Jos päädyn oranssiin niin tuo Charge Bucket menee todennäköisesti tilaukseen, sopis ku nokka päähän! Kiitos, nalle.

On joo 28" kiekoille. Sinkulakittiä tulossa, ketjunkiristimestä en ole niinkään varma. Jos ketjun saa pysymään kireänä niin tottakai ilman, mutta jos ei muuten onnistu niin kai se on alennuttava pistämään. Vaijerikiinnikkeet on kyllä tosiaan rumat, mutta en tiedä, miten saisin ne tarpeeksi siististi poistettua, joten jäänee toistaiseksi paikoilleen.

15

Kuvien perusteella noissa dropeissa on sen verran hyvin materiaa että niihin vois huoletta viilata hieman lisää säätövaraa. Ja jos laitat ketjuun halflinkin niin ei sitä niin älyttömästi edes tarvitse, seitsemisen milliä (yhden lenkin mitta?) tai jopa vähempi riittänee.

Sinkulaan kuuluu tietysti takajarru joten on niille toisen puolen vaijerikiinnikkeillekin käyttöä. Jarruja on ainakin ihan turha hankkia uutena, niitä on kierrätyskeskus täynnä, u:ta ja v:tä vaikka minkälaisia, kahvoja toki hieman heikommin.

E: Kasaa pyörä eka ajokuntoon mahdollisimman halvalla ja jos toteat kivaksi ajaa panosta sit niihin väriosiin tms. Jos toi pyörä lojuu pitkiäkin aikoja siellä asemalla niin hienompi satula kannattaa myös lukita ettei häviä…

16

Tämäkin nytkähti hieman eteenpäin. Kiekot ja kumit on paikoillaan, ja on meinaan päheen näköiset nuo 29er Schwalbe Marathon Supreme Evolutionit! Mahtuu onneksi nätisti pyörimään, vähän riskillä ostin.

Takakiekossa ei ole vielä sinkulakittiä eikä VeloSolon pulttiratasta, koska en ole hoksannut hankkia sinkulakittiä varten tarvittavaa lukkorenkaan kiristys-työkalua eikä pulttiratakseen mennytkään M6-pultit kuten oletin, vaan ilmeisesti sittenkin kokoa pienemmät M5:set.

Kävi myöskin pienoinen aivopieru quill stemmiä ostaessa, kun otin tuumaisen, vaikka sen pitäisi olla se 22,2mm. Onneksi sattu olemaan ylimääräisenä oikean kokoinen säädettävä stemmi siihen, sain sitten ohjaamonkin paikoilleen.

Värimaailmaksi on nyt tullut kuitenkin se musta/kulta eikä oranssista ole tietoakaan. Oranssit kumit mitkä tähän ehdin jo hankkia menee luultavasti toiseen projektiin monivaihteen puolella, jahka rahoitus järjestyy jossain vaiheessa.

Vielä puuttuisi satulatolppa, ja satulatolpan kiristin, ei tajunnut tilata niitä samalla kun otti muuta tavaraa bike-discountista. Jarrut ja kahvat tuli sieltä, nyt on hienot mustat Deoret edessä ja kahva kanssa, vaijeri uupuu kuitenkin.

Kammet olisin tänään irroittanut ja tutkaillut vähän, mutta vaikka opas-videoitakin aiheesta katselin, niin eipä nuo tuntunut irtoavan, eikä pitäisi olla pavun puutteesta kiinni, ei vaan uskaltanut vääntää enää lujempaa kun pelkäs että särkee jotain. Joten olkoon nyt toistaiseksi kolmirataksinen se etupää, ja hankin sitten rahatilanteen salliessa uuden keskiön ja kammet noitten vanhojen tilalle.

Kuvia ei nyt tällä haavaa tule, kamerasta oli akku loppu, mutta jahka saan loput tavarat paikoilleen niin voi kai sitä muutaman foton napsaista “ihailtavaksi”.

17

Projektin päivitys ilman kuvia on kuin seksi ilman yhdyntää. Nyt virtaa akkuun ja edes yks kuva!!!

18

No, tässä olis vähän fotoja nyt sitten. Ensin osista ja sitten pyörästä tällä hetkellä.

Lukittavat kahvat:

Kovan onnen stemmi, saa ostaa pois jos haluaa:

Ohjaustanko:

Pyörästä kuvia:

http://i.imgur.com/vIFGhQc.jpg

http://i.imgur.com/FSpypLn.jpg

http://i.imgur.com/kAJSf9N.jpg

19

Muistuttaa vähän uustuotanto jopoa. Ihan pähee. Hyvännäköset gripit. Ma ei ny tieda mut onks renkaat oikeinpäin?

20

Ei ole renkaat oikein päin, arvasin että joku tarraa siihen :slight_smile: Mallailin niitä vaan paikoilleen että saan tietää, mahtuvatko pyörimään, ne kääntyy tuosta vielä.

21
Damag3 - 19:56, 29.4.2013 » Kammet olisin tänään irroittanut ja tutkaillut vähän, mutta vaikka opas-videoitakin aiheesta katselin, niin eipä nuo tuntunut irtoavan, eikä pitäisi olla pavun puutteesta kiinni, ei vaan uskaltanut vääntää enää lujempaa kun pelkäs että särkee jotain.
Jumittuneen kammen voi saada irtoamaan vääntämällä ensin ulosvetäjällä niin tiukalle kuin kantti kestää ja sitten napauttamalla vasaralla siihen ulosvetäjän päähän.
22

Tuohonhan voisi hakea sopivalla ohjaamolla ja satulalla superteknista tt-tyyliä…

23

Ohjainkannatin puolestaan kannattaa vaihtaa kiinteään. Natisee varmaan jo? Pitkästi eteenpäin ulottuvalla saisit lisää vakautta ja vauhtia. Tämä saattaisi hyvällä tuurilla olla sopiva: 3TTT Attacco

24

Joo, kuten sanottua, ei tuo stemmi ollut se vaihtoehto minkä olisin tuohon halunnut, mutta hätäpäissäni tyhmyyksissäni ostin liian isolla halkaisijalla, eli juuri tuumaisella, vaikka pitäisi olla 22,2mm. Ja kyllä, natiseehan tuo.

Tuo linkkaamasi taitaa olla halkaisijaltaan myöskin liian iso, mutta sopisko tämä?

25

Tuossa Pinarellon stemmissä on droppitangoille tyypillinen 26mm kiinnitys. Muuten jees. Pistä siihen kiinni vaikka BLB Dali, jos notkeutta piisaa. :smiley:

26

Tämä on nyt ajokunnossa. Ketjun pituudenkin sain kohdilleen yhden half-linkin avulla. Rullaa pirun nätisti Marathoneilla ja hätävaraksi ensifiksiin asennettu käsijarrukin toimii kuin unelma, onneksi. Meinas käydä hassusti heti ensimetreillä kun vanhasta tottumuksesta lähti pihasta ja nousi polkemaan seisaalteen kunnon vauhdit, jonka jälkeen olisi tehnyt mieli antaa jalkojen olla rentona, mutta eihän se niin mennyt ja vasen jalka lipeskin polkimelta, mutta sain sitten pysäytettyä vauhdit.

Vielä pitäisi muutama palikka vaihtaa, lähinnä stemmi ja satula, ja pitemmän tähtäimen projektina sitten kammet, mutta mennään nyt toistaiseksi näillä.

Päivittelen jotain kuvia tähän illemmalla kunhan kotiin pääsen.

27
Damag3 - 9:12, 14.5.2013 » ensifiksiin ... vasen jalka lipeskin polkimelta
Laita nyt ihmeessä jonkunlaiset remmit/varvaskoukut/lukot. Fiksi ja avopolkimet on huono yhdistelmä. Ei varmaan tarvi kertoa miksi :)
28

On muuten sitten varastettu, tämä yksilö, viikonlopun aikana Riihimäen juna-asemalta siitä Eväspysäkin katoksen alta. Saa antaa vinkkiä jos tulee vastaan, yv tai nolnelviis-1353423.

29

pidetään silmät auki. Pitäisi olla suhteellisen helposti tunnistettavissa, jos tulee vastaan.